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Oui au ralenti ou dans les embouteillages.Dès que le moteur est bien chaud, le mano le rappel à l'ordre

Et la 10w60 castrol

C'est comme tout il y a a prendre et a laisser, la 300 v n'a plus rien a prouver et faut voir aussi comment son traités les autos.Sur les forums cosworth elle a bonne réputation tu en es témoin calimero!

Elle avait bonne réputation, y a de moins en moins de personne qui l'utiliseMoi j'ai eut aucune souci sur ma Cosworth avec cette huile mais par doute maintenant je met que de la castrol 10w60

Tu tournes sur quoi en 10w60?Je suis en 15w50 sur la cosse depuis que la prépa est faite et aucun soucis.

15w50 sur la Cosworth 10w60 sur le Speedster Et je vais passer a la 10w60 sur la Cosworth comme mon frère a fait

calimero a écrit: La 300v a une sale réputation sur certain forum, moi je l'utilise plus apres avoir connu 2 personne qui ont couler une bielle dont un qui a fait sa sur une s2000 qui a une réputation de incassable toutes nos voitures tournent avec de la 300V chrono 10W40, y compris la clio R3 qui prend 8500trs.les pressions d'huile sont tjs nickelles et jamais de soucis mécanique, les coussinets sont plus que bien encore au moment des révisions.cette huile a été approuvée par cupissol lorsque on lui a demandé confirmation pour le moteur de la R3.perso j'utilise de la Motul 8100 5W40 dans toutes mes voitures (clio RS 1;2;3, Megane RS...) et tjs impec. Elle est largement suffisant pour un moteur de série.pour ta pression yaya c'est normal quand l'huile est chaude.la précision du mano peu etre aussi un peu en cause. Le principal c'est ton voyant: il ne s'allume pas c'est que tu as au minimum 0.5b (tarage du capteur) donc OK.et si tu avais des soucis de pressions d'huile, tu l'aurai vite vu, ça ne tourne pas 5min sans qu'une bielle prenne l'air en passant par le chemin le plus court, le radiateurhttp://www.forumty.com/photostechniques/aserra ... li%E9e.jpg

calimero a écrit: Et la 10w60 castrol Cette huile est top en tous cas sur les 1.8T volkswagen, il y a une réelle différence d'agrément de conduite sur ce bloc entre de la 5W40 et 10W60 castrol, après sur une RS je sais pas.

pareil sur clio 16, je ne met que de la 10w60 maintenant