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Je vous relance concernant ce sujet, car ce soir en tirant une petite bourre en ligne droite, je me suis rendu compte que mes phares commençaient à éclairer la lune.Et pire encore, j'ai eu un vilain sentiment de sautillement dans les petits chemins, ça sent les suspensions morts fatiguées tout ça j'ai l'impression. Vous en pensez quoi?Bon et après avoir lu pas mal d'avis, je suis entrain de me dire que tant qu'à investir autant mettre des éléments performants donc l'option B14 PSS se rajoute à la liste des possibilités.j'aurai besoin d'avis, svp merciQuestion amortisseur
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cedricrsfan19
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[Suspension] Question amortisseur
Je vais installer des combinés-filetés B14 sur ma RS2 à la place des amortos/ressorts d'origine qui ont 90000km ! 1-Est-ce qu'il faut en profiter pour changer les butées d'amortos (=butées de choc??) en meme temps à l'avant? 2-Si oui, par exemple les SKF de notre partenaire PAS ? ou plutot ceux de chez Renault suffisent comme à l'origine ?3-De plus, avec les butées d'amortos, il faut en profiter pour changer aussi les butées tournantes à l'avant ?4- Et à l'arrière alors, quels sont les butées à vérifier ?
[Suspension] Question amortisseur
pour l'avant ça vaut 57€ je crois par coté les butée tournante et autre à 990k km hésite pas
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cedricrsfan19
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[Suspension] Question amortisseur
question 1 arriver à 100milles c'et spas du luxe question 2 skf ou p.a.s peu importe car skf fourni renault a moins que ce ne soit snr question 3 à ce kilométrage oui et c'est ça le plus important du kit question 4 ya que les butées de choc mais à ce qui se dit renault les détail pas ça se vend qu'avec les amotros passant en b14 à part reprendre les tienne je vois pas .sinon au démontage vois l'état général du tout ;)
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cedricrsfan19
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[Suspension] Question amortisseur
Bonsoir, est-ce que quelqu'un sait si un fabriquant détail les ressorts arrières réglable d'un kit fileté? Merci
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cedricrsfan19
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diablo7666
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[Suspension] Question amortisseur
Salut les gars aprés lecture du sujet, je suis un peu perdu. Je voudrai changé mes suspensions sur ma RS1 de 100 000 kms d'origine. Mais quoi prendre lol :Amortos d'origine avec ressort ( quel marque ?)Amorto type viarouge ou koni + ressort ?Ou carément combiné filtés ? ( il éxiste des combinés qui quand ils sont réglé au plus souple sont assez proche de l'origine ? pour tous les jours ? ) Merci d'avance.
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Micramaniac
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[Suspension] Question amortisseur
si tu as lu tout le sujet, tu as du voir que ça dépend de plusieurs facteurs, budget, utilisation entre autre
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Clems
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[Suspension] Question amortisseur
Un possesseur de chassis Trophy RS3 peut-il me donner des détails sur les ressorts avant du kit ? Je sais que ce sont des Ebach, mais c'est tout ce que je sais pour le moment, c'est un peu light du coup :)Merci !
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diablo7666
- Clioteux de Base
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[Suspension] Question amortisseur
J'aimerais mettre un budget de 1000 € max, pour faire une 10éne de sortie circuit et une utilisation quotidienne en même temps. Je pense que des combinés filtés serai l'idéal ?
[Suspension] Question amortisseur
Est-ce que le montage d'amortos avant de Rag sur une RS1, change beaucoup les valeurs de carrosssage?
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