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Ca y est, j ai recu mes pieces et le tout gratos Par contre j ai commande des amortos arriere de ragg et en retours j ai recu des amortos qui n ont rien a voir avec les ref que je lui ai fourni ( soit disant ques mes refs ne se font plus et j ai la ref de renplacement 8200 662 257).Certes l entre axe est bien de 54mm mais j ai peur que le tarage ne soit pas celui que je voulais...Une ame charitable avec dialogys sous la main???edit: pti hs, j ai le devis de mlle pour sa tuture Twingo RS sans options sauf la teinte rouge clefs en mains, 13500€ avec reprise dunee twingo de 95 avec 278428km au compteur ²Question amortisseur
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- Perecastor
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- cedricrsfan19
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[Suspension] Question amortisseur
Je vais installer des combinés-filetés B14 sur ma RS2 à la place des amortos/ressorts d'origine qui ont 90000km ! 1-Est-ce qu'il faut en profiter pour changer les butées d'amortos (=butées de choc??) en meme temps à l'avant? 2-Si oui, par exemple les SKF de notre partenaire PAS ? ou plutot ceux de chez Renault suffisent comme à l'origine ?3-De plus, avec les butées d'amortos, il faut en profiter pour changer aussi les butées tournantes à l'avant ?4- Et à l'arrière alors, quels sont les butées à vérifier ?
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pour l'avant ça vaut 57€ je crois par coté les butée tournante et autre à 990k km hésite pas
- cedricrsfan19
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question 1 arriver à 100milles c'et spas du luxe question 2 skf ou p.a.s peu importe car skf fourni renault a moins que ce ne soit snr question 3 à ce kilométrage oui et c'est ça le plus important du kit question 4 ya que les butées de choc mais à ce qui se dit renault les détail pas ça se vend qu'avec les amotros passant en b14 à part reprendre les tienne je vois pas .sinon au démontage vois l'état général du tout ;)
- cedricrsfan19
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Bonsoir, est-ce que quelqu'un sait si un fabriquant détail les ressorts arrières réglable d'un kit fileté? Merci
- cedricrsfan19
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- diablo7666
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Salut les gars aprés lecture du sujet, je suis un peu perdu. Je voudrai changé mes suspensions sur ma RS1 de 100 000 kms d'origine. Mais quoi prendre lol :Amortos d'origine avec ressort ( quel marque ?)Amorto type viarouge ou koni + ressort ?Ou carément combiné filtés ? ( il éxiste des combinés qui quand ils sont réglé au plus souple sont assez proche de l'origine ? pour tous les jours ? ) Merci d'avance.
- Micramaniac
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si tu as lu tout le sujet, tu as du voir que ça dépend de plusieurs facteurs, budget, utilisation entre autre
- Clems
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Un possesseur de chassis Trophy RS3 peut-il me donner des détails sur les ressorts avant du kit ? Je sais que ce sont des Ebach, mais c'est tout ce que je sais pour le moment, c'est un peu light du coup :)Merci !
- diablo7666
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J'aimerais mettre un budget de 1000 € max, pour faire une 10éne de sortie circuit et une utilisation quotidienne en même temps. Je pense que des combinés filtés serai l'idéal ?
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Est-ce que le montage d'amortos avant de Rag sur une RS1, change beaucoup les valeurs de carrosssage?
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