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tunasteak a écrit: JulRS a écrit: J'ai actuellement des combiné fileté mais je voudrais encore ajuster la hauteur de caisse mais est ce que je dois refaire obligatoirement un paralélisme après chaque réglage? oui!!! oh non !Question amortisseur
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diablo7666
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[Suspension] Question amortisseur
Combiné filtées GAZ commandé chez Corby motorsport. 530 euro FDP IN. En attente de récéption. :)
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FrereBchara
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Bonjour, c'est quoi la préconisation constructeur pour le changement des amortisseurs ? j'ai 68 000km et elle est de 2002. MErci
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jokim
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Apparemment d'après ce qui dit sur le fofo, en général à 60/70 000 km ils faut les changer.. === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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Hello!J'aurai voulu savoir si les butées d'amortisseurs avant sont les meme pour une rs3 cs et non cs!Merci d'avance!!
Dernière édition par Rom1. le Mar 1 Mar 2011 - 11:14; édité 2 fois
Dernière édition par Rom1. le Mar 1 Mar 2011 - 11:14; édité 2 fois
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FrereBchara a écrit: Bonjour, c'est quoi la préconisation constructeur pour le changement des amortisseurs ? j'ai 68 000km et elle est de 2002. MErci Salut !La préconisation constructeur c'est 85000km, dans la pratique, c'est surtout selon ta conduite ou celle de tes prédécesseurs...On va dire qu'a partir de 70000 tu peux vraiment commencer a mettre de côté. a toi de voir si ta caisse rebondit apres une bosse ou si elle reprend bien sa place sans "pomper".Apres c'est : degradation de la tenue de route et du freinage, mais jusqu'a 120000km tu risques rien....sauf de te trainer de +en+
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bin moi , c est le deuxiemes jeux d amortisseur, le premier a etait fais par l encien proprio 80 000km avec de la piste , et moi a 150 000km
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la piste ça les abime pas en soit , c'est le nombre de fois ou tu vas passer sur les vibreur qui vas joueurDans ma super ville la route est un vibreur permanent (et encore si t'esquive pas tout je pense tu crève tes pneu en 20 km ) en clair je tue mes amortos 20 fois plus vite sur route que sur piste :/ vive le budget route de montpellier ....le route de campagne pour peut que t'attaque une peut sont aussi généralement bien plus contraignante pour les amorto que la piste ( pour ça qu'en rally tout est susmentionnée niveau amortissement)
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Hello!J'aurai voulu savoir si les butées d'amortisseurs avant sont les meme pour une rs3 cs et non cs!Merci d'avance!! UP!!
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Flavecens69
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renaultsport62260
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alors voila j'aurai besoin d'un conseil pour ma rs1, mes amortisseurs sont a prévoir que pensez vous des Viarouge circuit pour utilisation routière avec ressort HR, en sachant que j'ai déja les HR mais sur amortos d'origine (je conserve mes ressorts).Quelles butées monteriez vous (d'origine ou existe t-il des coupelles adéquat au viarouge???)???
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Selon les utilisateurs de viarouge (gégé entre autres, me corriger si je me trompe), les circuits sont un peu hard pour une utilisationroutiere si le revêtement n'est pas "billard"...
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jokim
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Si utilisation routière, je pencherais plutôt pour les sports... Car avoir un bout de bois, c'est bien sur piste, mais sur route autre qu'un billard d'autoroute.. === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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Bonjour.J'envisage de changer mes amortisseurs avant/arrière dans un futur proche sur ma clio rs1. Ils sont d'origine et la voiture à 107 000km et je sens qu'ils commencent à fatiguer. Je souhaite changer par de l'origine, ca me convient tres bien etant donné que je ne fais pas de circuit.J'ai fais un devis chez renault et je m'en sors pour 500 euros ttc pourcoupelles avg et avd 120 euros environ ref 543A09780Ramortisseurs avant 210 euros environ ref 8200681105amortisseurs arrière 150 euros environ ref 8200681131Première question, y'a-t-il quelque chose d'autre que vous me conseillez de changer en meme temps?Le prix vous semble correct?Les references sont-elles exactes pour une rs1 (pas envie de me retrouver avec de mauvais amorto )merci
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jokim
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Pour le prix, on m'a annoncé grosso modo la même chose (chez Renault). Pour les refs, j'ai gardé le devis donc je regarde et te donne celles que j'ai, voir si ca correspond.. === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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