[Infos] Méthode pour purger le liquide de frein
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Méthode pour purger le liquide de frein
salut jai un flexible de frein a changer avg esque il faut que je purge les 3 autre? ia t'il un tuto pour m'aider jai deja fait, mais bon ca peut servir.
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PAT #Ragnotti#
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Méthode pour purger le liquide de frein
Salut, je viens donc de purger le liquide.J'ai utilisé un bocal ressemblant eezibleed acheyé chez Feu vert et aucun souci ! pas une bulle d'air. Par contre prévoir un litre (pas moins de liquide).Concernant rssportyz, pas besoin de tout purger, tu devras juste faire partir l'air de ta roue avg.
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psykup a écrit: Salut, je viens donc de purger le liquide.J'ai utilisé un bocal ressemblant eezibleed acheyé chez Feu vert et aucun souci ! pas une bulle d'air. Par contre prévoir un litre (pas moins de liquide).Concernant rssportyz, pas besoin de tout purger, tu devras juste faire partir l'air de ta roue avg. ok merci tu en et sur?
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PAT #Ragnotti#
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Méthode pour purger le liquide de frein
il faut tout purgertu n'as pas peur de faire qu'une roue : danger [/quote] tu croit? et avec l'abs coment je fait car ca c'est une autre histoir.
Méthode pour purger le liquide de frein
Pourqoi tout purger ?Quand tu démontes un flexible, l'air ne remonte par dans le reste du circuit, c'est même le contraire, quand j'ai ouvert la vis de purge d'une roue, le liquide coulait tout seul.
Méthode pour purger le liquide de frein
c bon jai demonter er remonter jai tous purger et ca c'asy bien passer a l ancien en purgent a la pedale le control technique et passer telement jai gagner a l arriere lol .
Méthode pour purger le liquide de frein
Je vais passé prochainement remplacer mon liquide pour du rbf600.Donc je vide le bocal avec une seringue puis je remplie avec du nouveau liquide. Après je purge roue par roue avec un amis.Mon soucis est que mon liquide actuel est parfaitement limpide (transparent comme du neuf), je ne sais donc pas quand arrêter de purger. Est-ce que quelqu'un connais la quantité de la canalisation entre le bocal et chaque roue? Ou alors une méthode pour savoir si la totalité de l'ancien liquide est remplacé.Merci
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jokim
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Méthode pour purger le liquide de frein
Je remonte le topic pour:1) la même question que JP86 au dessus, à savoir: Si le liquide actuel est parfaitement limpide (transparent comme du neuf), comment savoir quand arrêter de purger?Est-ce que quelqu'un connais la quantité liquide contenue dans les durites entre le bocal et chaque roue? Ou alors une méthode pour savoir si la totalité de l'ancien liquide est remplacé (contenance totale du circuit de freinage, etc..)2) Mon liquide de frein (RBF600 dot 4) a pas tout à fait 2 ans et demi, et parcouru environ 15000km (dont 3 demi-journée de piste)..Je vais aller pister demain, faut t'il impérativement le changer avant, ou je peux encore faire cette demi-journée et faire ma purge qu'après?Par avance merci. === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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risbo971
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jokim a écrit: Je remonte le topic pour:1) la même question que JP86 au dessus, à savoir: Si le liquide actuel est parfaitement limpide (transparent comme du neuf), comment savoir quand arrêter de purger?Est-ce que quelqu'un connais la quantité liquide contenue dans les durites entre le bocal et chaque roue? Ou alors une méthode pour savoir si la totalité de l'ancien liquide est remplacé (contenance totale du circuit de freinage, etc..)2) Mon liquide de frein (RBF600 dot 4) a pas tout à fait 2 ans et demi, et parcouru environ 15000km (dont 3 demi-journée de piste)..Je vais aller pister demain, faut t'il impérativement le changer avant, ou je peux encore faire cette demi-journée et faire ma purge qu'après?Par avance merci. Apres 15000km, impossible qu'il garde la couleur du neuf.en général c'est environ 1,8l pour une vidange complète. Avant une sortie piste vaut mieux du liquide neuf.
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Méthode pour purger le liquide de frein
risbo971 a écrit: Apres 15000km, impossible qu'il garde la couleur du neuf.en général c'est environ 1,8l pour une vidange complète. Avant une sortie piste vaut mieux du liquide neuf. Chez Renault il ne facturent qu'un bidon de 500ml lors du remplacement avec le "purgeur machine" (ARC 500 ?); je doute donc qu'ils te fassent cadeau de plus d'un litre de ldf Pour la purge à la maison, j'ai gradué le bidon récupérant le liquide qui sort de la vis de purge.De cette manière je sais approximativement combien de ldf est renouvelé à chaque vis de purge.Purger un peu plus l'ARR que l'AV puisque le circuit est plus long et ça roule.
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risbo971
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Pilpoil a écrit: risbo971 a écrit: Apres 15000km, impossible qu'il garde la couleur du neuf.en général c'est environ 1,8l pour une vidange complète. Avant une sortie piste vaut mieux du liquide neuf. Chez Renault il ne facturent qu'un bidon de 500ml lors du remplacement avec le "purgeur machine" (ARC 500 ?); je doute donc qu'ils te fassent cadeau de plus d'un litre de ldf Pour la purge à la maison, j'ai gradué le bidon récupérant le liquide qui sort de la vis de purge.De cette manière je sais approximativement combien de ldf est renouvelé à chaque vis de purge.Purger un peu plus l'ARR que l'AV puisque le circuit est plus long et ça roule. Je me suis trompé je voulais dire 1,8 bidon. En tout cas quand je fait moi même jutilise environ 1 bidon plus un peu plus quel moitié du deuxième.
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