J'en ai trouvé sur ebay par hasard des roulements, 35E l'arriére neuf avec les fp. J'ai ramené le disque chez mon garage renault et il l'a changé et m'a pris 18e je crois.Donc je l'en suit bien sorti ! car ils sont à 60e l'unité chez oscaro....

Bonjour,Ne trouvant pas de tuto ni d'info en utilisant la fonction recherche, je fais appel à vos connaissances pour m'aider à purger le liquide de frein de ma rs1 qui à 7 ans et 79000km.J'ai aussi regardé dans la rta mais elle parle juste de la purge d'air et non du liquide.Comment faire sortir le ...

<t>Je veux changer le liquide de frein.Si je dévisse pour commencer la vis de la roue arriére droite, que j'appuis sur la pédale de frein et que je remplis le vase d'espention au fur et à mesure jusqu'a voir le nouveau liquide de frein couler de la vis, c'est bon ? je procédes ainsi pour les 3 autre...

<t>Ce que je veux dire c'est que je pompe sur la pédale pour faire sortir le vieu liquide et je remets du nouveau au fur et à mesure jusqu'a voir le nouveau liquide sortir par la vis de purge. C'est ce qu'a expliqué Franck. Opération à répéter à chaque roue dans l'odre qui vas bien, faire attention ...

Salut, je viens donc de purger le liquide.J'ai utilisé un bocal ressemblant eezibleed acheyé chez Feu vert et aucun souci ! pas une bulle d'air. Par contre prévoir un litre (pas moins de liquide).Concernant rssportyz, pas besoin de tout purger, tu devras juste faire partir l'air de ta roue avg.

Pourqoi tout purger ?Quand tu démontes un flexible, l'air ne remonte par dans le reste du circuit, c'est même le contraire, quand j'ai ouvert la vis de purge d'une roue, le liquide coulait tout seul.

SalutVous connaissez une marque distribuant des lignes avec un silencieux se dissimulant derrière le par choc comme l'origine sur une rs1 ?

guigui34 a écrit: vas voir chez INOXLINE Merci pour le lien ! Mais 760e la ligne..... ça va pas être possible !!

<t>Merci, je viens de voir le reportage sur la celica, jolie travail !Mais il leur faut la voiture ? car ils construisent la ligne au fure et à mesure ??Autrement j'avais pensé (et oui ca arrive !!) à acheter un tube, un décata, des manchons, des coliers et me fabriquer une ligne perso en remplacant...

<t>En cas de contrôle par les forces de l'ordre une prune et l'obligation de présenter le véhicule réparé dans un délais de quelques jours et en cas d' accident ça dépend s'il contrôle l'echappement,si ligne groupeN ils contrôleront sûrement mais comme c'est interdit comme ligne tu l'auras dans le b...

Belle bête !La finition à l'aire pas mal !Vivement les vidéos !!

La pluspart du temps je regardes pas........Mais quand je regarde l'orb, c'est dans les 8.5-9L

7.2L/100km d'aprés l'orb sur 330km dont 300km d'autauroute (130-140km/h de moyenne et une ou 2 pointes à 180km/h) et 30km de départementale avec 2 ou 3 grosses accélérations jusqu'a la zone rouge.Clio rs1 full stock avec les deux manches à air d'enlevées sur la bàa, il faisait 27° dans l'air.

C'est 7L tout rond à l'ord en ce moment à 3 dedans sur de la nationnale...... ca devient du luxe de conduire en ce moment.....

Avec ma rs1, en instantanné l'orb indique 6.5L/100 en roulant à 110 sur la nationnale en ce moment (temps humide, 10°).