Ma RS1 : vendu

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Messagepar FabRS74 » mer. 9 déc. 2015 12:06

Dernier message de la page précédente :

T'es fou mon poulet!!!!Heureusement que je t'avais dis de pas te prendre la tête
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 12:06

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Messagepar artiste4342 » mer. 9 déc. 2015 12:06

trois demi journée malheureusement!
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Messagepar Mickael.RS » mer. 9 déc. 2015 12:06

pas normal j'ai jamais vu sa mdr
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Messagepar FabRS74 » mer. 9 déc. 2015 12:06

artiste4342 a écrit: trois demi journée malheureusement! Sinon le tracé n'a pas l'air très technique
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Messagepar artiste4342 » mer. 9 déc. 2015 12:06

le tracé est tres different du laquais mais il est assez technique, les vitesses de passage sont plus lentes!il manque de vibreur a mon gout car pour moi sans etre un pilote sa devient dure de rouler propre !
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Messagepar FabRS74 » mer. 9 déc. 2015 12:06

C'est pour çà que tu bouffe du pneu Moi aussi pour Bresse je pense qu'il y a moyen de passer plus propre
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Messagepar gan-rs » mer. 9 déc. 2015 12:06

C'est vrai que le tracer est plus sur de faible vitesse que de gros passage a part les 2 1er virage après la grande ligne droite ... ! dommage sinon beau circuit !
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Messagepar artiste4342 » mer. 9 déc. 2015 12:06

artiste4342 a écrit: le tracé est tres different du laquais mais il est assez technique, les vitesses de passage sont plus lentes!il manque de vibreur a mon gout car pour moi sans etre un pilote sa devient dure de rouler propre ! j avais pas changer de pneu aussi de la derniere sortie du laquais gan-rs a écrit: C'est vrai que le tracer est plus sur de faible vitesse que de gros passage a part les 2 1er virage après la grande ligne droite ... ! dommage sinon beau circuit ! tout a fait d accord
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Messagepar FabRS74 » mer. 9 déc. 2015 12:06

On va rouler sans pneu çà fera des economies
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Messagepar gan-rs » mer. 9 déc. 2015 12:06

FabRS74 a écrit: On va rouler sans pneu çà fera des economies Ah Non au moin a l'AR
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Messagepar artiste4342 » mer. 9 déc. 2015 12:06

je n ai pas u le temps de les changer, comme sa je connais les limite des toyo et je pense que de les goufler a 1.9 a 2 bar c'est un bon comprispression a froid 1.4 a1.5 bar
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Messagepar FabRS74 » mer. 9 déc. 2015 12:06

Ah ouai, t'as visé bas la quand même Moi je suis resté sur du 1.9 / 2.0 à chaud, çà va pas trop mal mais ils chauffent vachement vite, faudrai faire des sessions de 10 min quasi
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Messagepar artiste4342 » mer. 9 déc. 2015 12:06

en partant a 1.5 ils sont montés a 2bar en 10 minute de circuit
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Messagepar artiste4342 » mer. 9 déc. 2015 12:06

voila des nouvelles de la bleula courroie d accessoire a sautait alors que je rentrais d une journée mecanique sur la cup a fab symptome: plus de direction assisté et deux minutes apres jauge de temperature de liquide dans la zone rouge!ce week end debut de reparation a le mecano officiel du team 74 mickael et la grosse surprise, patte de l alternateur de cassée et poulie ébréché voila quelques photos
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Messagepar gan-rs » mer. 9 déc. 2015 12:06

tinket pas mon juju la bleu va bientôt être de retours sur patte c'est sur sa fait chier !
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Messagepar artiste4342 » mer. 9 déc. 2015 12:06

des que les reparations sont terminées montage des cales pentée (merci dédé

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