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Quand on voit comment les R sont convoitées (Cf le forum megane rs où un pauvre gars a retrouvé sa R carbonisée...) je comprends sa passion perso

The Joker a écrit: Merci Tintin! Quoi de neuf sur la Clio? Rien de neuf sur la clio ! Je passe à la mégane 3 RS dans une quinzaine de jour

ManuCarco a écrit: Ah mais j'en doute pas je sais bien que c'est pas des runs de tuning man ou autre, et comme tu dis les boulets se rammenent au bout d'un moment, et il y a aussi la police Faut bien se faire plaisir un peu si tu ne peux pas faire de circuit pour le moment, en plus aux alentours de Dijon apars coté Marsannay etc je trouve que les routes sont comment dire.... un peu trop plates et droites La police nous connais, ils savent qui est cool et qui l'es moins, mais pour vraiment s'amuser il y a des coins sympa pas loin de Dijon...la descente de plombières après Prenois, quelques routes vraiment sympa autour des Laumes même si c'est un peu plus loin...etc...Après c'est pas évident de trouver une sortie circuit à tarif raisonnable avec des mecs sérieux sur la piste...à Prenois quand je vois certain club tourner ça fait peur!Premier tour 3 voitures en vrac ou des sessions interrompu pour cause de grand n'importe quoi ça fait peur!

tintin RS74 a écrit: The Joker a écrit: Merci Tintin! Quoi de neuf sur la Clio? Rien de neuf sur la clio ! Je passe à la mégane 3 RS dans une quinzaine de jour Cool!! Quel config? quel couleur?

Non luxe, pack cup (récaro, DGL) jantes 18" black, rs monitor et feux de jour à ledJAUNE !!!

Pourquoi tu dis ça comme si tu savais d'avance que j'allais bloquer dessus! Pour la config elle est parfaite! ...juste la couleur... Bon j'admet, elle est sympa aussi en jaune! ...mais en noir ou en blanc... En fait j'ai des problème de vu...je vois pas les couleurs...juste les nuances... Tu prévois une petite semaine de vacance pour le rodage? Je me prévois tjs des vac quand je change de voiture, comme ça tu peux prendre le tps de la roder, petite vidange après ça par maniaquerie et enfin... tu lui fais poussé ses vocalises!!

Ho on a des beau week en mai, le rodage va être vite fait je crois, pas besoin de vacances Pour la couleur, écoute c'est le kéké en moi qui à parlé, le blanc j'accroche pas et le noir est trop discret (pas de mongramme Dci non plus, je suis un passionné monsieur!!) Dommage que les anciennes couleurs soit plus au catalogue, en dynamo ou orange sanguine (sirius aussi mais vu le prix...)

C'est vrai que le bleue dynamo est superbe...après ils ont peut être pas mis ce bleue au catalogue pour garder l'exclusivité du bleu Alpine ensuite...?

salut mon vieux omar c rare de te voir sur ce fofo aller j en rajoute une couche abusez les logos dci mdr sinon j espere te voir a bresse le 30 mai pour ma premiere sur piste en plus tu pourra voir enfin ma rag a moins que l on se voi au rencard

S'cuse pour ton topic mais là oliver RS a écrit: Pour moi ce n'est pas un passionné Et si les passionnés achétent un tout ; quands j'achète une ce type de véhicules. cotoyant les alpinistes je peux vous dire qu'il se serait fait lincher. Moi si j'achète une alpina ou une GT3 rs je l'achete avec les stripping comme a la sortie d'usine Moi la R s'il n'y a pas de stripping je ne prends pas ( ou alors il me faut le papier de l'usine qui dit que c'est une commade spéciale et que voiture est sortie comme cela de l'usine) Pour moi avec ce qu'il a fait c'est une R26 basique comme tout le monde peut le faire Je suis assez ouvert d'espris mais je n'aime qu'on se traite de passionné quand d'on dénature une voiture rare. Après Les sportives de grandes séries; on s'enfout des modifs apportées tant que ce n'est pas du tuning. mais les série limité doivent restés d'origine exterieurement et dans l'habitacle du moins l'évo bloc moteur on s'en tape je ne parle pas de fausse R car déja toutes les pièces ne sont pas disponnibles ,mais de l'équipé comme cela èvite de sacrifier Une vrai R ; La c'est trop tard c'est fait c'est fait . Ah ok donc c'est bien ta définition...Bah écoutes moi aussi je côtoie des alpinistes (des A110 Gr4 en état plus que collection) et je ne me suis jamais fais lyncher. (d'ailleurs que vient faire alpine là dedans? je vois pas le lien m'enfin). Tu sais lors de la commercialisation de la R, on pouvait choisir des couleurs "hors catalogue"...donc forcément, vu qu'elle n'était pas dispo de la sorte les gars ne sont pas des passionnées...malheur qu'ont-ils fait à la R...La R était livrée d'office avec les trips' (pour des raisons de gestion, rapidité...) mais une simple demande auprès de ta concess' permettait de pallier à ce manque (et idem pour les versions gord' où l'option "sans stripping" notifiée sur ta facture d'achat est effectuée par la concess).Heu il a fait une R26 basique depuis une base de R et ce, seulement en enlevant des stripp'...waouh qu'est-ce que c'est réducteur pour tout le taf annexe réalisé sur cette version. Tu axes ton opinion sur du superflus, l'essentiel étant le reste de la prépa qui ne peut être réalisé sur une r26 et en plus en gardant la garantie constructeur.C'est rédhibitoire comme opinion, car sans strip' on dénature la caisse et on est pas passionné, et bein..! Laisses moi te dire que je suis persuadé que sa R (même sans stripping) doit faire partie des rares R qui a été bichonnée comme il se doit et qui connait les temps de chauffe et de refroidissement (notamment du turbal). Car même si les autres ont ses Saint Graal heu excuses moi stripp' et bein elles ont toutes été acquise dans le but de la revendre plus chère ou d'en profiter un max avant de la refourguer... Pour l'évo bloc j'en parle pas car nan pas toucher aux autoc' mais le bloc on s'en balance de mettre de la pression, bref pas cohérent comme discours.Après c'est clair, on doit pas avoir la même définition du mot "passionné"Sérieux, je ne comprend pas ton raisonnement et j'espère que tu verras enfin que ce débat n'a même pas lieu d'être.

CrazyFast a écrit: S'cuse pour ton topic mais là Pas de soucis...tu es le bienvenue! Et tes paroles sont plus que sensées! j'approuve à 900 %, pas uniquement pour le plaidoyer que tu m'offre, surtout pour l'esprit sportif et passionné qu'il révèle!

roma21rs2 a écrit: salut mon vieux omar c rare de te voir sur ce fofo aller j en rajoute une couche abusez les logos dci mdr sinon j espere te voir a bresse le 30 mai pour ma premiere sur piste en plus tu pourra voir enfin ma rag a moins que l on se voi au rencard Si tu as suivi les 3/4 dernières pages je viens pas souvent mais quand je passe c'est pas inaperçu avec ma philosophie! Tu sors la Rag le 30!!!! Je suis là, cherche pas, si je viens pas c'est que je suis plus de ce monde!!! je veux la voir en action la cocotte!!

ok ca marche c cool t aura peut etre le droit a un tour de manege alors lol si j ai de la place dans la journée

Superbe "R", j'adhère ! A vrai dire quand on m'a volé ma RS1 je me suis juré de banaliser ma prochaine Clio RS en mettant un intérieur de Rag et des monogrammes dci ... mais je n'ai jamais eu le courage de le faire !!! lol ... en tous cas la sobriété que tu as voulu donner à ton véhicule ne me choque pas, bien au contraire je trouve que ça dénote une grande passion de l'automobile pour ce qu'elle est, pas pour ce qu'elle paraît ! Même si une R26R bleue ou blanches avec stripping et jantes rouge ça claque et c'est parfait pour les journées circuit, c'est vrai qu'une R full black comme la tienne pour rouler tous les jour s c'est redoutable !!!

D'ailleurs on veut plein d'autres photos

Sympa ta r toute noire ;) vraiment discret !Je vois que tu fais du circuit :) mercredi si tu es dispo, je tourne aux écuyers avec mon frère.