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ok vasi alors stp balance un peuti quelque chose a se maitre sou la dentMa Rag vendu et parti !!!
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Faut etre realiste, le couple annoncé par MD est a l ouest.Y a qu a voir les test, il a plus de couple que n importe qui a prepa egale, il fait tjs la difference des l appuyée
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totoff93 a écrit: Faut etre realiste, le couple annoncé par MD est a l ouest.Y a qu a voir les test, il a plus de couple que n importe qui a prepa egale, il fait tjs la difference des l appuyée Ou peut etre que le couple annoncé par les autres sont un peu trop généreux, ça marche dans les deux sens, et on en a parlé toute la journée, il ne faut pas voir que les cv et couple, il n'y a pas que ça sur une auto !
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Et tu verra rien de plus avec la courbe, entre les deux bancs la difference est de 1 de couple, mouais, ce n'est pas énorme, ça reste un moyen de mesure pour voir son évolution, ni plus ni moins, maintenant lequel dit vrai, aucune idée.A la limite passé une auto de md chez ctf.
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Marco
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En meme temps un mec qui passe chez CTF et qui gagne 1,2mkg en changeant son filtre green par un filtre mousse ça choque personne?
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^^ et puis mince chacun ça merde, moi je m'en fou, j'aime bien aller chez MD, on mange bien le midi, on rigole bien, ma clio marche bien, et combien ça fait j'en sais rien ! :) Ps : Je vais repasser chez diapason histoire de sortir plus de cv !
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1mkg c'est que dall faut arreter de regarder les valeurs max annoncé mais plutot s'attacher à regarder l'allure générale en diferent point de fonctionnement la ou peut etre lapince fait la difference avec d'autre .Apres dire qu'un banc est plus dure qu'un autre juste pour 1 mkg c'est un peu fort, ya qu'à voir comme une clio rs marche pas pareil d'un jour à l'autre suivant les conditions pour ce dire que ces 2 banc sont peut etre etre proche Enfin bon viement la prochaine sortie piste pour pouvoir comparer tout ca!
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en ligne droite c'est clair ya pas match surtout avec ta cavalerie mais apres ...
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alexandro
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RS1odysée a écrit: 1mkg c'est que dall faut arreter de regarder les valeurs max annoncé mais plutot s'attacher à regarder l'allure générale en diferent point de fonctionnement la ou peut etre lapince fait la difference avec d'autre .Apres dire qu'un banc est plus dure qu'un autre juste pour 1 mkg c'est un peu fort, ya qu'à voir comme une clio rs marche pas pareil d'un jour à l'autre suivant les conditions pour ce dire que ces 2 banc sont peut etre etre proche Enfin bon viement la prochaine sortie piste pour pouvoir comparer tout ca! je vais chez MD c'est décidé
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On arrete pas de le dire mais personne veut nous croire ...Une rag fait 1000kgUne RS1 fait 1050kgUne RS2 fait 1100kgUne rag combien 2 facteurs importants, le poids et la boite
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