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mméé eeuuuuuuhhh, moi j'aime plutot bien, sa va recontrasté la voiture un peu!RS1 Odyssée
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RS1 Odyssée
alors j'ai demonté le resistance, elle es un poil oxydé mais rien de bien méchant, cela dit la vitesse 4 marche de temps en temps! le bouton peut etre la cause ?
RS1 Odyssée
DANs MA 16S, j'ai cru ke c'etait la resistence qui etait peter e c'etait le bouton de la console ki avait cassé au niveau de la 3e vitesse
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RS1 Odyssée
pense pas a un faux contacte dans le bouton ? ou une mauvaise masse ?
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RS1 Odyssée
ALOR DE TEMPS EN TEMPS sa l'avai fait dans ma clio S que j'avai et c'etait un cable ki fesait fau contact et des que je touchai un peu le cable sa repartai ! a ne rien i comprendre shepa si sa peu t'aider
- Mickael.RS
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sa va me prendre la tete tous sa ^^comment je peux controlé le bouton ? c'est une piste derreire je crois non ?
- gan-rs
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RS1 Odyssée
bin lampe témoin au borne et tu te m'est au extrémité des plusieurs borne (normalement 4 ) et tu tourne ton bouton 1er vitesse , 2eme vitesse ETC.. ! et si ta lampe s'allume a toutes les position le bouton est Ok ! mais fait gaffe au garage j'ai u le cas sur une Saxo setait la connectique du bouton qui était légèrement de travère et qui fessais faut contacte la 3 eme vitesse marchais pas !
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En vue du repassage au CT .. j'ai repassé les cligno lateraux en orange ( ampoule ) et changé la rotule axial G, demain para dans les regles de l'art!!!Si vous avez des valeurs a me conseillé je suis preneur!!
- Mickael.RS
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merci lexus!!Alors pour mon para j'ai l'habitude de reglé a 1° de pincement, mais je pense qu'il doit y avoir meilleur reglage pour etre incisif en courbe!
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RS1 Odyssée
Mickael`RS a écrit: En vue du repassage au CT .. j'ai repassé les cligno lateraux en orange ( ampoule ) et changé la rotule axial G, demain para dans les regles de l'art!!!Si vous avez des valeurs a me conseillé je suis preneur!! Déjà le CT
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