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moi je dit fab il es passé sous le bureau a gégé aussi non ?Clio RS1 Titane de FabRS74 [VENDUE...]
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dudu86240 a écrit: Un couple de camion dis moi un couple de TDI presque
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FabRS74 a écrit: Du coup même pas besoin de caler les arbres différement, il n'y aurai pas eu a gagner.Donc carto sur banc et passage en regul de pression à 3.5bar arf tu donne nos petit combine lol marco met des regulateur 3,5 - 4 - 4,5 bar a vendre sur le site, on va en vendre plein!!!! en fait, c'est surtout qu'avec le regulateur de serie, on arriver pas a nos 3 bar...
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Sorry Je me doute que je n'ai pas tout vu, mais de toute façon même si j'avais vu quelque chose je crois que j'y aurai rien compris En tout cas je le redis mais bien content du résultat, on sens que çà reprend mieux en bas.Maintenant que je connais Etap Hotel Cleon, on remontera peut être pour le 14x63 en 2010..... J'ai pu apercevoir les autos de Dam et cacahuète et faire un tour de Rag avec couple court
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Comment explique t on tant de différence entre deux bancs????? En tout cas dans ce cas précis c est que du positif, mais ca me turlupine quand meme ces différences de chiffres...
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ba la on gagne 4cv...so tu part de 175 par exemple tu en gagne 15 apres une eventuel reprog?
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Je pense simplement qu'ATH sort des chiffres sur lesquels il peut gagner 15cv après reprog...alors que finalement les cv étaient déjà là!Là au moins je sais réellement ce qui a été gagné et où...soit en gros 4cv et 1 Mkg mais ce sont de vrais gains Après ce n'est pas le post des débats sur les prepa Mon pti potage sur MRS a savoir que c'est encore autre chose Met des news sur ton post, je ne sais pas où çà en est du coup
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Et oui nikel 188cv avant reprog et sans ligne, c'est plutôt sympa Reste plus que le couple court et pour moi la prepa sera finie
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FabRS74 a écrit: Je pense simplement qu'ATH sort des chiffres sur lesquels il peut gagner 15cv après reprog...alors que finalement les cv étaient déjà là!Là au moins je sais réellement ce qui a été gagné et où...soit en gros 4cv et 1 Mkg mais ce sont de vrais gains Après ce n'est pas le post des débats sur les prepa Mon pti potage sur MRS a savoir que c'est encore autre chose Met des news sur ton post, je ne sais pas où çà en est du coup C'est clair que ce n'est pas le topic des débats, mais bon c'est quoi qui te prouve qu'un banc est meilleur qu'un autre? C'est vrai le score max.En tout cas jolie score!!!
- fouine38220
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FabRS74 a écrit: Je pense simplement qu'ATH sort des chiffres sur lesquels il peut gagner 15cv après reprog...alors que finalement les cv étaient déjà là!Là au moins je sais réellement ce qui a été gagné et où...soit en gros 4cv et 1 Mkg mais ce sont de vrais gains Après ce n'est pas le post des débats sur les prepa Mon pti potage sur MRS a savoir que c'est encore autre chose Met des news sur ton post, je ne sais pas où çà en est du coup Je sais bien que c est diff sur un turbo, c est clair mais c est toujours interessant d'avoir plusieurs avis Pour ce qui est de la mienne, c'est en cours, en ce moment je peux pas trop me mettre dessus, mais te tiens au jus dès que ya du new En tout cas, vivement ton ressenti apès reprog dans les hauteurs montagneuses !!!!!
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NICONOS 71 a écrit: C'est clair que ce n'est pas le topic des débats, mais bon c'est quoi qui te prouve qu'un banc est meilleur qu'un autre? Rien, mais en tout cas pour la mienne, si on a un minimum de bon sens je pense que sortir 169cv avec les pièces montées dessus, je trouve çà suspect!Elle était déjà passé à 185 par l'ancien proprio sur un autre banc, donc cela me parait plus juste que 169 Enfin bon, je suis content des chiffres, c'est une chose mais à la conduite on sens bien qu"elle est plus homogène, c'est bien là l'essentiel
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Joli score.. Elle est de quand ta titane, sinon elle rejoindrait le cercle grandissant des "1eres" qui petent le feu.. (Et c'est souvent des titane..)
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