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Merci merci J'ai changé le mode pour le son, donc c'est toujours mieux que l'autre fois J'essaye de progresser à chaque sortie Pour les capacités de l'auto, il doit y avoir de la marge mais les pneu sont sur leur fin de vie alors çà glissouille Mais de toute façon le rendu vidéo n'est jamais pareil que la réalité, quand tu es au volant çà va plutôt fort je dirai Je pense pouvoir retarder encore le freinage en bout de ligne droite mais quand tu arrive à 180km/h et que tu vois les graviers se rapprochés très vite, tu as tendance à écraser la pédale Enfin, vivement la saison 2010 maintenant

quel genre de produits locaux ? ou

Au fromage Il est parti à 16h mais je leur aurai bien fais découvrir d'autres produits locaux mdr

pour un ancien bleu, il montre bien l'exemple

Bein justement

surtout dans une certaine bleue

Oyé oyé çà parlote bien par ici !!Alors déjà merci à Marco et à l'équipe pour l'acceuil, merci de m'avoir fait découvrir une spécialité régionale................la pizza mais au clakos Normand bien sur !!!!Aller un bref résumé de notre (très) court séjour sous le soleil made in Normandie ( oui oui, j'ai bien dis soleil )Donc pour le calcul, çà donne plus ou moins 1400km de route, 13/14h de conduite, 120 litres de 98 et 2 nuits d'hôtel, ah quand on aime..... Bon fini de vous faire languir....passons aux chiffres qui nous intéresse Arrivé chez MD vendredi matin, aller hop café puis direct au banc....résultat après 3-4 passages pour confirmé, la petite a la santé, de mémoire 188cv et 21.4Nm avant reprog Will a passé la journée a tester différentes config, a priori j'étais trop pauvre en bas mais difficile de réinjecté plus Le choix est donc fait de remplacer le régul de pression d'essence par un 3.5bar, il a même tenté un 4bar mais il n'y avait pas de mieux donc opté pour le 3.5bar!Nous avons participé au Téléthon à notre manière, le plus grand nombre de passages au banc sur la journée Enfin bref, fin de journée, dernier passage avec le regul de 4bar, et cela nous donne 185cv et 22.1Nm.Normal d'avoir perdu en P-max avec le 4bar.Will remet le regul de 3.5bar puis me dis d'aller faire quelques km dans la soirée pour que le calculo s'adapte aux changements et demain retour sur le banc pour le verdict final Petit tour touristique sur Rouen puis resto en tête à tête pour conclure la journée et retour dodo à l'hôtel Ce matin, "petite" grasse mat et retour à l'atelier pour le résultat tant attendu.........................suspense....................................................et voilà, le verdict tombe => 192.2cv et 22.6NmUne belle courbe bien pleine de partout et cela se ressens au volant de l'auto Bon je n'arrive pas à poster la courbe, on verra plus tard, pour le moment direction le canapé et apéro

Moi aussi je remercie marco et toute l'équipe de MD.... Ils ont bien chouchouté la titine, on a fait beaucoup de kilométrse mais ça vallait vraiment le coup....Et vive la Normandie

sympa ce petit tour chez MD apparemment Mon ex-RS2 Ice : Cliquez :p

sa y es tu es de retour, alors heureux fabien??se qui me fait plaisir c'est de voir combien tu sors de cheveaux avant la reprog tout sa confirme se que je pensai d ATHj espere que tu profiteras bien de ton joujou!!et tes baquets alors tu en es content??

très beau score

Etonné de la santé de la clio de Fab, on a du la passer pleins de fois pour confirmer et même passer une auto qu'on connait pour voir si le banc ne déconnait pas et non.Par contre Fab ce sont des mkg et non Nm.21,4mkg avant, 22,5 après.La preuve est encore faite que le boitier grN est reprogrammable.Par contre commence à y avoir trop de RS1 titane avec turinis antra

Pas envie de me prendre la tête avec la courbe ce soir Je suis posé à l'apero dans le canap avec le Netbook donc pas la motiv d'aller me prendre le choux au bureau Juju, les baquets nikel, vivement les glissières pour régler au poil mais même la miss avait moins mal au que dans les sièges d'origine Exact Mkg autant pour moi Je suis bien content du score, la mémère a la forme, prochaine étape le couple court..... Pour les Turinis, elles vont pas tarder à finir sur la bleue de madame Je privilégie les perf à l'esthétique pour ma mienne

Du coup même pas besoin de caler les arbres différement, il n'y aurai pas eu a gagner.Donc carto sur banc et passage en regul de pression à 3.5bar