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Non je pense pas.[2RS] Optimisation admission
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Gégé
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Optimisation admission Clio 2 RS
T37 a écrit: Sur saxo VTS 16V et 106 S16 ça marchait bien . Mais le filtre et la fausse boite en carbone pour la RS est plus petit que pour la vts et la s16, alors que la cylindrée est plus importante, y'a comme un problême .... Je doute que ce soit aussi efficace que pour les 1.6 L . +1..Et c'est surtout que le 1600 PSA est super bridé d'origine au niveau de l'admission, ce qui n'est pas le cas de la RS..
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sebrenaultsport
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Optimisation admission Clio 2 RS
T37 a écrit: Oui ok . Huger d'aprés pas mal de monde faut pas y'aller . pkoi? tu as des indics?arf de tout de facon y a tjrs des probs chez les prepaateurs apres faut juste qui assument leurs erreurs
Optimisation admission Clio 2 RS
Heu Gégé, ou sharky je crois nop ? Quelques part dans le forum, je ne sais plus ou .
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Nicolasfoveau
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Gégé
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Ben j'en sais rien mais au moins ils cherchent l'air frais en positionnant le cone comme ca.
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moi je suis septique de ce genre de KAD, lair chaud du moteur est quand meme bien present a se niveau.Je dirai bouhhhhhhhhhhh pour cette admissionPar contre niveau bruit je dirai buennnnnnnnn
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Simmerstyle
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Optimisation admission Clio 2 RS
Juste une question, avec l'arrivé d'air dans le bas du parechoc, imaginons qu'il pleuve ca fais quoi si on roule dans une grosse flaque d'eau par exemple?? Moi j'dis tout j'dis rien.. lol
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Gégé
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C'est un risque effectivement, pour ca qu'il faut faire faire quelques coudes a ton boa.
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sharky
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Dis toi que ta valve bi-mode n'est pas beaucoup plus loin du sol que ma gaine!
Dernière édition par sharky le Mer 20 Sep 2006 - 10:04; édité 1 fois
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sebrenaultsport
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bon je suis en train de voir si je peux pas faire babriquer une boite en Kevlar pour nos RS (donc commande groupee oblige)pour l'instant j'ai pas de reponse de mpon contact.je vous tient au jus
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Gégé
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Alors the kwick, ca y est c'est bon, t'as demoulé?? Ton ecope bien sur...
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Gégé a écrit: Alors the kwick, ca y est c'est bon, t'as demoulé?? Ton ecope bien sur... oui
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