Dernier message de la page précédente :
Mes pièces arrive au compte-goutte je suis dég, je dois attendre![2RS] Optimisation admission
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
Auteur
Message
-
Publicité
-
Annonce Clio RS Concept
- Slogan : Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas !!
Optimisation admission Clio 2 RS
désolé Minerve j' ai "survolé" les 8 ou 9 pages et j' avais pas vu que t' en avais parlé...je vais commander celle à 46 euros la semaine prochaine, je commande la double car j' aimerai passer deux tuyaux...je croise les doigts pour que ça passe, c' est pas gagné...
Optimisation admission Clio 2 RS
bon, vu que certain galere encore, il faurdrai me donner la mesure maximum( la profondeur) que je regarde si il es possible de modifier mon ecope pour passager derriere la grille .
Optimisation admission Clio 2 RS
ça y est la gaine est mise en place...j' ai sorti la boite à air, les deux gaines d' origine et le servo-truc du bimode...j' ai fixé la nouvelle gaine de manière étanche sur la boite à air, et j' en ai profité pour rendre étanche la deuxième durite (la plus courte)...pour l' instant, la gaine est simplement derrière le pare choc qui n' est pas découpé...j' ai pas fait de reportage photo y en pleins qui trainent mais j' en ferai peut être un lorsque j' aurai ajouté un deuxième conduit, l' écope et isolé tout le système de la chaleur (cloison genre clio cup + boite à air le tout recouvert isolant thermique)le bruit est sympa, perte du "coup de pieds au cul" vers 5000 mais il me semble qu' elle marche mieux quand même...pour le petit tuyau qui part du servo-valve du bimode et qui va juste après le papillon qu' avez vous fait ? je l' ai bouché, peut-être faudrai il laisser ouvert?
Optimisation admission Clio 2 RS
mes mesures sont prises, l' écope devra faire 12 de haut sur 6,5 de large, comme ça pas de problème avec la grille du PC...je vais passer dans la semaine chez Mr Bricolage pour récupérer du ruban isolant...
-
Gégé
- Admin-Fondateur
- Messages : 30868
- Prénom : Gérald
- Voiture : A&D #363/666
- Departement : 77
- Slogan : Les p'tites Dieppoises ont l'feu au cul !!
-
Gégé
- Admin-Fondateur
- Messages : 30868
- Prénom : Gérald
- Voiture : A&D #363/666
- Departement : 77
- Slogan : Les p'tites Dieppoises ont l'feu au cul !!
Optimisation admission Clio 2 RS
oui , c est la prise de depression pour le boitier accoustique du bi-mode
-
Gégé
- Admin-Fondateur
- Messages : 30868
- Prénom : Gérald
- Voiture : A&D #363/666
- Departement : 77
- Slogan : Les p'tites Dieppoises ont l'feu au cul !!
Optimisation admission Clio 2 RS
c'est simple, si tu al bouches pas, les merdes passent, ton filtre ne sert a rienj'ai le meme soucis sur la rc
Optimisation admission Clio 2 RS
Bah c' est pas une entrée c' est une sortie donc ça peut rester ouvert ça souffle.
Optimisation admission Clio 2 RS
bah un moteur ça aspire de l air par l admission , ça n en rejette pas , apres le souffle , c est normal , a cause du croisement des soupapes , ça bouge la dedans les gazs d admission
Optimisation admission Clio 2 RS
bah moi je te dis ce que j' ai constaté... Sur le coup ça m' a paru bizarre aussi mais pourtant au ralentit ça souffle et lorsqu' on le bouche ça modifie le régime moteur.Moi j' ai ma petite astuce : un filtre en forme de cône pour reniflard (10 euros dans centre auto tuninje), je l' ai mis au bout de la durite et il pent juste à côté le grosse gaine d' admi, au dessus du passage roue gauche...à part que le ralentit semble un poil plus haut je vois pas de différence, elle marche fort, durite bouchée ou avec un petit filtre au bout...voilà une photo que j' ai prise du moteur d' une RS Gr. N. "usine", construite de A à Z à Dieppe chez Alpine... la durite semble ouverte, mais au moment de la photo je pensais pas à ça je me disais qu' on allait avoir du mal avec le collègue parce qu' elle avait l' air de marcher très fort.je dis bien "on dirait" que c' est ouvert... je ferai un test pour voir si ça souffle à haut régime cet aprem...
Optimisation admission Clio 2 RS
oui fait , un test , mais ça me parait bizarre de laisser ouvert , apres que ça modifie le regime c est certain tu as raison, et normal vu que tu amene plus ou moins d air dans l admission en bouchant ou non le trou , mais le calculo va s adapter apres quelques secondes
Membres en ligne |
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 303 invités |
