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vince50RS1 a écrit: germ150 a écrit: vince50RS1 a écrit: slt , ce n'est pas toi que j'ai croisé dans Cherbourg ? Semaine derniere salut, heu non je vais trés rarement à cherbourg, moi je suis du sud manche à coté d'avranches, sinon on aurait fait une petite balade! ok , c étaity la premiere fois que je voyais une RS comme la mienne , du 50 en + , immat xxxx WJ 50 okok moi je suis en XF[50] A supprimer
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demain soir
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voila le boulot en carrosserie! des phares neufs, ça redonne une jeunesse a l'auto alors le montage de la boite de 21 turbo avec boa de 95mm, obligé de découper un morceau de tole pour pouvoir passer le boaj'ai aussi changé mon support moteur qui était complètement explosé!voila 15 jours que je n'avais pas roulé, çà fait plaisir de reconduire
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germ150 a écrit: vous préférez par choc de phase2 ou phase1 ???? Ph1 : Stock
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Pareil, pas fan du PC de RS2 sur RS1..Mais beaucoup aiment..
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moi j aime beaucoup les 2, je voulais essayer le phase 2
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Tant qu'elle te plait a toi. En tout cas elle est bien propre maintenant.
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Gégé a écrit: Tant qu'elle te plait a toi. En tout cas elle est bien propre maintenant. merciprochaine étape, la rectification de l'admission!
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jokim a écrit: Gégé a écrit: Pareil, pas fan du PC de RS2 sur RS1..Mais beaucoup aiment.. +1, pas fan et en plus c'est pas stock.. j'ai quand même gardé mes pièces d'origines pour pouvoir la remettre d'origine plus tard
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jokim a écrit: Bon choix ça, par contre! (je fait pareil, j'ai même été jusqu'a gardé les répétiteurs oranges dans un coin du garage...) je vais bientot les changer, c'est sur, elles auront beaucoup plus de valeur dans quelques années si elles restent d'origine
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