[Infos] ATH débarque en France
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Voila ce que l'on peut voir sur le parking de ATH:Pour ce qui est du passage au banc, franchement ca fait plaisir de savoir ce que Titine a dans le ventre
- jokim
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La 16v grise, je la connait celle là === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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ça fait de la belle titine tous ça :) !!
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lapince a écrit: nikel !!!!ta des chiffre de voiture passe au banc ? Alors d'après mes souvenirs...Passages au banc:Impreza STI=>265cvSupra biturbo=> 395cvAudi A3 2.0tdi reprog=>208cvRS1 d'un pote (décata, admission améliorée et 160 000km) => 165cv/204NmMon RS1 (admission améliorée) => 172cv/211NmRS2 de Niconos71 (filtre Green) => 171cv/209NmAprès reprogrammation sur place:Porsche 996 turbo => 498cvLeon Cupra R => 265cv/330NmMégane RS dci => 210cvVoilà, ça te donne une idée mais j'ai oublié les chiffres des d'autres
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MoRpH3uS a écrit: C'est chaud 90 EUR quand même je trouve pour un passage au banc... Non pas que je sois expert, j'imagine qu'il y a un sacré matos à amortir, c'est juste que je trouve que c'est beaucoup d'argent Oui 90€ ça fait cher pour un passage au banc (surtout que la voiture n'ira pas plus vite après )Je sais que sur FA (FA 206 pour être précis) ils avaient organisé un passage gropé sur le banc ATH à Lyon et ils avaient eu un prix, 50€ le passage, alors à voir pour un passage groupé de RS peut être
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pour avior un coapin qui a fais reprogrammé sa mégane RS f& team chez eux, ca a transandé la voiture.212cv et 32mkg d'origine -> 262cv et 40mkg reprog.......garantie 3ans ou 100 000km moteur boite...
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amateur 94 a écrit: Ils garantissent ta boite? c'est quoi la blague? ils ont pas peur, ya des clients qui risques de revenir. vu le nombre de reprog et la puissance de certaines caisses il doit y avoir un paquet de gars qui vont péter le moteur ou la boite avant 3ans ou 100 000km après reste a prouver pour eux que c'est due a la reprog et la c'est une autre histoire...
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Pas trop de risque a garantir la boite selon les termes du "contrat", facile de se décharger..Puis, généralement c'est l'embrayage qui fait fusible et ca, ca doit pas passer...
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apres ca prouve surtout qu il sont bon ces tous !!!!tu va dans certaine boite de reprog tu ces direct que t aura turbo a changer et embrayage dans pas longtemps car il save pas vraiment faire !! et mait trop de couple !!!!
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lapince a écrit: apres ca prouve surtout qu il sont bon ces tous !!!!tu va dans certaine boite de reprog tu ces direct que t aura turbo a changer et embrayage dans pas longtemps car il save pas vraiment faire !! et mait trop de couple !!!! En effet leur politique est de fournir des préparations fiabilisées. A voir avec eux pour les garanties mais je connais des voitures qui ont fait pas mal de bornes après un passage chez eux et aucun souci.
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