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Je tai mis le lien juste au dessus[Infos] Question bimode
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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- chrisso
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[Infos] Question bimode
ok tant pis merci sharky.il va falloir que je me tourne vers une dynamique !
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Pas sur que se soit la meilleur solution.Parce que dynamique sur RS, la plupart des kits c'est le manchon coudé et le filtre au bout, donc récupère toute la chaleur du moteur
- chrisso
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oui je voulais dire boa et ecope en facade, comme ton montage morph3us !as tu trouvé un reel gain avec ton montage par rapport au bi mode ou pas vraiment ?
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Pour moi le 1er avantage, c'est que le moteur gobe de l'air frais... Donc déjà ça c'est bien ! D'origine, après une bourre, ma boîte à air était bouillante... Je sentais que la RS s'essoufflait un peu en chauffant. Maintenant, elle est toujours froide ! Sinon on ne gagne pas 10cv, mais c'est vrai que j'ai l'impression qu'on gagne un peu en bas
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chrisso a écrit: oui je voulais dire boa et ecope en facade, comme ton montage morph3us !as tu trouvé un reel gain avec ton montage par rapport au bi mode ou pas vraiment ? c'est claire qu'il y'a un gain , ca monte carrement plus facilement dans les tours
- FrereBchara
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j'ai plusieurs questions je viens de virer le bimode, dc j'ai bouché la durite qui vient du plenum, 1.le cable qui alimente le bimode je peux le débrancher et virer la piècer ?2. depuis j'ai un bruit (j'ai démarrer la voiture 2 fois), ce bruit se trouve derrière la boite à gants on dirait un bruit de clapet, c'est quoi ?
- FrereBchara
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FrereBchara a écrit: j'ai plusieurs questions je viens de virer le bimode, dc j'ai bouché la durite qui vient du plenum, 1.le cable qui alimente le bimode je peux le débrancher et virer la piècer ?2. depuis j'ai un bruit (j'ai démarrer la voiture 2 fois), ce bruit se trouve derrière la boite à gants on dirait un bruit de clapet, c'est quoi ?
- chrisso
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je compte me lancer dans la mise en place d'un boa avec prise d'air en facade et virer le bi mode, j'ai quelques questions:y a t'il un gain ou une perte a bas regime en le supprimant ?avez vous eu du mal a passer la gaine en diametre 80 derriere l'optique, vaut mieux prendre de la gaine en diametre 70 ?j'ai lu que certains disent qu'il est preferable de laisser la prise branchée au niveau du bimode, votre avis la dessus ? il y a juste la durite qui va au plenum a boucher, rien de plus ?avez vous modifié quelque chose au niveau de la 2eme durite d'admission qui part de sous la boite a air, si oui qu'avez vous fait ?ou avez vous trouvé une ecope pour mettre en facade ?le gain est il vraiment réel, je veus dire au niveau des chronos avant et apres modifs ?(pas seulement au niveau des sensations )y aurait il un interet a simplement laisser le bimode et ajouté une gaine qui en sortirais et prendrais l'air en facade ? (montage plus simple)merci d'avance pour vos reponses !!
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Alors pour te répondre : - le gain est mini min mais se ressent a BAS régime un poile plus de couple ! - le BOA de 70 est plus simple a passer , car le 80 avec le xenon c'est la merde ! - Pour le bI-mode , laisse brancher toutes les durite comme sa pas de soucis , après la connectique tu peut las rebrancher donc moi perso je l'est entouré de charter tonne et aucun soucis ! - la 2 ème durite qui part de la Boite perso enlever ou pas j'ai rien ressentie donc je l'est viré ! - pour l'écope , tu peut aller voir sur ORECA je croie qu'il fond des écope de façade après une personne du forum en fait , mais je croie bien que la il arrêter pour l'instant ! ou alors tu va en casse sur les : MEGANE 1 , XSARA 1 , 206 HDI , derrière le Phare AV droit il y a une petit écope d'aire tu vire le BOA et la petit patte et c'est nickel ... - Puis franchement laisser le Bi-mode et poser une écope avec un boa brancher sur le Bi-mode aucun intérêt pour moi VOILA
Ma pistarde ✌😎clio-2-rs-ph3-team-gris-titane-t56435.html
- chrisso
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merci pour toutes tes reponses gan !oui la personne qui faisait des ecopes a arreter je crois .si d'autre ont egalement des reponses a m'apporter, n'hesitez pas !
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