Clio rs turbo kit k-tec racing

The Joker · Messagepar **The Joker** » ven. 11 déc. 2015 17:29

Dernier message de la page précédente :

C'est une ford focus ST...en théorie autour des 300ch...elle marche fort et elle spool super tot!!

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 17:29

servaldsl · Messagepar **servaldsl** » ven. 11 déc. 2015 17:29

amateur 94 a écrit: Ouai pis on voit bien que c'est pas exploitable C'est clair, je pense qu il doit falloir rallonger la boite, ou démarrer en 3 Mais bon quand meme, c'est amusant

carpou84 · Messagepar **carpou84** » ven. 11 déc. 2015 17:29

Voilà une réponse de leur part suite à mon mail:"Bonjour,il faut compter 7600€ pour un kit complet : pistons et bielles forgées,échanger air air,embrayage,collecteur turbo (turbo Garret sur roulements GT28RS),injecteurs + pompe à essence ,nouveau calculateur pré-programmer pour une puissance final de 300ch (voir photo jointe).Possibilitée de baisser le tarif en partant sur d'autre pièces comme un turbo standard sur pallier etc"

The Joker · Messagepar **The Joker** » ven. 11 déc. 2015 17:29

Ils vendent le kit controle technique avec? Dans les memes budget j'ai plus comfiance en willrs...avec une gestion bimode(c'est la grande tendance le bi mode ) un mode soft 230ch qui travaillerai comme la mégane donc fiabilité absolu et un mode plus hard avec 280ch

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 17:29

Meme avec un turbo, pas de soucis au controle si tu pollues pas.

5757360 · Messagepar **5757360** » ven. 11 déc. 2015 17:29

ou un petit technique un ptit billet dans la poche du controleur et sa passe hehe deja fair poue un pote qui passer pas la pollution un ptit billet de 50 et sa passe chose a pas faire hehe

The Joker · Messagepar **The Joker** » ven. 11 déc. 2015 17:29

Gégé a écrit: Meme avec un turbo, pas de soucis au controle si tu pollues pas. En fait j'ai jamais passé de controle technique,je pensai pas qu'il levais le capot...et Willrs m'a dit que ça passerai pas Jsuis justement en train de me renseigner pour trouver une connaissance pour contourner ça

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:29

Gégé a écrit: Meme avec un turbo, pas de soucis au controle si tu pollues pas. Faut décatalyser donc ça passe plus Moi j'ai payé 10€

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 17:29

20...

jun · Messagepar **jun** » ven. 11 déc. 2015 17:29

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:29

Oui on peut le garder mais c'est bof et sachant qu'il faut faire du sur mesure avant, c'est dommage de laisser le cata

jun · Messagepar **jun** » ven. 11 déc. 2015 17:29

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:29

Bein faut passer le CT avant de monter le kit. T'es tranquille pendant 2 ans après

cliors64 · Messagepar **cliors64** » ven. 11 déc. 2015 17:29

Pour moi une clio doit rester une atmo,déja un bon autoblocant pour étre efficace serait déja pas mal.Aprés c'est clair que vu le cout d'un turbo sur la clio avec une fiabilité douteuse,mieux vaut prendre une mégane

nikotine · Messagepar **nikotine** » ven. 11 déc. 2015 17:29

CLIO RS TURBO ARRACHERA UNE MEGANE RS ...la clio rs turbo sera dans les 5secondes de 0-100KM/H donc tiendra une M3 jusqu'à 200.....qq'1 a fait la prépa non ????????????? il y en a qq une qui tourne dans la France ..Dans mon coin , une grise RS1 et il y avait une SIrius TURBO aussi

rsteam74 · Messagepar **rsteam74** » ven. 11 déc. 2015 17:29

slt tout le monde je suis tout nouveau ici jai un gros projet de passer ma clio rs 172 en turbo mais je veut un truc bien propre qui mettra le temps ki faut mais j'aimerai savoir qui la deja fait ?essayer de ramasser le plus d'info possible j'ai plain de question et plain d'idée qui me passe par la tete alor comme y doit surment y avoir des tres bon connaisseur ici je conte un peut sur vous les gas!!!!!