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Je lance un nouveau sujet sur ma RS1, sinon je vais pas m'en sortir.. En compagnie de la MRS Trophy de flav', que je remercie encore pour avoir été faire le tour de cette RS1 pour moi.Ma Clio RS1-R. [Vendue..]
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oliver RS a écrit: Dits toi qu'il n'y a que toi qui vois le défaut Oué mais quand toi tu sais où ils sont tu ne vois plus que ça En gros t'es content jusqu'au moment ou tu vois des petits défauts (même minime)
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CrazyFast a écrit: Oué mais quand toi tu sais où ils sont tu ne vois plus que ça En gros t'es content jusqu'au moment ou tu vois des petits défauts (même minime) moi aussi avec ma maniaquerie je vois et connais certains défaults que d'autres ne voit pas et sa me rend dingue quand j'y pense ou que je les vois
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Gégé
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J'ai trouvé la solution pour mes vitres tachées. Une pate a polir assez abrasive pour etre efficace mais sans rayer, le belgom alu. Gégé, inventeur de solutions.
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Tiens, c'est vrai, j'y pensais plus, mais sur mon ancienne caisse (golf iv), j'avais même passé les vitres à la claybar (barre d'argile abrasive à passer avec un produit spécial pour pas rayer) meguiar pour enlever les tâches de résines et de calcaire...
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A mon avis c'est ca, soit pluie acide, soit voiture parkée sous des arbres.
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J'ai 4 jours de repos la semaine prochaine, je vais les faire mais faudrait qu'elle soit propre et qu'il flotte pas, autant dire que c'est pas gagné..Je vais aussi repeindre mes etriers en noir dans l'attente de mes futures jantes. Sinon, je viens de faire la géometrie, rien a dire, ca colle. C'est plus raide que les Apex et pourtant, la voiture ne sautille pas sur le bosselé, c'est vraiment efficace, rien a dire. La ligne a été remise en place, on ne l'avait pas assez rentrée. Le coude passe a l'aise au dessus du train mais j'ai toujours un bruit, beaucoup moins prononcé mais bon, ca se trouve ca n'a rien a voir, peut etre un truc qui bouge autre part suite au rabaissement et a la raideur de l'ensemble, va falloir chercher..J'ai aussi un soucis de carrossage négatif. On a pas compris mais bon, je sors vraiment au dela des tolerances constructeur. Je vais devoir investir dans des vis excentrées pour au moins rattraper des valeurs cohérentes.
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J'ai pas le rapport sur moi la, mais c'est assez enorme quand meme. Je sais pas si d'autres ont eu le meme cas en passant en filetés..
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