OK c'est cool ça!

Lame souple style Ragnotti reçue et installée.Voici quelques photos: Je pense que les prochains travaux seront une bonne vidange à la 300V, et regarder ce problème de fuite sur la boite (après une petite inspection sur le pont, ça a l'air de venir du levier de commande de boite, je suis en attente du kit TND en attendant une réfection complète de la boite).@+

Cela fais longtemps que je n'avais pas donné de nouvelles de la Clio!
J'ai entrepris de remettre en état ma clio RS car en tant que daily a madame elle n'étais pas aussi clean que j'aurais voulu, et comme je l'ai récupéré a 100% autant la remettre à mon gout apres qu'elle ait passé 2 ans au fond de mon garage.

J'ai donc décidé:

-de refaire entièrement le moteur avec 2/3 modifs, pour le plus gros: pistons et AAC de clio 3 RS, déglaçage du bloc et ajustage du RV, équilibrage du bas moteur, boite a air de 21T, modine de clio cup, remise au propre du faisceau moteur, ligne inox sur mesure a partir de la ligne Ktech avec cata sport neuf, intermédiaire miltek et ajout d'un piquage lambda pour une sonde large bande pour la mise au point a venir.

-de refaire la boite JC5 053 (rlts, synchros, guidage du sélecteur et bague de précontrainte du diff) qui était déjà équipé d'un différentiel SADEV 4 satellites de Megane CUP et 5° courte.

-de réviser le châssis: réfection complet des étriers AV et AR + peinture, durites aviation AV et AR, plaquettes DS2500 AV et AR, disques AR neufs, RBF600 et pose de barre anti rapprochement AV et AR.

-de mettre en peinture le PC AV et AR + réfection des phares avec vernis anti UV.

-de mettre un coup de propre à l'intérieur: démontage + nettoyage complet de l'intérieur, réfection d'un volant de clio RS.


Il reste encore un peu de boulot avant d'attaquer le rodage du moteur, et ensuite suivra une gestion full éthanol avec le montage de quelques pièces qui sont en attentes: 4 injos neufs gros débit, la pompe a essence gros débit compatible E85 et le papillon majoré.


Je suis en réflexion a savoir si je vais pas remplacer ensuite les amortisseurs par 4 viarouge + ressort plus court.


voici quelques photos, car c'est agréable un post un peu illustré.

le moteur avant et après:



la boite avant et après:





L'ensemble GMP prêt a retrouver le compartiment moteur:



mise en peinture du freinage après réfection.





vue de l'auto avec son moteur et du dessous de l'auto





et le volant refait que je trouve très sympa avec un sticker rappel de la série Team!



@+ pour la suite

Wow je comprends mieux les travaux ! Superbe ! Il faut des compétences et de la motivation mais c'est bien parti !
Viarouge sport avec eibach -2cm c'est pas mal comme configuration, ça passe partout et ça fait encore plus sportif que d'origine avec une bonne tenue de route.

saphyr a écrit : Wow je comprends mieux les travaux ! Superbe ! Il faut des compétences et de la motivation mais c'est bien parti !
Viarouge sport avec eibach -2cm c'est pas mal comme configuration, ça passe partout et ça fait encore plus sportif que d'origine avec une bonne tenue de route.

J'en suis pas a ma première réfection, je me suis fais longtemps la main sur mon ancien GT Turbo et quelques autos de piste.
Je voulais remettre propre la clio pour aller chercher le pain le weekend!

Pour les amortos j'ai du Ktech qui pour la route étaient suffisant pour madame.

J’ai enfin trouvé une paire de sièges de Mégane RS R25 en très bon état pas très loin de chez pour équiper ma clio.

Bonne continuation pour la suite et bravo en tous cas!

La couleur de ces Recaro est juste

Hâte de voir le rendu une fois montés !

Super boulot bravo

Les recaro ont été montés ce week-end avec le volant que j’ai fait refaire.

Montage avec les platines que j’ai fait fabriquer sur mesure, mais 10mm plus basse que les officiels Recaro, car les personnes ayant fait le montage se plaignaient d’une position de conduite un peu haute.
Si jamais j’ais fait fabriquer plusieurs lots complet.

Je suis très content du résultat.

bilout48 a écrit : Bonne continuation pour la suite et bravo en tous cas!

Merci beaucoup!

fene a écrit : La couleur de ces Recaro est juste

Hâte de voir le rendu une fois montés !

Oui je voulais absolument les recaro des R25, et quand je vois le résultat je regrette pas d’avoir attendu longtemps pour trouver ce modèle.

Redman73 a écrit : Super boulot bravo

Merci, je met le temps mais je veux que ce soit clean, et à ma sauce.

C'est du très très très beau boulot félicitations .

motus306 a écrit : C'est du très très très beau boulot félicitations .

Merci Motus306!