[Infos] Tout savoir sur les suspensions.

Vince77 · Messagepar **Vince77** » ven. 1 sept. 2017 07:34

Dernier message de la page précédente :

Les entraxes sont différents entre châssis sport et châssis non sport
Si tu as:
- 54 mm châssis non sport et donc compatible rs1-2-3
- 60 mm châssis sport et donc amortos spécifiques

Messagepar **Publicité** » ven. 1 sept. 2017 07:34

Rs71 · Messagepar **Rs71** » ven. 1 sept. 2017 18:06

Donc au final tout est compatible sur les 3 version sauf les 182 a chassis sport.
Merci

Alfacos · Messagepar **Alfacos** » dim. 3 févr. 2019 18:23

Bonjour à tous.
Sur ma Clio 1, j'ai des combinés. Ils se trouvaient sur l'auto à l'achat, ce n'est pas moi qui les ai montés.
Je m'interroge sur un point : entre la chapelle et l'écrou de serrage, il n'y a absolument rien. Est-ce normal ?
Merci à ceux qui prendront de leur temps pour répondre.

Alfacos · Messagepar **Alfacos** » lun. 11 févr. 2019 19:15

Je réponds à ma propre question, cela pourrait servir à ceux qui connaîtront la même situation.
Certains combinés sont rotulés et montés directement sur la caisse. Il n'y a donc rien entre l'amortisseur et la chapelle.

Messagepar **Attila** » lun. 11 févr. 2019 21:09

Cela ne vient pas des combinés, mais uniquement des coupelles qui sont rigides et non classique en vue d'optimiser le ressenti et diminuer le temps de réaction en changement de cap dû au caoutchouc.

Alfacos · Messagepar **Alfacos** » mar. 12 févr. 2019 09:28

Il n'y a pas de coupelles à proprement parler. La partie filetée supérieure de l'amortisseur et la rotule qui se trouve dans le corps, à priori, c'est la même pièce. Je ne connaissais pas ce système. Ce qui expliquerait que le roulement ne soit pas nécessaire. Une fois l'amortisseur accroché en bas, il n'y a qu'un écrou au-dessus, qui vient solidariser l'amortisseur à la caisse. Cela ne me plait pas, l'auto souffre.

En gros, l'amortisseur se monte comme sur la photo, aucune pièce supplémentaire.

Messagepar **Attila** » mar. 12 févr. 2019 10:29

Sur la photo du dessus le boulon permet de solidariser la coupelle rotulée avec l'amortisseur.

Alfacos · Messagepar **Alfacos** » mar. 12 févr. 2019 19:34

Merci pour ces infos. Je démonterai pour voir comment c'est fichu.

Sandek · Messagepar **Sandek** » dim. 10 mars 2019 13:48

Bonjour a tous petit question : j'ai constater que j'ai un amortisseur arrière qui fuit de l'huile alors qui y a ecrit gaz pouvez vous me renseigner a se sujet merci

Alfacos · Messagepar **Alfacos** » mer. 20 mars 2019 17:00

Salut.
Tu as de l'huile même dans un amortisseur à gaz.
A priori, tu es bon pour changer la paire.
A +

Alfacos · Messagepar **Alfacos** » mer. 26 oct. 2022 09:58

Hello à tous.

J'ai une question relative aux B14 sur C3RS : impliquent-ils forcément un abaissement de la hauteur de caisse ?
Tous les revendeurs stipulent un encart de -20 à -45 je crois. Si quelqu'un sait, c'est cool.

capof · Messagepar **capof** » mer. 29 mars 2023 08:30

Bonjour tout le monde, j'ai acheté des amortisseur SACHS (idem clio 2 RS trophy) pour ma RS1.
J'ai attaque le remplacement sur le train arrière, j'ai recu les amortisseurs nus, il me manque les butées qui servent aussi de cache poussière. Je ne peux pas récupérer car les anciens caches-poussière ils sont vraiment perces.

Sur mes anciennes butées je pense lire la ref : 7700839388, mais en recherchant sur google, ça mène nul part. j'ai l'impression que seuls les amortos d'origine sont vendu avec les caches poussiere ! -> avez vous les ref ?

Deuxième chose, le filetage de la tige des amortos Sachs n'a pas un "pas" standard, d’après mes "mesures" ça semble être du M9x1.0. Vous savez ou commander ce fichu écrou ???

nicolas78 · Messagepar **nicolas78** » mar. 11 juil. 2023 20:13

C'est très intéressant... des informations utiles

Juli3n_31 · Messagepar **Juli3n_31** » mar. 11 juil. 2023 21:38

capof a écrit : Bonjour tout le monde, j'ai acheté des amortisseur SACHS (idem clio 2 RS trophy) pour ma RS1.
J'ai attaque le remplacement sur le train arrière, j'ai recu les amortisseurs nus, il me manque les butées qui servent aussi de cache poussière. Je ne peux pas récupérer car les anciens caches-poussière ils sont vraiment perces.

Sur mes anciennes butées je pense lire la ref : 7700839388, mais en recherchant sur google, ça mène nul part. j'ai l'impression que seuls les amortos d'origine sont vendu avec les caches poussiere ! -> avez vous les ref ?

Deuxième chose, le filetage de la tige des amortos Sachs n'a pas un "pas" standard, d’après mes "mesures" ça semble être du M9x1.0. Vous savez ou commander ce fichu écrou ???

même butée sur clio dci ;)