[Megane 3] RS bleu extrême - The last dance : @Vaison Piste Vidéo chasse Lotus Exige

Parce qu'il n'y a pas que la Clio dans la gamme, venez nous présenter votre Renault Sport.

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Messagepar risbo971 » sam. 21 mai 2022 10:16

Dernier message de la page précédente :

Pat VG a écrit :
Adri3125 a écrit : C est quand même bizarre cette histoire de plaquette qui se dégrade
j'ai eu la même impression ces trois dernières années: en CL RC6 depuis 10 ans,je n'avais aucun pb jusqu'au jour où:
En Xsara VTS 167 prépa légère (180 ch),disques de Xanta V6 mazout et étriers de 406 V6 coupé,comme d'hab de puis qq années,les plaquettes se sont mises à partir en scories (ma config n'ayant pas été modifiée du tout).
En M2RS stage 1 (250 ch,masse origine,disques 340 sur bols,étriers origine,boas et écopes style Chubol):idem;après des grosses séances de piste,les plaquettes font comme les murs belges: s'effritent.

Comme je suis resté un inconditionnel de la marque (après avoir englouti qq centaines d'Euros ailleurs...)j'ai réédité sur ma nouvelle monture (Opel Speedster SC) mais pour le moment la Maréchaussée ayant décidé ( après contrôle) que ma vitesse de rodage des plaquettes était vraiment excessive,je suis toujours en attente de vous fournir les résultats de mon expérience perso.
PS: ma punition prend fin lundi 22/05,c'est bientôt! :pendu:
On n'est pas les seuls à avoir ce ressenti qui se dégrade depuis 3 ans 🙄.
Dommage pour le permis, bon courage !
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Messagepar Publicité » sam. 21 mai 2022 10:16

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Messagepar Adri3125 » sam. 21 mai 2022 14:45

risbo971 a écrit :
Adri3125 a écrit : Ok super merci de ton retour
Et ton ressenti avec les ds uno comparer au rc6 ?
Les Dsuno ont moins de mordant à l'attaque de pédale et freinent moins à froid. Elles demandent un pti temps de chauffe là où les RC6 freinent direct fort !
L'avantage des dsuno c'est qu'elles sont beaucoup plus progressive et te permettent d'avoir un dosage plus fin !
Autre point positif, ça chauffe bcp moins que la RC6.
Très bien merci de ton retour
Je vai quand même tester la rc8 pour me faire mon opinion et si ça va pas ds uno
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Messagepar evorace78 » sam. 21 mai 2022 15:44

Par contre Boris tes DSuno font du bruit toi aussi a petite vitesse quand tu freines genre le train qui rentre en gare 😒
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Messagepar risbo971 » sam. 21 mai 2022 23:37

evorace78 a écrit : Par contre Boris tes DSuno font du bruit toi aussi a petite vitesse quand tu freines genre le train qui rentre en gare 😒
C'est moins bruyant que les RC6 mais oui, ça couine pas mal :rire:
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Messagepar evorace78 » lun. 23 mai 2022 21:26

Merci Boris pour l'info :cool:
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Messagepar Attila » mar. 31 mai 2022 14:31

Les RC6 sont constantes même en cas de grosses températures mais dans ce cas elles se détériorent rapidement, j'ai fait un ajout d'airs frais via des BOA et écopes, aucune différence en performance par contre les plaquettes durent plus longtemps car la température est bien mieux maitrisée.
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Messagepar Mathieu78 » mer. 1 juin 2022 07:41

Salut Boris,

J'avais zappé tes deux vidéos à Dijon !
Vraiment sympa à regarder. Et j'adore ce circuit et son dénivelé (d'ailleurs on s'en rend compte d'avantage avec la caméra arrière).

Je suis assez impressioné par la vitesse de la Meg2 en ligne droite, pourtant moins puissante. Par contre en courbe elle avait l'air de se dandiner du train arrière...(au faite, joli rattrapage dans le gauche après la remontée 👍)

Sur la seconde vidéo, on se rend compte que tu es un freine tard ! 😁😁😁 Excellent !

Merci pour les vidéos et le montage !
Au plaisir.
Ex 4RS2 Sirius modifiée.
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Messagepar risbo971 » mer. 1 juin 2022 23:02

Attila a écrit : Les RC6 sont constantes même en cas de grosses températures mais dans ce cas elles se détériorent rapidement, j'ai fait un ajout d'airs frais via des BOA et écopes, aucune différence en performance par contre les plaquettes durent plus longtemps car la température est bien mieux maitrisée.
Oui, je confirme complètement tes dires. Sauf que j'usqu'à 2019, je n'avai pas ce problème et je n'ai rien changé.
Donc pour moi, ça provient du changement de composants utilisés par carbon loraine.
Donc ça ajouté à l'augmentation de tarif => aurevoir bye bye !!!
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Messagepar risbo971 » mer. 1 juin 2022 23:27

Mathieu78 a écrit : Salut Boris,

J'avais zappé tes deux vidéos à Dijon !
Vraiment sympa à regarder. Et j'adore ce circuit et son dénivelé (d'ailleurs on s'en rend compte d'avantage avec la caméra arrière).

Je suis assez impressioné par la vitesse de la Meg2 en ligne droite, pourtant moins puissante. Par contre en courbe elle avait l'air de se dandiner du train arrière...(au faite, joli rattrapage dans le gauche après la remontée 👍)

Sur la seconde vidéo, on se rend compte que tu es un freine tard ! 😁😁😁 Excellent !

Merci pour les vidéos et le montage !
Au plaisir.
Salut Mathieu,
Ravi de savoir que ça te plait.
Dijon est un des plus beaux circuits de France, mais demande d'avoir quand même un peude moteur !
La meg2 c'est une r26R, c'est 120kgs de moins que la mienne. 230 ch VS 250ch pour la mienne, donc en ligne droite ça se tape :chut:
La seconde vidéo c'était ma session la plus sympa avec des autos qui roulaient un peu proche mes temps.
Les 2 sont en slicks, la fiesta sort 330ch, la golf à 265ch :) donc plutôt content d'avoir pu rouler dans leur chrono.
:arf:
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Messagepar risbo971 » dim. 19 juin 2022 00:05

Ce qui devait arriver, arriva !

Ma dernière journée circuit avec la Megane ! :chiale: Je vous laisse deviner pourquoi...:oust:

Pour cette dernière, j'ai accompagné mon cousin sur un pti circuit très sympa à Torcy en côté d'or.

Technique, dénivelé, courbe rapide, tout y est... Dommage, il manque une belle ligne droite car ce circuit est très safe et pas cassant pour la mécanique.

Je vous laisse deux vidéos, comme d'habitude.

La première d'une super session à la chasse d'une lotus Exige très rapide qui était ralentie par le trafic. On y voit Yaris GR, BMW M140i et Golf R32...


La seconde c'est mon meilleur tour avec les data incrustrées comme vous connaissez déjà :arf:

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