Dernier message de la page précédente :
Bonjour à toutes et tous,Après une interminable attente la voiture a été soignée par mon garagiste ... enfin me direz-vous !
Alors, voici toutes les interventions qui ont été traitées :
1 - Remplacement des amortisseurs CUP AV + pivots refaits à neuf + ressorts CUP neufs,
2 - Remplacement des amortisseurs CUP AR + ressorts CUP neufs,
3 - Remplacement des durites de frein par type aviation,
4 - Remplacement biellettes de direction,
5 - Suppression du silencieux central (il était HS),
6 - Remplacement de la courroie de distribution + galet tendeur + pompe à eau,
7 - Vidange moteur (huile ELF Evolution 5W40) + filtre à huile,
8 - Vidange boite de vitesse (huile Elf 75w80 "NFP") + additif,
9 - Remplacement liquide de frein,
10 - Remplacement du liquide de refroidissement,
11 - Recharge circuit de climatisation,
12 - Traitement du châssis,
13 - Restauration des jantes AXL (peinture principalement),
14 - Passage au CT sera fait dans la semaine.
Bref, elle repart pour un long voyage ...
Pour l'instant, le temps est très moyen en Alsace donc ce n'est pas gênant qu'elle soit encore chez mon garagiste mais j'ai hâte de tester cette optimisation au niveau de la liaison au sol.
Sinon, tout le reste est impeccable, les freins sont à peine rodés, les pneus n'ont que 5000 kms ... tout va bien malgré ces 157 Mkms.
Pour finir, j'avais crevé les appui-têtes AR en simili cuir et je voulais savoir si c'était facile à trouver ?
A très bientôt
Eric
