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Je confirme !Eric38RS a écrit : Le bruit doit être sympa
Je ferai une vidéo à l'occasion !
[NAMIRO] Clio 3 RS Cup phase 2 et stage 2 - VENDUE
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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[NAMIRO] Ma Clio 3 RS Cup phase 2 et stage 2 (stickers p.14)
Je ferai une vidéo à l'occasion !
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Annonce Clio RS Concept
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[NAMIRO] Ma Clio 3 RS Cup phase 2 et stage 2 (stickers p.14)
Clio déposée ce jour chez Renault Sport Landévant pour la pose des combinés filetés KW V1 inox, des cales double boulonnerie, des durites aviation et des silent-bloc powerflex...
Et une paire de Michelin Pilot Sport 4 à l'avant.
Je rentre à Paris en train et je la récupère à la fin du mois... Déjà hâte !!!
Et une paire de Michelin Pilot Sport 4 à l'avant.
Je rentre à Paris en train et je la récupère à la fin du mois... Déjà hâte !!!
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Lanz
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Ça rigole pas ! Grosse amélioration niveau châssis
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Voici un lien vers une vidéo pour se faire une idée de la sonorité :NAMIRO a écrit :Je confirme !Eric38RS a écrit : Le bruit doit être sympa
Je ferai une vidéo à l'occasion !
https://youtu.be/lb5k3g97rjY
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Tu es dans quel coin de la bretagne pour aller chez Quiguer ?
J'ai eu l'occassion d'aller chez eux pour un rasso Renault Sport, bah ça change de la concession Renault qui bosse que sur du DCI. Des RS, anciennes Renault gt turbo, r21 2l turbo ... en pagaille dans l'atelier.
Là-bas les mecs savent de quoi ils causent quand ils parlent RS, elle va être entre de bonne main !
J'ai eu l'occassion d'aller chez eux pour un rasso Renault Sport, bah ça change de la concession Renault qui bosse que sur du DCI. Des RS, anciennes Renault gt turbo, r21 2l turbo ... en pagaille dans l'atelier.
Là-bas les mecs savent de quoi ils causent quand ils parlent RS, elle va être entre de bonne main !
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Je suis dans le Sud des Côtes d'Armor, du côté de Loudéac sur la route de Rennes.TorXis a écrit : Tu es dans quel coin de la bretagne pour aller chez Quiguer ?
Oui, ils ont toujours de superbes voitures sur le parking et ont une page Facebook bien vivante !TorXis a écrit : J'ai eu l'occassion d'aller chez eux pour un rasso Renault Sport, bah ça change de la concession Renault qui bosse que sur du DCI. Des RS, anciennes Renault gt turbo, r21 2l turbo ... en pagaille dans l'atelier.
La mienne sera en photo dessus bientôt !
https://m.facebook.com/quiguer.automobiles/
Comme tu peux le voir, ils interviennent aussi sur d'autres (belles) marques...
Carrément !TorXis a écrit : Là-bas les mecs savent de quoi ils causent quand ils parlent RS, elle va être entre de bonne main !
Ce sont des passionnés !
J'ai une confiance aveugle en eux.
Ça va me coûter un petit billet, mais je sais que ce sera très bien fait !
Hâte de la récupérer à la fin du mois !
Je posterai des photos et mettrai à jour la présentation de ma Clio !
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Je connais bien Loudéac, je suis de Lamballe, donc pas bien loin.
C'est toujours plus agréable de laisser ça voiture chez des pros !
J'avais fait des devis de distribution chez Renault St-Brieuc.
Quand le gars du comptoir m'a demandé quel moteur j'avais dans ma clio rs j'ai pas eu très confiance en lui ...
Puis quand je lui ai répondu F4R, j'avais l'impression de lui parler Chinois. Bref je n'y suis plus jamais retourné.
Pour info, il y a un petit garage Renault à Plougenast, juste au Nord de Loudéac. Ils sont bien calé sur les RS également.
Le patron si connais bien, et un de leur mécano est passionné RS (Mégane 2Rs pour sa copine, et R26R pour lui)
C'est toujours plus agréable de laisser ça voiture chez des pros !
J'avais fait des devis de distribution chez Renault St-Brieuc.
Quand le gars du comptoir m'a demandé quel moteur j'avais dans ma clio rs j'ai pas eu très confiance en lui ...
Puis quand je lui ai répondu F4R, j'avais l'impression de lui parler Chinois. Bref je n'y suis plus jamais retourné.
Pour info, il y a un petit garage Renault à Plougenast, juste au Nord de Loudéac. Ils sont bien calé sur les RS également.
Le patron si connais bien, et un de leur mécano est passionné RS (Mégane 2Rs pour sa copine, et R26R pour lui)
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Ce cas là m’est déjà arrivé egalement et c’est clair que ce n’est pas rassurant du tout 
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L'amortisseur de capot anglais est arrivé...
Montage ce samedi normalement.
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Tervize
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Il persiste dans le tuningNAMIRO a écrit : L'amortisseur de capot anglais est arrivé...
Montage ce samedi normalement.
Ma dyna ! C3RS2 "presque stock"
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Ma durite d'admission d'air en silicone m'empêche de conserver la tige de support métallique de capot d'origine...Tervize a écrit : Il persiste dans le tuning
C'est quand même pratique de ne pas tenir tout le temps son capot ouvert d'une main.
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Je viens d'avoir un coup de fil du garagiste.
Pas de bol, à cause du covid et du Brexit, les amortisseurs sont bloqués en Grande Bretagne.
Je devais récupérer la Clio ce samedi après trois semaines et bien ce ne sera pas pour tout de suite...
Et le pire, c'est que je ne sais pas quand elle sera prête (si, en plus, on a un confinement dur dans les semain s à venir...
).
Pas de bol, à cause du covid et du Brexit, les amortisseurs sont bloqués en Grande Bretagne.
Je devais récupérer la Clio ce samedi après trois semaines et bien ce ne sera pas pour tout de suite...
Et le pire, c'est que je ne sais pas quand elle sera prête (si, en plus, on a un confinement dur dans les semain s à venir...
).
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Oui avec ce Covid c’est très compliqué.. Pour ma part j’avais commandé mes Bilstein en août et reçu mi novembre.
Pour les modifications sur nos voitures en ce moment c’est dur avec ce virus!! !!
Pour les modifications sur nos voitures en ce moment c’est dur avec ce virus!! !!
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J'ai contacté KW France.
Ils m'ont confirmé qu'il y a bien des retards d'approvisionnement...
Je sens que je ne suis pas prêt de reprendre le volant...
Ils m'ont confirmé qu'il y a bien des retards d'approvisionnement...
Je sens que je ne suis pas prêt de reprendre le volant...
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James28
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Une seule chose, voir le côté positif 
elle ne prends pas de bornes... 
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