[76] C3RS Dynamo

maxbspp · Messagepar **maxbspp** » ven. 8 janv. 2021 17:56

Dernier message de la page précédente :

Superbe je suis fan de cette couleur! Je pense mettre mes rétros en noir comme la tienne c'est jolie!

Messagepar **Publicité** » ven. 8 janv. 2021 17:56

Tervize · Messagepar **Tervize** » sam. 9 janv. 2021 00:50

Lanz a écrit : Elle est superbe, je suis du même avis que les autres pour les jantes ça rend vraiment bien ! D'ailleurs ça donne envie d'en trouver pour la mienne

Chez Auriol Racing tu trouveras le prix le olus compétitif en neuf environ 715 livrées. Sinon tu fais comme moi, alertes LBC.

Cyril88 salut cyril copment ca va ?
La céramique c'est quand même un gros plus pour la voiture en terme de présentation

les gens sont surpris qu'elle fasse de la piste d'ailleurs.
Pour les pièces, si je peux vendre, je vends, sinon je stock. Le problème étant que ca prend pas mal de place. Et que j'ai beaucoup, beaucoup...beaucoup de pièces de R5 à côté en plus de celles de la clio

maxbspp c'est d'origine, parfois je suis tenté de peindre en sirius lame avant, diffuseur et rétro

Tervize · Messagepar **Tervize** » ven. 15 janv. 2021 18:40

Modif du silencieux d'origine pour ce monter sur l'inter orbisoud fait

Mini4ever · Messagepar **Mini4ever** » ven. 15 janv. 2021 20:57

Pourquoi faire?

Tervize · Messagepar **Tervize** » ven. 15 janv. 2021 21:04

Mini4ever a écrit : Pourquoi faire?

Passer les sonomètres sans serrer les fesses

Je compte bien faire Charade un jour aussi et là bas c'est 90db...

Mini4ever · Messagepar **Mini4ever** » sam. 16 janv. 2021 17:36

C'est dommage les lignes orbisoud sont étudiées et élaborées pour optimiser nos performances et doivent fonctionner ensemble d'un bout à l'autre... tu diras si tu vois une différence au niveau performance?

Cyril88 · Messagepar **Cyril88** » sam. 16 janv. 2021 22:49

Ouais mais ça c'est largument commercial!

Qu'est-ce qu'ils font de plus que les autres?

Si ils avaient percés un mistères, tout le monde ne mettrais que leurs produit, la concurence serait à genoux.

Tervize · Messagepar **Tervize** » mar. 19 janv. 2021 22:33

Janvier pluvieux ? Bah tuning quand même

Passage en 4 paps ?

Et bien non, peinture de l'ensemble plénum/papillon.

Résultat plutôt satisfaisant, ca fait nettement plus propre que l'original qui commençait à blanchir.
Ce n'est pas compliqué à faire tout seul. Inutile de passer par un pro sauf si vous avez deux mains gauches.

Quelques petits conseils:

Peindre le papillon et non que le plénum.
On en profite pour nettoyer le papillon, essence ca va bien.
Peinture haute température ? NON. Alors votre plénum ne chauffe pas assez pour ca, de plus c'est de l'air qui passe dedans donc il ne chauffe pas particulièrement en utilisation.
Huiler le joint papillon avec de l'huile (moteur), c'est mieux pour assurer une étanchéité correcte et sans risque.
Nettoyer les surfaces d'appuis du collecteur d'admission et du plénum et changer le joint entre les deux (Payen en monte d'origine pour info, huiler selon votre envie, pas fait pour ma part).
Mettre de l'isolant stické sous le plénum pour l'isoler ? Je ne l'ai pas fait, je n'en avais plus et le gain n'est pas très intéressant. De plus avec les crayons juste en dessous, je préfère que le plénum chauffe un peu plus et les crayons un peu moins.
Une fois le tout remonté, vérifier que les connecteurs sont tous bien reclipsé.. et démarrer le moteur. Après quelques minutes couper et laisser reposer quelques heures. Ca va sentir le chaud mais c'est normal, la peinture ne bougera plus après.

Fin de l'atelier peinture.

Passage de la voiture sur le pont pour un rapport de géometrie et réglage para devant. J'ai démonté et réglé mes coupelles ce weekend pour descendre le carrossage, résultat :

Pas mal après coup, pour pouvoir régler librement je devrais redécouper la tôle autour, ayant une flemme intersidéral je ne le ferais pas pour le moment.

Ayant les valeurs du train arr... On va aller jouer dessus aussi, le but c'est de s'approcher du carrosage de l'avant tout en ne verrouillant pas le train arrière (donc limiter la pince).

On va chercher -2,3° environ de carrossage, grâce aux cales pentées. Mais qui dit cale de carro dit j'augmente la pince, pour les valeurs c'est dans le tableau que ca se passe ci dessous.

Avec une cale de 1° de carrossage et une de 20' de para normalement je devrais tourner vers 0,1° de pince (contre 0,22 actuellement). Plus d'ouverture pour que l'arrière pivote. On verra si le comportement me plait. Mais ca devrait être pas trop mal.

A côté de ca, petite purge de frein prévue également, avec 2 journée piste et plus d'un an d'utilisation ca ne sera pas du luxe. Mieux vaut prévenir.

SkyLan · Messagepar **SkyLan** » mer. 20 janv. 2021 00:44

Beau résultat le plénum en noir

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 20 janv. 2021 07:48

Il est comme neuf ce compartiment moteur

wireliner · Messagepar **wireliner** » mer. 20 janv. 2021 11:33

Magnifique ce résultat

Mat30 · Messagepar **Mat30** » mer. 20 janv. 2021 14:03

Neuf ce compartiment moteur, il mérite d’être un peu sali

Messagepar **Attila** » mer. 20 janv. 2021 18:55

Bien mieux avec le plenum en noir, et l'état du compartiment moteur

nickbui · Messagepar **nickbui** » mer. 20 janv. 2021 21:12

C'est très bien en noir !

Quel type de peinture as tu utilisé, si ce n'est pas de la haute température ?

Vince77 · Messagepar **Vince77** » jeu. 21 janv. 2021 10:16

Très clean ce compartiment moteur, le coup de noir lui a fait du bien à ce plénum!

J'ajouterai qu'il faut penser à prendre une peinture qui résiste aux solvants/hydrocarbure, sinon quand tu fais ton entretien et que qq gouttes d'huile tombent dessus, t'auras une surprise en nettoyant les gouttes d'huiles au nettoyant frein

Tervize · Messagepar **Tervize** » jeu. 21 janv. 2021 15:27

nickbui a écrit : C'est très bien en noir !

Quel type de peinture as tu utilisé, si ce n'est pas de la haute température ?

Motip universelle, bien nettoyer avant la surface (acétone ou essence).

Vince77 suffit de faire attention ahah.

Je me tâte à passer en baa R3

[76] C3RS Dynamo

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[76] C3RS Dynamo - Passion tuning, arrêtez-moi!

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