[3RS/3RS2] Chassis Sport/Cup, références coupelles ressorts amortisseurs

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

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[3RS/3RS2] Chassis Sport/Cup, références coupelles ressorts amortisseurs

Messagepar Berlinette74 » mar. 1 oct. 2019 22:40

Dernier message de la page précédente :

Bonsoir,

Je prends le sujet en cours de route...

J'ai au garage 4 ressorts Cup qui vont bientôt être installés sur ma Ph1 avec des amortisseurs de Ph2 d'après 2010.

- Les ressorts Cup arrières sont les mêmes que sur Ph1 et peuvent se monter avec les amortisseurs de Ph2 d'après 2010 (un poil plus raides).

- Les ressorts Cup avant de Ph1 se montent également avec les amortisseurs de Ph2 d'après 2010 mais grandes coupelles oblige!

La différence avec les ressorts bleu/jaune des Cup d'après 2010 c'est uniquement une histoire de petites coupelles... d'où le changement de références.

Il n'y a pas de ressorts Cup spécifique pour R27, Ph2 et Ph2 après 2010, seul le tarage des amortisseurs d'après 2010 à été "légèrement" revu! Re-proposer des ressorts différents aurait été une source de dépenses supplémentaires pour Renault...

Il est d'ailleurs possible d'apporter beaucoup juste avec une bonne composition d'amortisseurs, cest ce que fait parfaitement Viarouge: avec 4 ressorts d'origines du châssis sport, vous obtenez un tarage de suspension compétition spécial asphalte type Gr.N...

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Messagepar Publicité » mar. 1 oct. 2019 22:40

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Messagepar Xprit » mar. 1 oct. 2019 22:49

Merci pour ta réponse claire.

Je vais donc prendre des ressorts cup grande coupelle (Ph1) et des amortisseurs cup ph2 après 2010.
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Messagepar chubol » jeu. 3 oct. 2019 15:55

Berlinette74 a écrit : Bonsoir,

Je prends le sujet en cours de route...

J'ai au garage 4 ressorts Cup qui vont bientôt être installés sur ma Ph1 avec des amortisseurs de Ph2 d'après 2010.

- Les ressorts Cup arrières sont les mêmes que sur Ph1 et peuvent se monter avec les amortisseurs de Ph2 d'après 2010 (un poil plus raides).

- Les ressorts Cup avant de Ph1 se montent également avec les amortisseurs de Ph2 d'après 2010 mais grandes coupelles oblige!

La différence avec les ressorts bleu/jaune des Cup d'après 2010 c'est uniquement une histoire de petites coupelles... d'où le changement de références.

Il n'y a pas de ressorts Cup spécifique pour R27, Ph2 et Ph2 après 2010, seul le tarage des amortisseurs d'après 2010 à été "légèrement" revu! Re-proposer des ressorts différents aurait été une source de dépenses supplémentaires pour Renault...

Il est d'ailleurs possible d'apporter beaucoup juste avec une bonne composition d'amortisseurs, cest ce que fait parfaitement Viarouge: avec 4 ressorts d'origines du châssis sport, vous obtenez un tarage de suspension compétition spécial asphalte type Gr.N...

Sportivement,
Je ne suis pas sûr de bien interpréter ce que tu écris...
Mais je peux dire avec certitude que les ressorts entre Cup phase 1 et Sport Phase1 sont différents (leurs raideurs sont différentes).
Et je crois me souvenir qu'il en est de même pour phase 2 (ils sont différents aussi).

Par contre les butées de choc sont les mêmes entre sport et cup (alors que la ref est différente): en fait les 2 refs sont notées sur la même pièce!

Attention, méfiez-vous des refs des ressorts, il faut tenir compte du code couleur des ressorts!
A l'époque lorsque je voulais acheter des ressorts "cup", le magasinier de chez Renault était incapable de m'en vendre... Il a besoin du code couleur!

Allez voir ici :bise:
chassis-sport-cup-references-coupelles- ... 60787.html
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Messagepar Berlinette74 » jeu. 3 oct. 2019 20:36

Bonsoir,

Attention ! Quand j'écris "les mêmes que sur Ph1" il est évident que je parle bien du châssis Cup Ph1 et non du châssis Sport !

Le tarage entre du Cup et du Sport est bien entendu totalement différent...

La ou il n'y a pas de différence de tarage c'est uniquement sur les ressorts Cup de R27, Ph1 et Ph2 toutes versions, av/ap 2010, seul le code couleur bleu/violet change pour du Ph2 Cup à l'avant après 2010 car petite coupelles !

Pour des ressorts Cup le bleu /orange est prédominant sauf si petite coupelles à l'avant...

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Messagepar Xprit » sam. 5 oct. 2019 08:22

Merci pour les précisions qui aideront pas mal de personnes.

Dans mon cas (phase 1 de 2007) voici mon set que je vais mettre:


Avant

coupelles (grandes) 7701208822 (gauche) + 7701208823 (droite)
ressort avant (bleu / orange) 8200718460
amortisseur avant cup (orange) après 09/2010: 543025293R

Arrière

ressort arrière (bleu / orange) 8200718462
amortisseur arrière cup (orange) 8200926468


Image


j'ai tout bon ?
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Messagepar Berlinette74 » sam. 5 oct. 2019 17:08

Oui !
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Messagepar fredzcox » jeu. 16 janv. 2020 14:58

J'en profites avant de passer commande pour me faire valider ma config:

Donc je résume la voiture a 135000 km, c'est une 3RS châssis sport de 2007 et je souhaite passer en châssis R27 donc cup.

Je ne souhaite pas mettre les amortisseurs de ph2, mais rester sur du ph1.

Dois-je changer les caches poussière pour les amortisseurs avant d'après vous?
Ai-je oublié quelque chose?


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Messagepar chubol » jeu. 16 janv. 2020 15:04

fredzcox a écrit : J'en profites avant de passer commande pour me faire valider ma config:

Donc je résume la voiture a 135000 km, c'est une 3RS châssis sport de 2007 et je souhaite passer en châssis R27 donc cup.

Je ne souhaite pas mettre les amortisseurs de ph2, mais rester sur du ph1.

Dois-je changer les caches poussière pour les amortisseurs avant d'après vous?
Ai-je oublié quelque chose?


Image
Ce ne sont pas uniquement des caches poussière, c'est un ensemble cache-poussière + butées de choc en PU.
Les changer? Je ne sais pas répondre car je ne sais pas comment vieillissent les butées PU.

PS: même si la ref diffère (entre châssis cup et sport), les caches poussière avec les butées sont les mêmes (les 2 refs sont notées sur l'emballage).
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Messagepar fredzcox » jeu. 16 janv. 2020 15:22

Tu ne les remplace pas toi du coup?
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Messagepar chubol » jeu. 16 janv. 2020 15:47

fredzcox a écrit : Tu ne les remplace pas toi du coup?
Mon cas est un peu différent, mes suspensions sont révisables/retarables.
Elles sont remises à neuf tous les 4000 à 5000km environ (huile, clapets, joints, butées PU, ...).
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Messagepar fredzcox » jeu. 16 janv. 2020 16:01

ok je comprends. Je pense les remplacer du coup
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Messagepar Xprit » jeu. 16 janv. 2020 17:46

fredzcox a écrit : J'en profites avant de passer commande pour me faire valider ma config:

Donc je résume la voiture a 135000 km, c'est une 3RS châssis sport de 2007 et je souhaite passer en châssis R27 donc cup.

Je ne souhaite pas mettre les amortisseurs de ph2, mais rester sur du ph1.

Dois-je changer les caches poussière pour les amortisseurs avant d'après vous?
Ai-je oublié quelque chose?


Image


Salut,


Par contre tu t'es trompé il faut prendre les ressorts cup Arrière bleu /orange
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Messagepar fredzcox » ven. 17 janv. 2020 16:42

bien vu merci beaucoup!
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Messagepar dagogroove » sam. 12 sept. 2020 12:20

Mecanicos a écrit :
dagogroove a écrit : Commande reçue de Renault Parts (10 jours),
Référence et couleurs stickers confirmés pour phase 2 après 2010 chassis sport ;)

Au final, pièces d'origine à 500€ frais de change compris, contre 1290€ chez Renault France !!

Image
Amortisseurs avant x2 + amortisseurs arrière x2 + kit coupelles avant x2 = 563.20€ chez Renault.
Bougies x4 = 69.68€.

Tu sors où tes 1290€ chez Renault ??
Avec beaucoup de retard, c'était le devis avec la MO pour les deux amortisseurs avant montés, et dans mon souvenir ils refusaient de me vendre les pièces
Sportivement !
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