[RS2] Différence triangle RS2 et Ragnotti

Max76 · Messagepar **Max76** » mar. 18 août 2020 17:58

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Alors j'ai pas encore regardé mais c'est des amortisseurs d'origine logiquement.. je vais aller prendre quelques photos.

Messagepar **Publicité** » mar. 18 août 2020 17:58

Juli3n_31 · Messagepar **Juli3n_31** » mar. 18 août 2020 18:02

tu peux trés bien avec des magic camber ou coupelles réglages sur amortisseurs d'origine ;)

Max76 · Messagepar **Max76** » mar. 18 août 2020 18:26

Max76 · Messagepar **Max76** » mar. 18 août 2020 18:29

J'ai prit comme je pouvais javais pas trop de temps pour démonter la roue.. j'ai rien vu d'anormal autre que l'origine...

Juli3n_31 · Messagepar **Juli3n_31** » mar. 18 août 2020 20:52

en effet tout t'a l'air d'origine je sais pas trop faudrait tomber une roue et faire d'autres photos pour voir
on dirait que tes coupelles sont neuves mais que l'amorto n'a pas été changé

philfree · Messagepar **philfree** » mar. 18 août 2020 22:23

J'ai l'impression meme si pas évident sur la photo qu'il a fait comme moi pour donner du carro à moindre frais sans s'emmerder avec des magic camber en remplacant la vis de 14 du bas par une vis de 12 de clio standard en butée qui donne 2° de carro CQFD. Sors la et mesure le diametre (mesure déjà la partie filetée qui sort ça devrait suffire), si elle fait bien 12mm, tu la remplaces par une vis d'origine en 14mm et tu refais du coup ton para...

Max76 · Messagepar **Max76** » mar. 18 août 2020 23:42

Merci pour vos conseils, je vais regarder pour le diamètre de la vis, sinon je laisserais comme ça.
C'est pas si dérangeant même si ça me turlupinent lol

Juli3n_31 · Messagepar **Juli3n_31** » mer. 19 août 2020 00:26

Ou alors il y a un trou oublon sur les fixations d'amortisseur.
Le problème c'est que tu vas avoir une usure assez irrégulière de tes pneus, l'intérieur va se bouffer

Max76 · Messagepar **Max76** » mer. 19 août 2020 07:25

Bah même pas lol, les pneus se bouffe pas c'est pour ça que je comprends pas non plus!

philfree · Messagepar **philfree** » mer. 19 août 2020 12:34

Si tu roules pépère ça peut user irrégulièement (encore qu'en conduite pépere tu n'uses rien du tout :)) mais si tu roule à un bon rythme en virage (ou rond point), ton pneu travaille alors plus à plat avec ce carrossage et tu uses de façon réguliere :) C'est une modif indispensable sur piste, en usage routier, c'est sans doute un peu fort et le principal inconvénient en usage routier et que la caisse a moins tendance à garder sa ligne et suit bien plus les inégalités du revetement mais comme je pense que tu ne conduis pas volant laché, tu ne t'en rends sans doute pas compte. Ca se sentirait encore plus avec les triangles d'origine maiis l'augmentation de chasse des triangles ragnotti compense.

Max76 · Messagepar **Max76** » mer. 19 août 2020 13:06

Tu as exactement tout bien résumé! Du coup je pense la laisser comme ça, même si esthétiquement jaime pas tellement!niveau accroche c'est un karting! Merci encore les gars pour vos conseils

Max76 · Messagepar **Max76** » mar. 1 sept. 2020 16:35

Du coup, je voudrais repasser en triangle normaux de rs2, auriez vous la référence de triangle d'origine svp
Merci bonne journée

Juli3n_31 · Messagepar **Juli3n_31** » mar. 1 sept. 2020 16:51

ton caro négatif n'est pas du à ton triangle

Max76 · Messagepar **Max76** » mar. 1 sept. 2020 17:01

Donc a part l'amortisseur ca peut pas être grand chose de plus... donc autant laisser les triangle ragnotti a ce que je comprends ?

Vince77 · Messagepar **Vince77** » mer. 2 sept. 2020 09:43

J'ai bien l'impression que philfree a raison pour la vis de pied d'amortisseurs. Pour info j'ai ce carrossage là (-2) avec des magic cambers (qui sont d'office sur les combinés ktec).

Je plussoie aussi sur le fait que changer tes triangles ne modifiera pas du tout ton carrossage, commence par faire le contrôle que te conseillait philfree plus haut et identifier ce qui te met autant de carrossage sur les roues.

corse38300 · Messagepar **corse38300** » mer. 2 sept. 2020 22:47

la ragnoitti a pas la meme chasse 1°