Je pense donc les faire reconditionner. Avez vous des conseils , tuyaux par rapport à ça?
Par avance merci !

Modérateur : Team Clio RS Concept ®


 
            




Ok , autant pour moi m'sieurGégé a écrit :Region Parisienne.
 
 Problème connu , de ce que je lis sur les fofo , ils prennent du jeu au "guidage" de la tige en haut.motus306 a écrit :Viarouge peut être?
Mais je vois pas comment un amortisseur peut faire du bruit.
Plutôt les têtes non?


 
 
Pas mal d'entreprises oui en cherchant un peu . Je vais faire le tour des crèmeries , vu qu'il y'aura frais de port identiques ...Gégé a écrit :STAC fait ca aussi non?
Les coupelles sont neuves . j'ai pas de bruit quand je braque mais des "cloc-cloc-cl-cl-clooc" sur routes déformées.joris34 a écrit :salut je mettais renseigner pour refaire les mien avant de partir sur des b14 neuf et étant du 34 comme toi il y avait que viarouge qui faisait sa rapidement avec un bon boulot et un prix correct et surtout un SAV français
si j'aurais pas acheter du neuf j'aurais fait refaire mes anciens par viarouge avec la qualité du taff qui rendent le matos .
par contre pour t'es bruit pense a changer t'es coupelles avant et butées arriere , surtout les avant car meme neuve tu les entend quand elle travaille dans les braquage a basse vitesse, alors quand elle sont morte j'en parle meme pas

 
 

Pour les triangles, normalement, pas de soucis. Plusieurs personnes l'ont contrôlé, le dernier en date a bossé sur clio cup pour rivauto montpellier.joris34 a écrit :d'acord donc tu peut éliminer les coupelles , t'es triangle on était serré au niveau de la rotule une fois au sol ?
faudra s'organisé une petite sortie a l'ocaz aussi , on pourrai partir de Roujan et arsouillé se qu'il ya derriere, sa pourrai être sympa , disons que ya que la ou ya de quoi bien faire dans le coin et pas trop loin , sa tu as des idée hésite pas
le top serai de s'organiser une journée dans les Cévennes ou a la Salvetat avec quelques membres du 34 que le printemps arrivent
 
 



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