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Moi aussi, j'ai hâte de voir le résultat, pour savoir si je fais les miens en rouge :

Didiou


Tu va repeindre ceux de l'Evoque en blanc...c'est madame qui va être "contente".....

Je ne suis pas toujours pour la repeinte des étriers de freins dans une teinte autre que celle "officiel".
Mais là je pense que le jaune lui ira très bien! Bien plus que le rouge (et ça fausserait l'origine du châssis en plus. Mon côté pointilleux...)
De mon côté, j'ai renoncé à repeindre les miens. Je trouve que le gris, c'est ce qui lui va le mieux finalement.

Rem38 je ne te cache pas que je n'étais pas trop chaud pour repeindre ça de manière artisanale ! L'effet "tuning" rajouté maison c'est pas trop mon truc.

Mais après avoir vu pas mal de vidéo, cette peinture semble bien se répartir au séchage et ça a l'air de faire un aspect bien lisse sans marque. C'est ce qui m'a convaincu.
On verra bien....

J'aurais pu acheter des étriers rouges montés sur Cup/Trophy, mon garage voulais bien me faire ça mais je n'avais pas envie de mettre du rouge, ça n'allait pas avec le reste et on aurait cru que je voulais faire croire à une Cup....pas question !

Pour ce qui est des sensations de conduite, j'ai pu encore le ballader un peu ce weekend et je prend du plus en plus mes marques et de plus en plus de plaisir.

Par contre, je pense avoir un peu augmenter le carrossage avec ces modifs. Quand je rentre ma voiture dans le garage (sol poussiéreux) l'extérieur des pneus avant reste bien propre donc roues droites ça ne doit pas trop toucher la route (je pourrais mesurer la bande propre (qqs cm) si ça interesse un possesseur de 4RS avec qui je pourrais comparer).
C'était peut-être comme ça avant, je n'y avais jamais vraiment fait attention....

Voilà, j'ai profité de ce beau WE pour faire les étriers en jaune.

Tout d'abord, ce n'est pas compliqué mais c'est long, long, long.... C'est pas un truc qu'on a envie de faire régulièrement !

Le kit Foliatec est normalement pour 2 couches (spécifié dans la notice), mais j'en ai mis 3 sur tous les étriers plus des retouches et il en reste.
Il est aussi indiqué qu'il faut l'appliquer dans les deux heures (sinon ça durci) mais je l'ai utilisé toutes l'après midi sans problème.
Et oui, il m'a fallu environ 7 heures pour tout faire (préparation, nettoyage, protection, etc....) et la peinture était encore bonne au moment de ranger.

Dans les vidéos, on a l'impression que ça se fait rapidement....et bien pour ma part, j'ai trouvé ça long et pénible . Je ne dois pas être très performant....
Mais sinon, rien de compliqué.

Sauf que nos freins avant sont équipés d'agrafes....oui, oui, le truc qu'on doit remettre après 2 heures de séchage (selon la notice) mais c'est tellement sous tension que ça abime la peinture qui se trouve sur la route de l'agrafe...C'est pourquoi j'ai fait des petites retouches pour que tout soit nickel.
Mais je ne me fais pas trop d'illusions, au prochain changement de plaquettes/disques, je vais rayer la peinture....et je n'aurais pas de quoi faire des retouches ! Dommage, je ferai avec ou j'achèterai un pot de Foliatec juste un moment de changer mes freins .....

Passons au rendu (pour ceux que je n'ai pas perdu):
déjà, un étrier origine non peint c'est moche et très sale donc pas de remorts de mettre un coup de peinture dessus.
Ensuite, au premier coup de pinceau, on a un peu peur du résultat vu les traces immondes de ponceau (d'ailleurs, au départ il perd un peu ses poils...).
Je me suis dit que je n'étais pas doué, ce ne ressemblait pas du tout à ce que j'avais vu sur le net.
Sauf qu'il faut mettre 2 voir 3 couches.
Au moment d'appliquer il reste des traces de pinceau (je n'étais pas fière) mais en réalité au moment du séchage, ça se lisse nickel !!!

Je sais que ce n'est pas parfait (comme c'est moi qui l'ai fait je sais où son les petits défauts ), mais le rendu global me convient très bien et c'est très propre !

Merci à vous, pour vos conseils.
Place aux photos :
1ere photo: c'est la première couche avec toutes les marques dégueu.
3eme photo c'est deuxième couche après 1h de séchage (c'est déjà lisse).

ah top comme ça

C'est nickel comme ça
La couleur des étriers est l'attraction du moment
Tu n'as pas essayé en bleu Alpine

Parfait !!

Nickel

C'est vrai que la première couche fait peur, on se dit que ça y est c'est fichu.

Mais comme je te l'avais dit la peinture se lisse en séchant et puis les étriers ne sont pas parfait non plus "imperfections, bosses" les miens c'est pareil et pourtant c'est peint d'origine.

Tes petits défauts tu va vite les oublier avec la poussière de frein et si tu as peur de rayer la peinture, le jour du changement de plaquettes, ne t'en fais pas, la peinture sera bien dure a ce moment là, donc pour la rayer il faudra y aller

Tu as bien bossé !
Très beau boulot !

Didiou

Non, je passe mon tours pour le bleu Alpine.
Mais j'aurai pu acheter du jaune Ferrari

Pour le moment, il n'y a pas de stickers RS (noir) sur les étriers. Je voulais d'abord voir le rendu avec juste la peinture.
Je ne sais pas trop si j'en mettrai, la forme des étriers avant ne s'y prête pas trop, il n'y a pas de belle partie plate.

Joli petite touche très harmonieuse.

Plus qu'a refaire la photo pour le mois de Juin!

Deux photos rapides du résultat après séchage.
(Oui, oui, les jantes sont dégueulasses.... Je teste le mode gris anthracite proposé par Greg....).

Pour 30€ et un peu d'huile de coude le résultat est propre et lisse et au touché ça fait solide.

Comme l'a dit SPTrophy1981, ça va vite devenir poussin de poussières de frein.
Je lu qu'il ne fallait pas mettre le produit à jantes directement sur la peinture pour ne pas perdre son éclat à la longue..... Je ne sais pas si c'est vrai (rien dans la notice à ce sujet), mais j'y ferai attention.

Bon rendu pour une peinture au pinceau, reste à voir la tenue dans le temps.

J'étais assez sceptique quant au rendu de ce genre de peinture. Alors on est loin d'une belle peinture epoxy, mais le résultat est très bon, surtout pour 30€. Comme quoi avec de la patience, on peut faire beaucoup de choses.
Après pour la tenue dans le temps je reste sceptique

Ça aurait été l'occasion de passer sur des étriers Brembo

C'est parfait ça Mathieu! C'est sûr qu'Il y a de quoi de prendre peur avec la première couche!
Mais le résultat est là!
Bon si t'as réussi, je peux aussi! Mais je n'ai pas encore pris ma décision...