[25] Clio 3 RS 197 Bleu Monaco [Maj P.1]

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Messagepar GregAlsace » mar. 28 avr. 2020 21:13

Dernier message de la page précédente :

Pour moi on est jamais trop bas dans une voiture sportive :bob:
2 membres ont remercié GregAlsace
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Messagepar Publicité » mar. 28 avr. 2020 21:13

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Messagepar Cyril88 » mer. 29 avr. 2020 10:36

GregAlsace a écrit : Pour moi on est jamais trop bas dans une voiture sportive :bob:
Tu m'enlèves les mots de la bouche!!! :class:
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Brûle la gomme, pas ton âme!
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Messagepar Mathieu78 » mer. 29 avr. 2020 11:24

Enfin dans ce cas la, elle est plutôt bien posée avec un belle plonge !
J'aime beaucoup la hauteur de caisse et l'allure.

Avec les baquets, tu auras les fesses posées au sol avec un super ressenti des mouvements de la voiture.

Tu nous diras comment c'est sur route et si tu ne frottes pas ou si ce n'est pas trop dur.
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Messagepar cedxc13 » dim. 10 mai 2020 10:17

:arf: avant le parallélisme, il faut que je remplace les rotules de triangle ....... j'en ai une de percé

Je vais me faire une douille et souder sur la base de la rotule pour les déloger facilement


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Messagepar pierre-emmanuel » dim. 10 mai 2020 12:56

j'avais pas vu avec les b14 mais clairement ça change tout!

superbe look ta bleu,commence vraiment a etre sympa!

une bonne géo la dessus et gaz!!!
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Messagepar WalRodd » jeu. 14 mai 2020 21:50

Salut ! Vraiment sympa ta bleu et tes modifs !

Dis moi dans un des tes messages plus ancien tu dis avoir des vibrations à 3000tr et il s'avère que j'ai la même chose, à l'arrêt je monte dans les tours et vers 2500 3000tr je ressens des vibrations...
Tu as trouvé ce que c'était ?
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Messagepar cedxc13 » sam. 16 mai 2020 06:12

WalRodd a écrit : Salut ! Vraiment sympa ta bleu et tes modifs !

Dis moi dans un des tes messages plus ancien tu dis avoir des vibrations à 3000tr et il s'avère que j'ai la même chose, à l'arrêt je monte dans les tours et vers 2500 3000tr je ressens des vibrations...
Tu as trouvé ce que c'était ?
Merci :)

Oui le souci venait de ma ligne d'échappement qui était mal centré et du silentbloc d’intermédiaire
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Messagepar cedxc13 » lun. 25 mai 2020 08:28

Actu du jour,

Remplacement des rotules de suspensions ........

c'est vraiment la :baston: a changer ( soudure obligatoire ) + chasse goupille


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Reste un coup géo ce mardi et go :pilot:
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Messagepar wireliner » lun. 25 mai 2020 08:55

Ah oui quand même!
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Messagepar maxbspp » lun. 25 mai 2020 10:35

Je n'avais pas reussi à la déloger moi et ne sachant pas souder je l'avais déposé à un mecano en lui donnant la rotule neuve
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Messagepar cedxc13 » lun. 25 mai 2020 18:54

oui sans souder c’est compliqué et changer le triangle c'est du boulot, de ce que j'ai pu voir sur le net ................
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Messagepar cedxc13 » dim. 7 juin 2020 10:18

Première journée avec Manucarco :pilot: sur le circuit de Pouilly-en-Auxois


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Messagepar nickbui » dim. 14 juin 2020 23:14

Vraiment sympa cette couleur 3RS1 ;-)
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Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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Messagepar cedxc13 » dim. 12 juil. 2020 21:30

Un peu de news :salut:

Installation d'un décata Scorpion et passage au banc avec gestion moteur ( chez MP développement ) pour optimiser l'auto :siffle:

Résultat 189cv sur le 1er passage -> 210 cv après gestion :arf: un sacré gain pour un atmo :woaw:
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Messagepar Batix » lun. 13 juil. 2020 00:09

21 CV de gain sur un 3RS 🧐 ??
Sa parait énorme, tu as ressenti réellement une difference après la gestion ??
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Messagepar cedxc13 » lun. 13 juil. 2020 08:39

Sur le peu que j’ai roulé oui

Je la test demain sur piste, j’aurais un meilleur avis dessus

J’ai des montés en régime plus franche et un bonne amélioration à haut régime

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