[RS2] Comment serrer les rotules axiales de direction
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[RS2] Comment serrer les rotules axiales de direction
Hello
Je m'apprete a changer les rotules axiales de direction sur ma RS2 mais je n'arrive pas a comprendre comment les serrer, je vous joint une photo mais il ne semble pas pouvoir mettre une clé, comment ça se serre?
C'est du TRW ref JRA538 et JRA 539 (je fais les 2 cotés)
Je m'apprete a changer les rotules axiales de direction sur ma RS2 mais je n'arrive pas a comprendre comment les serrer, je vous joint une photo mais il ne semble pas pouvoir mettre une clé, comment ça se serre?
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[RS2] Comment serrer les rotules axiales de direction
Salut,
en utilisant la clé adéquate ou à défaut une clé à tube de plombier mais il faut être vigilant en mettant l'effort dans l'axe (sous peine d'abîmer la crémaillère)
Clé à rotule axiale:
en utilisant la clé adéquate ou à défaut une clé à tube de plombier mais il faut être vigilant en mettant l'effort dans l'axe (sous peine d'abîmer la crémaillère)
Clé à rotule axiale:
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[RS2] Comment serrer les rotules axiales de direction
Bonjour,
Moi j'utilise une clé à griffes…
A+
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[RS2] Comment serrer les rotules axiales de direction
J'ai celui-ci aussi, facile d'utilisation car il est dans l'axe et long donc pas de soucis de place...c'est l'outil utilisé dans tous les garages....qui font du Renault car c'est Renault qui a inventé le jeu à la rotule axiale a répétition....chubol a écrit : Salut,
en utilisant la clé adéquate ou à défaut une clé à tube de plombier mais il faut être vigilant en mettant l'effort dans l'axe (sous peine d'abîmer la crémaillère)
Clé à rotule axiale:
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[RS2] Comment serrer les rotules axiales de direction
C'est une clé à griffes plus sophistiquée. ça laisse peut être moins de marques?Gregou CB0M 25 a écrit :Perso, je ne jure que par celui-ciDav187 a écrit : Ok, merci de ta reponse
Ebay
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[RS2] Comment serrer les rotules axiales de direction
Niveau marques, c'est un peu égal car caché sous le soufflet
Par contre c'est le plus fiable car les rouleaux du type tube finissent par céder avec le temps (usage pro) et j'ai pu le tester sur toutes les Renault jusqu'à 2014, il fonctionne
Par contre c'est le plus fiable car les rouleaux du type tube finissent par céder avec le temps (usage pro) et j'ai pu le tester sur toutes les Renault jusqu'à 2014, il fonctionne
1 membre a remercié Gregou CB0M 25
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[RS2] Comment serrer les rotules axiales de direction
ouais une bonne clé à griffe ça fait le boulot un bout de temps aussi!
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[RS2] Comment serrer les rotules axiales de direction
La clé à griffe c'est bien quand tu n'as pas le choix.wireliner a écrit : ouais une bonne clé à griffe ça fait le boulot un bout de temps aussi!
Par contre quand tu ne peux pas poser ta main sur l'axe de rotation (et c'est souvent le cas quand tu utilises une clé à griffe car pas d'accès), tu vas mettre en contrainte les bagues de guidage de la crémaillère. Et ces bagues sont plutôt fragiles (en plastique), elles ne sont pas faites pour encaisser des efforts latéraux.
Avec la clé adéquate, tu n'as pas ce problème puisque tu es obligé de poser une main sur l'axe de rotation et la 2eme au bout du cliquet
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[RS2] Comment serrer les rotules axiales de direction
c'est une solution assez intéressantechubol a écrit :La clé à griffe c'est bien quand tu n'as pas le choix.wireliner a écrit : ouais une bonne clé à griffe ça fait le boulot un bout de temps aussi!
Par contre quand tu ne peux pas poser ta main sur l'axe de rotation (et c'est souvent le cas quand tu utilises une clé à griffe car pas d'accès), tu vas mettre en contrainte les bagues de guidage de la crémaillère. Et ces bagues sont plutôt fragiles (en plastique), elles ne sont pas faites pour encaisser des efforts latéraux.
Avec la clé adéquate, tu n'as pas ce problème puisque tu es obligé de poser une main sur l'axe de rotation et la 2eme au bout du cliquet
Je suis vraiment attiré par les anti-héros, et je suis moi-même un peu un fauteur de troubles, et un peu un transgresseur des règles, et j'aime les espions localiser un portable.
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