[78] Ma Clio 4RS2 en Maillot Jaune. Quelques nouvelles (p:45)

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Messagepar Cuthallox » mar. 7 avr. 2020 09:04

[78] Ma Clio 4RS2 en Maillot Jaune. Quelques nouvelles (p:45)

Messagepar Publicité » mar. 7 avr. 2020 09:04

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Messagepar Didiou » mar. 7 avr. 2020 11:02

Salut,
Pour les projections avec les cales, tu as la réponse par Rémy et Cédric
C'est sûr que sur les petites de campagnes, par temps pluvieux et un plus, après qu'un tracteur soit sortie de son champ , je me retrouve
avec une RS bi-ton .
Pour les traces de goudron, que j'ai éliminé la semaine dernière, j'utilise un dégourdronent Holts

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Messagepar Cyril88 » mar. 7 avr. 2020 14:43

Put1 qu'elle est belle!!!

Enfin une caisse sans jantes noires!

[78] Ma Clio 4RS2 en Maillot Jaune. Un peu de vitamines (p:46)

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Messagepar Mathieu78 » mar. 7 avr. 2020 20:54

Nouveau lavage avec le shampooing Ultime de Meguiars (celui que je réserve pour les grandes occasions ) au lieu du Gold Class que j'avais utilisé précédemment. Par contre, je pense pas que ce shampoing soit considéré comme du Hard.

Ensuite, j'ai passé toute la voiture aux lingettes Vulcanet histoire d'enlever tout le goudron resté collé sur la carrosserie.

Résultat : plus de traces noires sous la cire beaucoup moins de goudron mais il reste des traces de gouttes de calcaire qui sont incrustées....donc ce n'est pas encore nickel comme j'aimerai.

Et pendant ce temps, elle a eu droit à quelques vitamines (d'ailleurs elle est branchée depuis 18h et ce n'est toujours pas chargé au max). J'en ai également profité pour nettoyer le filtre à air.

Merci à tous pour vos conseils (je redoute les cales du coup....).

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Messagepar Didiou » mar. 7 avr. 2020 21:38

Je suis de la vieille école, je lave toujours mes véhicules avec un bon produit de vaisselle (PAIC citron), ensuite un coup de microfibre jusqu'à ce que l'auto
soit bien sèche et si il reste des traces (température trop élevée) un chiffon doux et de l'AJAX vitre (le vrai)
Je ne mets jamais aucun produit après

Nettoyage pendant le confinement



Le résultat est pas mal tout de même ?????

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Messagepar Didiou » mar. 7 avr. 2020 21:52

Si un jour tu posais des cales, je pense qu'il faudrait que tu réhausses ta jaune car à l'arrière ça ne passerait pas,
Je pense

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Messagepar Mathieu78 » mar. 7 avr. 2020 23:38

Didiou, sur ta photo, ta voiture paraît plus propre que la mienne......alors que ça fait deux fois que je la lave avec des produits assez chers....bon après, tu ne fais pas le boulet comme moi à pulvériser de la cire sur une voiture sale....

Allez, demain après le boulot, je vais lui passer un coup de cire. On verra bien si ça brille autant qu'avec du Paix !

Pour les cales, le 12mm c'est ok avec la config actuelle mais pas plus. Sinon, comme tu l'as dis, il faut que je remonte de 0.5 ou 1cm.

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Messagepar Cyril88 » mer. 8 avr. 2020 08:35

T'es sérieux là??? Tu préfères ne pas mettre de cales car ça risque de la salir un peu plus???

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Messagepar Rem38 » mer. 8 avr. 2020 08:40

Cyril88 a écrit : T'es sérieux là??? Tu préfères ne pas mettre de cales car ça risque de la salir un peu plus???

Non non je suis sûr qu'il va finir par en mettre...
Des 12mm au 4 coins, je pense que ça serait bien! Ça devrait tomber comme un petit peu plus que les 16mm sur 3RS au niveau rendu avec les ailes.

Et pour le nettoyage, je lave toujours avec l'Ultimate Wash and Wax. J'arrive au même résultat que

Didiou ! Même avec mon daily blanc Glacier, et avec très peu de produit. Ça fait des années que j'ai le bidon.

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Messagepar Mathieu78 » mer. 8 avr. 2020 08:49

Cyril88 a écrit : T'es sérieux là??? Tu préfères ne pas mettre de cales car ça risque de la salir un peu plus???

Oui, j'ai un peu honte d'y avoir pensé et encore plus de l'avoir écrit....
Mais voir tout se goudron sur les ailes ça me fout les boules, alors me dire qu'il risque d'y en avoir encore plus.

Mon esprit devrait rester focalisé sur look et perf....pffff ne pas sortir doit ramolir le cerveau !

Par contre, je ne trouve pas de 12mm dans les grandes marques pour C4RS...

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Messagepar Cyril88 » mer. 8 avr. 2020 08:55

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Messagepar Rem38 » mer. 8 avr. 2020 10:40

Mathieu78 a écrit :

Par contre, je ne trouve pas de 12mm dans les grandes marques pour C4RS...

https://shop.renaultsport.com/RSperform ... 00220.html

le prix...

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Messagepar Mathieu78 » mer. 8 avr. 2020 11:20

Merci pour l'info

Rem38. J'avais oublié de regarder sur RS Perf !

Alors la, ça pique.....c'est certainement de la qualité mais c'est trop cher pour l'utilité.

En plus, c'est du 18mm à l'avant et du 12mm à l'arrière. La voiture va devenir une vraie toupie (ou alors ça pourrait complètement la transcender mais j'ai des doutes)
Ça me fait penser aux anciennes 306 Maxi WRC, avec cet avant énorme et cet arrière qui se ressert, un peu à l'image d'un pousseur de fonte (balaise sur le haut et mini sur le bas) :-)
Comme dirait Christina: "Tu as le Corps en "V" ma chérie...."

Gégé bien vu pour le centreur en 12mm ! Donc ça serait 16mm à l'avant et 12mm à l'arrière. Et merci pour l'astuce ArtMotoren
C'est avec plaisir que je te confierai ma jaune dès que tout sera "comme avant" et que tu seras prêt, dispo, etc...
Et oui, l'argument Céramique est très bon, donc plus d'excuse pour ne pas mettre de jolies cales ! :-)

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Messagepar Rem38 » mer. 8 avr. 2020 11:40

Mathieu78 a écrit : Merci pour l'info

Rem38. J'avais oublié de regarder sur RS Perf !

Alors la, ça pique.....c'est certainement de la qualité mais c'est trop cher pour l'utilité.

En plus, c'est du 18mm à l'avant et du 12mm à l'arrière. La voiture va devenir une vraie toupie (ou alors ça pourrait complètement la transcender mais j'ai des doutes)
Ça me fait penser aux anciennes 306 Maxi WRC, avec cet avant énorme et cet arrière qui se ressert, un peu à l'image d'un pousseur de fonte (balaise sur le haut et mini sur le bas) :-)
Comme dirait Christina: "Tu as le Corps en "V" ma chérie...."

Gégé bien vu pour le centreur en 12mm ! Donc ça serait 16mm à l'avant et 12mm à l'arrière. Et merci pour l'astuce ArtMotoren

Les Clio 3 Cup ont ont une config similaire sur les voies plus large à l'avant qu'à l'arrière. Effectivement ça rend l'arrière plus mobile. Si RS Performance le fait sur la 4RS, c'est que ça doit donner de bon résultats. Après 16mm devant ça serait déjà pas mal, c'est vrai.
Si tu peux trouver les mêmes pièces à moins cher, c'est mieux!

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Messagepar Mathieu78 » mer. 8 avr. 2020 12:39

Merci à vous deux pour les conseils.
Je viens de regarder sur le site ArtMotoren (ci-dessous les refs et prix).
Ils ont du 17mm pour l'avant et du 10mm pour l'arrière (donc un écart de 1mm Av-Ar avec la confis de RS perf / 18-12 à comparer avec 17-10).
180€ avec la boulonnerie.
Vous en pensez quoi ?
(ne pas craquer....ne pas craquer.....)