[RS2] Odeur oeuf pourri

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Messagepar damienlesurfer » sam. 14 mars 2020 10:57

Bonjour,

Depuis hier ma clio RS2 a une odeur d’œuf pourri qui provient de la sortie d'échappement.

De plus je trouve que le moteur ne tourne plus pareille.

Lorsque je l'ai démarré ce matin elle s'est mis à fumer au bout d'1 min de mise en route avec cette odeur d’œuf pourri qui est difficilement respirable.

Voici le bruit du moteur :


Voici la fumée à l'échappement :



De quoi pensez-vous que cela provient ?
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Messagepar Publicité » sam. 14 mars 2020 10:57

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Messagepar NAMIRO » sam. 14 mars 2020 14:10

Bobine(s) ou bougies ou fils de bougies ?

L'odeur d'oeuf pourri c'est les imbrûlés dans le catalyseur.
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Messagepar damienlesurfer » jeu. 26 mars 2020 19:36

Depuis que j'ai tapé un peu dans le moteur et que je gare la voiture au sec, je trouve qu'elle fume moins. Par contre je trouve que le moteur ne tourne toujours pas vraiment rond, comme s'il tournait sur 3 cylindre.

Que puis-je faire pour corriger ce problème ?
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Messagepar damienlesurfer » sam. 4 avr. 2020 12:03

Bonjour,

J'ai changé les bobines d'allumage mais le moteur tourne toujours comme une patate. On dirait un vieux diesel !!!

Lorsque je tape un peu dedans, j'ai remarqué aussi qu'il y avait un gros bruit qui se produit vers 4000-5000 tr (comme un bruit de rupteur).

Je ne sais plus quoi faire ???
Que quoi cela peut-il venir d'autre ?
Y aurait-il une pièce moteur endommagée ?
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Messagepar geo13 » sam. 4 avr. 2020 13:04

damienlesurfer a écrit : Bonjour,

J'ai changé les bobines d'allumage mais le moteur tourne toujours comme une patate. On dirait un vieux diesel !!!

Lorsque je tape un peu dedans, j'ai remarqué aussi qu'il y avait un gros bruit qui se produit vers 4000-5000 tr (comme un bruit de rupteur).

Je ne sais plus quoi faire ???
Que quoi cela peut-il venir d'autre ?
Y aurait-il une pièce moteur endommagée ?
tu a changer les bougies?
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Messagepar damienlesurfer » sam. 4 avr. 2020 13:32

geo13 a écrit :
damienlesurfer a écrit : Bonjour,

J'ai changé les bobines d'allumage mais le moteur tourne toujours comme une patate. On dirait un vieux diesel !!!

Lorsque je tape un peu dedans, j'ai remarqué aussi qu'il y avait un gros bruit qui se produit vers 4000-5000 tr (comme un bruit de rupteur).

Je ne sais plus quoi faire ???
Que quoi cela peut-il venir d'autre ?
Y aurait-il une pièce moteur endommagée ?
tu a changer les bougies?
Je n'ai pas changé les bougies.
Les bougies ont déjà été remplacées dans le passé. Celles-ci ont 70000 kms et leur remplacement est préconisé par le constructeur tous les 120000kms.
De plus voiture n'a aucun soucis de démarrage.
Pensez-vous que cela vienne vraiment des bougies ?
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Messagepar Benjabon » sam. 4 avr. 2020 14:12

Démonte les au moins, leurs couleurs pourraient te permettre d'éliminer cette piste, ou de t'aiguiller vers une autre !
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Messagepar NAMIRO » sam. 4 avr. 2020 14:45

Essaie aussi le nettoyant d'injecteurs "curatif" à vider dans le réservoir d'essence avant ton plein (mais bon, vu que là on ne peut plus trop se déplacer mieux vaut attendre la fin du confinement).
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Messagepar E. T. 21 » sam. 4 avr. 2020 14:54

:+1: pour les bougies
Et bobine seul ou bobine et fils ?
1 membre a remercié E. T. 21
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Messagepar damienlesurfer » sam. 4 avr. 2020 15:47

Je vais d'abord essayer de démonter les bougies et vous montrer leur couleur.
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Messagepar dongege » sam. 4 avr. 2020 16:07

bonjour,
d'après la couleur de la fumée d'échappement (habemus papam?), on dirait un mélange trop riche, avec un réglage qui ne brûle pas tout le carburant envoyé par le calculo...Si démarrage ok, à chaud ou à froid,si allumage changé, bougies et bobines,il faut peut-être regardé du côté de l'alimentation en air, filtre,boitier papillon, ou encore du côté du catalyseur, qui, défectueux, donne bien cette odeur d'oeuf pourri...
Pas de consommation d'huile?

Courage
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Messagepar damienlesurfer » sam. 4 avr. 2020 17:33

Voici ce que j'ai découvert avant l'extraction des bougies :
Image
Il y a beaucoup d'huile :(



Au démontage de la bougies proche distribution j'ai été surpris de constater que le cylindre était huileux.
Voici une photo :
Image

Voici l'état de mes bougies :
Image
On constate que la bougie de gauche est très huileuse et que la 2e en partant de la gauche a l’électrode noir.

Que pensez vous de l'état de mes bougies ?
Pensez-vous vous qu'il suffit de remplacer les bougies pour corriger mon problème ?

Merci d'avance pour votre aide.
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Messagepar loop » dim. 5 avr. 2020 08:41

Salut, ton probleme d'odeur et de fumer peux venir d'un soucis de lambda c'est très souvent le cas en tous cas.

Pour tes bougies l'huile ne viens pas de la. Tu peux effectivement les remplacer ça ne ferra pas de mal. Ta fuite d'huile peux venir de deux ou trois choses différentes a contrôler. Soit le joint spy de l'electro de déphasage et le plus souvzent l'huile remonte par les vis du cache aac. Pour ce fais il faut les deposer une par une et remettre de la loctite au bout puis resserer au couple.
Ce sont deux "pannes" assé courant qui te degeulasse bien tout le moteur.
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Messagepar damienlesurfer » dim. 5 avr. 2020 10:12

Donc dans un 1er temps vous me conseillez de remplacer les bougies ?
Au vu de la couleur noir d'une d'entre elle le moteur devrait tourner à nouveau normalement.
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Messagepar loop » dim. 5 avr. 2020 10:16

Celle qui est noir on dirais bien que le cylindre n’allume pas.

La valise a étais passé? Si oui tu avais un défaut?

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