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Hello tout le monde
Du fait du confinement je me remet à m'intéresser au detailling... Donc jai été voir mes produits dans le garage.
C'est sur que les bons produits coûtent assez chère mais perso je n'est plus du tout confiance aux marques distributeurs que l'on trouve en centre auto... La quasi de mes produits sont du meguiars ou carpro.

C'est clair qu'il ne faut pas mettre de cire sans avoir respecter les étapes d'avant... Au moins faire un bon lavage et une bonne décontamination avec une clay et un quickdetailler.

Petite photo d'hier pour vous montrer la différence.
J'ai passé la clay sur l'ail et le haut de la porte. Bas de porte et bas de caisse non fait.

Cuthallox a écrit : Pour ma part j'utilise cette machine
https://www.maniac-auto.com/fr/polisseu ... isher.html

Un plateau de 180 mm c'est pas hyper pratique, et 1200W ça me parait un peu costaux. Bien pour polir un bateau, mais une voiture... La DAS PRO 6 a l'avantage d'être orbitale, moins de risques d'hologrammes si on ne maîtrise pas trop.

T’as un bon retour ? Simple d’utilisation pour un amateur comme moi ?
Je me laisserai bien tenté par le nouveau modèle mk2.

velsatis63 a écrit :

Cuthallox a écrit : Pour ma part j'utilise cette machine
https://www.maniac-auto.com/fr/polisseu ... isher.html

Un plateau de 180 mm c'est pas hyper pratique, et 1200W ça me parait un peu costaux. Bien pour polir un bateau, mais une voiture... La DAS PRO 6 a l'avantage d'être orbitale, moins de risques d'hologrammes si on ne maîtrise pas trop.

T’as un bon retour ? Simple d’utilisation pour un amateur comme moi ?
Je me laisserai bien tenté par le nouveau modèle mk2.

Oui simple à appréhender et à utiliser. Elle fait l'essentiel et on obtient de très bons résultats.
Effectivement il vaut mieux prendre la MK-2, la mienne a déjà quelques années.

Cuthallox

Merci pour ton retour, je pense que je vais passer commande avec quelques produits...
J’adore la marque Meguiars mais je trouve qu’il y a trop de produits pour quasiment le même but à une nuance près... c’est perturbant ...
Tu utilises quel produit pour lustrer toi ? Et quelle cire après ?
Je vais devoir commander de la cire car mon flacon est quasi vide... il fera pas la voiture entière. Utilises tu la machine pour appliquer la cire ou seulement à la main ?

Merci à toi

Si tu veux un joli résultat moi j'utilise le combo Wolfgang, DGPS +PPE (application à la machine avec pad de finition) sur lequel tu peux rajouter une couche de Fuzion pour la finition et l'entretien. ça reste à mes yeux une valeur sûre et toujours très efficace.
En polish j'utilise les Menzerna, très bien aussi, belle gamme avec un large choix.

Je vois qu’en plus menzerna les tarifs sont plus que raisonnable ! Le flacon fait 250ml, tu peux faire combien de voiture avec ?

je dirais plus que beaucoup...après tout dépendra de la taille des autos/superficie à travailler.

Pour le Wolfgang, il n'est plus dispo en France, il faut passer par des shops allemands.
par exemple le PPE ici à 12€ au lieu de 26 en France...
https://www.autopflege24.net/wolfgang-p ... ancer.html

Je ne capte en rien l’allemand, la je suis sur le site maniac auto

hello la compagnie du nettoyage les Mr propre de la R.S.

voila j'ai une TRS gris platine , et elle a besoin d'un bon coup de propre carrosserie ( micro rayure , rayure , cheveux d'ange etc )

quelle matériel , et produit vous utiliser ?

merci a tous les ami

gan-rs

Si tu remontes un peu, tu verras qu'il faut :

- un bon gros lavage
- une décontamination (franchement, je ne pensais pas que ça donnait un résultat si impressionnant)
- un lustrage (ou un polish léger si ta carrosserie est vraiment abîmée)
- l'application d'une cire de protection

Tout est page 23 sur le topic de Crashoveryde.
Et les résultats de ses 5h30 de lavage en photos à la fin :

clio-4rs1-trophy-rouge-flamme-t63913-330.html

NAMIRO a écrit :

gan-rs

Si tu remontes un peu, tu verras qu'il faut :

- un bon gros lavage
- une décontamination (franchement, je ne pensais pas que ça donnait un résultat si impressionnant)
- un lustrage (ou un polish léger si ta carrosserie est vraiment abîmée)
- l'application d'une cire de protection

Tout est page 23 sur le topic de

Crashoveryde.
Et les résultats de ses 5h30 de lavage en photos à la fin :

clio-4rs1-trophy-rouge-flamme-t63913-330.html

hello , super je te remercie j'avais déja vue sont topic et sa rénov qui était impressionnante !

après se que j'aurais voulus savoir c surtout les marque des produit ( meguiars ou autre ) pour du gris et surtout pour mes défauts ! et aussi quelle machine utilisé !

Dans ce cas là, je te conseil de parcourir les forum de detailing si tu as un peu de temps.
Il n'y aura rien de spécifique à la teinte mais beaucoup de conseils et d'explications:

http://www.forum.esthauto.com/

http://www.detailing-time.net/

https://forum.detailing-art.com/

gan-rs a écrit : hello la compagnie du nettoyage les Mr propre de la R.S.

voila j'ai une TRS gris platine , et elle a besoin d'un bon coup de propre carrosserie ( micro rayure , rayure , cheveux d'ange etc )

quelle matériel , et produit vous utiliser ?

merci a tous les ami

Hello

Pour ma part je reste un amateur du detalling depuis quelques années en apprenant ici sur notre merveilleux forum notamment grâce à notre stouf^^

Pour le choix, j'ai fait simple, j'ai été sur le site de meguiars et il y a l'ensemble des phases décrites avec les produits adaptées.

À l'époque j'avais commandé un gros kit aux États Unis qui permettait de réaliser l'ensemble des étapes.

Ensuite chaque année j'ai racheté un nouveau produit soit pour compléter ou renouveller.

La je me fais un panier sur maniac auto ou ils sont revendeur de pas mal de marques.... Pour l'instant j'ai testé Meguiars, carpro, autoglym, provalet va être bientôt testé.

Je me rend compte que partir sur que du Meguiars c'est une solution de facilité car quand tu suis leurs étapes, c'est top.
Mais leur produits sont assez onéreux... Et il peut y avoir un meilleur rapport qualité prix sur d'autres marques... Mais à condition de comprendre.
Meguiars à le mérite de démocratiser le detailling avec des termes simples.
La seule critique que je leur ferai c'est que leur gamme commence à être très grande et peu de lisibilité sur les différences entre les produits.

Mais pour faire simple :
- un bon prelavage / lavage
- une phase de décontamination avec une Clay et un quick detailler
- une phase de rénovation avec un polish ou Lustrant
- une phase de protection avec une cire

N'hésite pas à demander de l'aide pour le choix des produits

À bientôt

J'étais un moment sur des sites de détailling mais j'ai arrêté car pour eux si tu ne nettoies pas ta voiture avec 8-10 étapes t'es juste un branleur.

Par exemple on m'a dit de faire.
- nettoyage juste au karcher
- foam (savon moussant)
- rincage
- nettoyage à la main
- rincage
- décontamination chimique
- rincage
- décontamination manuelle
- rincage
- polish pour enlever les traces de décontamination manuelle ou rénover la peinture
- nettoyant alcool isopropylique pour enlever les résidus de polish
- lustrant ou cire ou céramique (voir lustrant + cire ou lustrant + céramique)


Seulement quand tu les mets devant certaines contradictions ils se fâchent. Notamment est-ce judicieux de faire tout ça tous les mois voir tous les trimestres ? ...sachant que le polish attaque le vernis et qu'à force l'épaisseur de vernis diminue

GregAlsace c'est des talibans
Si tu fais les 4 étapes que j'ai noté c'est déjà hyper bien

GregAlsace a écrit : Par exemple on m'a dit de faire.
- nettoyage juste au karcher
- foam (savon moussant)
- rincage
- nettoyage à la main
- rincage
- décontamination chimique
- rincage
- décontamination manuelle
- rincage
- polish pour enlever les traces de décontamination manuelle ou rénover la peinture
- nettoyant alcool isopropylique pour enlever les résidus de polish
- lustrant ou cire ou céramique (voir lustrant + cire ou lustrant + céramique)

Si tu as deux jours à tuer, pourquoi pas...
Mais tu peux zapper des étapes pour un résultat identique...