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Sympa ces journées !

Le circuit est "étrange" , on a l'impression d'être sur une route de campagne sans vibreur ou délimitation entre l'herbe et la piste....ça doit être chaud de ne pas mettre une roue dans le gazon !

D'ailleurs je crois voir une Meg3 RS dans l'herbe dans un virage à droite !

Sinon, oui la 4RS (et les précédentes RS aussi) est joueuse du fessier au lever de pied et c'est encore plus marqué sous la pluie. Pour avoir pisté sur sec et sur mouillé, le comportement est radicalement différent, on passe d'une savonnette montée sur roulettes arrières à une voiture bien plus collée au macadam !

Alors Marty, vivement la prochaine session piste sur sec !
Faudrait qu'on se trouve une date en 2020 avec un maximum de gens du forum qui veulent pister occasionnellement.

À bientôt !
(PS: une GoPro pour Noël (ou équivalent non chinois) serait une bonne idée )

Ça faisait longtemps Marty63

Une vidéo de Clio RS sans son

Avoue, elle est électrique ta Clio maintenant, voilà pourquoi tu as coupé le son

A la revoyure

SPTrophy1981 a écrit : Ça faisait longtemps

Marty63

Une vidéo de Clio RS sans son

Avoue, elle est électrique ta Clio maintenant, voilà pourquoi tu as coupé le son

A la revoyure

Oui j'avoue ça fait bizarre lol, surtout que c'était sympa quand la ligne droite à aller à toc (j'avoue que sur la fin en freinage à environ 160 c'etait sur des œufs ).

La prochaine fois oui je me débrouillerais pour avoir une vrais cam ou au moins avoir un son propre

Mathieu78 a écrit : Le circuit est "étrange" , on a l'impression d'être sur une route de campagne sans vibreur ou délimitation entre l'herbe et la piste....ça doit être chaud de ne pas mettre une roue dans le gazon !

J'avoue il est plutôt sympa mais sur sec, sinon un bon compromis avec parti sinueuse et une belle ligne droite pour quand même pousser

Mathieu78 a écrit : D'ailleurs je crois voir une Meg3 RS dans l'herbe dans un virage à droite !

La blanche ? C'est une 4 Rs cup

Mathieu78 a écrit : Sinon, oui la 4RS (et les précédentes RS aussi) est joueuse du fessier au lever de pied et c'est encore plus marqué sous la pluie. Pour avoir pisté sur sec et sur mouillé, le comportement est radicalement différent, on passe d'une savonnette montée sur roulettes arrières à une voiture bien plus collée au macadam !

C'est clair que sur mouillé, l'arrière partait très vite, sur mes premières sessions ou je découvrais le circuit, je partais de l’arrière très rapidement. Sur sec je sais pas encore mais ce doit être plus grisant de sentir qu'on exploite mieux le potentiel de la voiture .

Mathieu78 a écrit : (PS: une GoPro pour Noël (ou équivalent non chinois) serait une bonne idée )

Je regardais mais bon mettre 300€ dans une cam que j'utiliserais même pas 2 fois par an ça fait cher, je verrais pour m'en faire préter une au pire, car je compte pas faire de circuit régulièrement avec (trop de dépense pour cela) donc ce serait la seule fois sur sec et après direction direct changement de pneus lol.

Mais sinon il est pas encore Noël, je peux te donner mon adresse

Mathieu78 a écrit : Alors Marty, vivement la prochaine session piste sur sec !
Faudrait qu'on se trouve une date en 2020 avec un maximum de gens du forum qui veulent pister occasionnellement.

C'est sur ça serait top de pouvoir se rencontrer tous , pour faire de la piste je pense chaud pour moi car je pense faire juste à coté de chez moi (Issoire) car je pense fusiller complètement les pneus et donc je voudrais pas faire trop de km pour aller faire changer les pneus, je me vois pas faire des centaines de km avec pneus à la corde au cas ou un contrôle .

Salut Marty
Je compte faire charade au mois d'avril je pense c'est le circuit de ma jeunesse Alors je vais me payer une journée

Marty, je te conseille cette cam !
J'en ai acheté une à mon filleul et elle est au top !

Dan69RS a écrit : Salut Marty
Je compte faire charade au mois d'avril je pense c'est le circuit de ma jeunesse Alors je vais me payer une journée

J'ai fait à l'époque (stage de pilotage) en formule France , mais j'avoue qu'il reste assez chaud car pas le droit à l'erreur .
Le Mas du Clos que j'ai fait avec ma sub, dans le même style mais plus sécuritaire mais je crois qu'il est fermé maintenant.

Je verrais quand je ferrais mais j’espère qu'il ferra beau

NAMIRO a écrit : Marty, je te conseille cette cam !
J'en ai acheté une à mon filleul et elle est au top !

Ça me rappelle celle que j'ai et dans ses tarifs .

Tu aurais vidéo pour voir la qualité ?

Marty63 a écrit : Ça me rappelle celle que j'ai et dans ses tarifs .

Tu aurais vidéo pour voir la qualité ?

Voici un test en français avec extraits vidéo sur YouTube (il y en à plein d'autres) :

https://youtu.be/eS_n7yVbsqk

NAMIRO a écrit :

Marty63 a écrit : Ça me rappelle celle que j'ai et dans ses tarifs .

Tu aurais vidéo pour voir la qualité ?

Voici un test en français avec extraits vidéo sur YouTube (il y en à plein d'autres) :

En faite c'est exactement celle que j'ai (dans le menu, les réglages, tous est identique même le boite étanche aussi). Seul l'extérieur diffère.
Après pour la qualité, peut être le fait d'avoir mis dans cette boite étanche (qui doit être faite pour sous l'eau), faudrait que je refasse sans ce boîtier en pexi voir.

Bon, non non j'avais pas changé de planète, juste un peu lâché les forums et après surtout sur les groupes fb.

Donc je reviens pour juste dire, bin rien de bien nouveau . La Clio marche toujours du feu de dieu (désolé pour les anti-Flexfuel mais pour le moment toujours rien à signaler, sauf les pleins à 20€ ). Sinon dans l'ensemble, elle est top et fait bien plaisir.
Il y a juste le CT qui approche à grand pas (en Septembre), et je pense les pneus un peu juste, pour ça que je reste toujours sur ma frustration du Télèthon de l'année dernière sur piste humide. Donc je pense si les finances sont ok (car ma femme au chômage et moi aussi bientôt, mais c'est voulu pour nous deux je précise donc pas d'inquiétude), je pense faire de la piste juste avant le CT pour "finir" les pneus sur circuit histoire de voir sur sec ce que cela donne vraiment.

Mise à part cela, bin comme tous le monde, le confinement à laisser les belles au garage et donc pas de grande nouvelle lol. Après, étant diabétique, je reste prudent et évite les endroits avec trop de monde, et quand je fais quelques retrouvaille pour des ballades, bin c'est masque bien-sur mais évite trop gros rassemblement.


Voilà quelques photos de mes 2 dernières ballades.



Le 31 Mai ballade sur la journée









Le 11 Juin juste après midi
















Et là un pote qui vient d'acheter une Trophy² (je lui avais fait un tour avant pour finir de le décider à passer le cap de vendre sa TT pour sa Trophy)















Et juste pour le fun, les 2

Salut Marty, content d'avoir de tes nouvelles.

Jolie la brochette de Porsche !
Ça va tu as prévu le rythme face à ces bolides ?

Concernant ta Trophy, c'est toujours bien d'avoir un retour fonctionnement/fiabilité des modifications faites surtout quand il s'agit de reprog et encore plus de flexfuel (un grand débat).
Depuis tout ce temps, tu as parcouru environ combien de kilomètres ?
Tu as déjà fait un mélange e85 / sp98 ? Ou tu n'as jamais eu besoin ?

Allez, je termine : pour ce qui est de la journée piste, j'avais tourné suis la pluie et avec nos traction en pneus routes c'est très frustrant (j'étais en RT2 à l'époque).
Dés que la piste a séché, c'était tout de suite beaucoup plus intéressant avec de bonnes sensations de pilotage. Mais les pneus étaient neufs à l'époque. Avec des pneus usés je ne sais pas trop ce que ça va donner surtout au moment de relancer en sortie de courbe....

Au plaisir !

Au moins elle roule cet Trophy! Tu as eu de belles compagnes de route. La blanche fait sage à côté de ta sirius... Mais j'aime sa couleur nacrée.
En tout cas, c'est sympa de te voir revenir par ici et d'avoir donné des nouvelles.

Cool d'avoir de tes nouvelles, et des news de la tuture.
Je descends dans le 63 cet été, hâte de parcourir ces belles routes

Mathieu78 a écrit : Salut Marty, content d'avoir de tes nouvelles.

Jolie la brochette de Porsche !
Ça va tu as prévu le rythme face à ces bolides ?

Concernant ta Trophy, c'est toujours bien d'avoir un retour fonctionnement/fiabilité des modifications faites surtout quand il s'agit de reprog et encore plus de flexfuel (un grand débat).
Depuis tout ce temps, tu as parcouru environ combien de kilomètres ?
Tu as déjà fait un mélange e85 / sp98 ? Ou tu n'as jamais eu besoin ?

Allez, je termine : pour ce qui est de la journée piste, j'avais tourné suis la pluie et avec nos traction en pneus routes c'est très frustrant (j'étais en RT2 à l'époque).
Dés que la piste a séché, c'était tout de suite beaucoup plus intéressant avec de bonnes sensations de pilotage. Mais les pneus étaient neufs à l'époque. Avec des pneus usés je ne sais pas trop ce que ça va donner surtout au moment de relancer en sortie de courbe....

Au plaisir !

Merci .

Ah ok, merci pour ce retour sur la piste . Oui je pense qu'avec les pneus mort ça sera pas aussi propre qu'avec des neuf mais bon ça sera toujours mieux qu'avec la pluie ou si je mettais un peu de rythme, ça faisait la savonnette .

Bin écoute, oui déjà arrivé 2 fois ou on se trouvé trop loin d'une pompe E85 et que j'ai trop "jouer" avec la réserve et donc remis du 98 un peu histoire de pouvoir aller a une pompe E85. Et aucun souci, c'est clair que le Flexfuel est aussi rassurant dans ce sens ou tu te dis "bon merde j'ai joué au con mais il y a une pompe la ouff !"
Le seul truc c'est que ma femme c'est habitué au plein à 20€ et que là forcement mettre même pas 10 litres et que tu as presque le même prix, ça fait drôle pour elle lol.

Pour la ballade, disons que ma femme adore les voitures mais à horreur de la vitesse (accident extrêmement grave quand ado, un carambolage) et donc toute ballade si elle est là, c'est ballade ballade pour le bon moment et paysage. Et en plus j'avais mes filles sur les 2 ballades donc bon, sinon j'ai l'alarme sonore qui se met en marche si je tape un peu trop sur la pédale .

Pour les km, on approche les 40 000 km (pour rappelle, elle avait 24 000 km quand acheté en fin d'année 2018) et comme grosse révision à 30 000 km et surtout qu'elle est plus garantie, je vais voir pour faire maintenant les "petites interventions" moi même comme les vidanges et autre. Là je pense faire une simple vidange. Faut juste que je regarde de plus prés cela car jamais fait sur Clio ou Renault tout simplement lol. Alors que la Sub ou sur 206 c'est bon je gère depuis le temps lol.

Cuthallox a écrit : Cool d'avoir de tes nouvelles, et des news de la tuture.
Je descends dans le 63 cet été, hâte de parcourir ces belles routes

Ah bin hésite vraiment pas à me dire quand tu es par là et si tu as un peu de temps qu'on puisse se retrouver histoire de mettre une tête sur un pseudo (bon même si pour ma part il y aura le masque lol) mais ça serait cool et surtout voir ta belle