[38] Clio 3RS2 Gord'- Rem38 - Partie...

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

Auteur Message
Avatar de l’utilisateur
Mathieu78
Clioteux Indispensable
Clioteux Indispensable
Messages : 4724
Prénom : Mathieu
Voiture : Ex 4RS2/ST Perf
Departement : 78
Slogan : Le petit prince a dit: "j'aime ta voiture !"

[38] Clio 3RS2 Gord' de Rem38 - Décidément... :-/

Messagepar Mathieu78 » jeu. 21 nov. 2019 21:16

Dernier message de la page précédente :

Salut Rémi, tu es un fou furieux de la Led !!!
😉
Pour le courant résiduel des plafonniers et autres lumières d'intérieur : 🤞🤞🤞
Sur ma précédente en full led (After market L'espère 😋), je n'ai jamais réussi à faire disparaitre la petite veilleuse du plafonnier..... c'était bien pour les enfants.....
Et oui, le tuto avec les réf est une excellente idée.

Sinon, pour le mano, c'est une version qui peut se monter sur un compresseur avec manette pour gonfler et bouton pour dégonfler ?
Ex 4RS2 Sirius modifiée.
Nouvelle Fiesta ST: la-remplacante-de-la-jaune-t64977-75.html
Publicité
Annonce Clio RS Concept
Slogan : Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas !!

[38] Clio 3RS2 Gord' de Rem38 - Décidément... :-/

Messagepar Publicité » jeu. 21 nov. 2019 21:16

Avatar de l’utilisateur
Rem38
Modérateur
Modérateur
Messages : 4478
Prénom : Rémy
Voiture : Fiesta
Departement : 38
Slogan : No brain, no pain

[38] Clio 3RS2 Gord' de Rem38 - Décidément... :-/

Messagepar Rem38 » jeu. 21 nov. 2019 22:06

Mathieu78 a écrit : Salut Rémi, tu es un fou furieux de la Led !!!
😉
Pour le courant résiduel des plafonniers et autres lumières d'intérieur : 🤞🤞🤞
Sur ma précédente en full led (After market L'espère 😋), je n'ai jamais réussi à faire disparaitre la petite veilleuse du plafonnier..... c'était bien pour les enfants.....
Et oui, le tuto avec les réf est une excellente idée.

Sinon, pour le mano, c'est une version qui peut se monter sur un compresseur avec manette pour gonfler et bouton pour dégonfler ?
La petite veilleuse dû au courant ne me gêne pas trop... Au pire ça disparaît si tu forces l'extinction ( désactivation du plafonnier) mais ça ferait juste plus propre. Ces W5W ont une puce intégrée alors je voudrai voir si ça coupe ce petit résidu ou passage. :arf:
Pour le mano, non, c'est juste pour la prise de pression ou dégonflage par la petite soupape. J'ai un gonfleur sur batterie (ou 12V) avec lecture digitale (Black&Dekker) qui fonctionne bien à côté de ça mais qui est décalé de 0,1b/0,2b à priori. J'aurai pu combiner les deux mais j'ai choisi de ne pas le faire. Pour mon contrôle régulier et pour la piste. C'est sans pile, pratique, précis et facilement transportable. :cool:
Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
Avatar de l’utilisateur
Rem38
Modérateur
Modérateur
Messages : 4478
Prénom : Rémy
Voiture : Fiesta
Departement : 38
Slogan : No brain, no pain

[38] Clio 3RS2 Gord' de Rem38 - Décidément... :-/

Messagepar Rem38 » dim. 24 nov. 2019 18:24

Salut à tous!

Je viens de passer encore pas mal de temps à trouver une solution pour passer mes feux en full led. :malad: Et j'y suis finalement arrivé mais j'ai dû faire un petit compromis pour que cela fonctionne.

Retour à vendredi, réception des ampoules Leds de couleur "ambre" tout droit venu d'Amazon. Mois chère que les LedPerf. Qualité? Inconnue! La chose qui m'a attiré est le fait qu'elles n'aient pas de Leds au bout, donc bien plus appropriées pour un montage à l'arrière.

Image
Samedi matin, c'est reparti pour les expériences. Je monte les Leds Amazon à l'arrière et je monte les LedPerf Signal 66 à l'avant histoire d'avoir un max de consommation (supérieur aux LedPerf Xtrem 32 leds, je pense) et donc éviter le problème d'hyper flash (clignotement rapide dû à la faible consos des Leds, pour ceux qui n'ont pas suivi). Les ampoules Amazon sont vendus comme des anti hyper flash donc équipées d'électronique.

Image
Ces ampoules sont énormes mais elles passent dans le bloc.

Image

Image
LedPerf Signal 66 montés à l'avant
Mise en lumière, ça fonctionne au premier abord. Elles sont bien anti-erreurs et je constate que le fait de ne pas avoir de Leds au bout de l'ampoule, dans l'axe, permet de bien moins éblouir. Très bon point! :cool:
Je refais mon test décisif en allumant les feux, moteur en marche. Et c'est le drame (deuxième partie de vidéo)...
Même phénomène d'hyper flash et une fois que les ampoules sont chaudes, on peut enlever les warning et donner de simple coût de clignotant à gauche ou à droite, ça flash. J'ai laissé refroidir mais il semble qu'il faille attendre un bon moment avant de retrouver un clignotement normal.

Ok, là je me sens un peu dépité. :triste: et je me remets à réfléchir. La réaction de la centrale de clignotant est fonction de la consommation globale des six ampoules de clignotants. Et si j'enlevais les Leds des répéteurs latéraux et que je remettais les ampoule W5W d'origine? Ça pouvait peut-être suffire à contenter la centrale.

Je remets les W5W latéraux d'origine et j'essaie en l'état avec les Leds Amazon à l'arrière et les LedPerf Signal 66 à l'avant. Je m'éloigne de l'arrière de la voiture, ça fonctionne puis je remarque que l'ampoule Amazon du cligno gauche scintille... Déjà! Bon ben, c'est de la daube. Pour couronner le tout, l'hyperflash réapparait... :pendu:

J'ai pas dit mon dernier mot, je remet les LedPerf Xtrem 32 Leds à l'arrière. Je réessaie et j'attends. Les minutes passent et ça fonctionne!
Donc les LedPerf sont puissantes et elles consomment un peu plus. Avec les répéteurs latéraux laissées avec l'ampoule d'origine à filament, la voiture a l'air de digérer.
Le problème, c'est que les Ledperf Xtrem 32 déglinguent un peu trop les yeux des copains derrière. :onon: Moins que les Signal 66 cela dit, mais quand même.
Je me décide à modifier un peu l'ampoule en cachant les Leds du bout celles qui sont dans l'axe. Je me procure (très rapidement) de l'adhésif haute température par sécurité, livré le soir même.
Je me rend compte que l'adhésif est un peu trop translucide, il fallait que je trouve un adhésif plus opaque à mettre par dessus. Il me reste de l'adhésif renforcé gris que je prends pour faire mes essais.
Je mets trois couches d'adhésif haute température (couleur ambre) et une couche du gris par dessus.

Image

Image
Une fois monté dans le phare
Je mets les warning et le masque fait bien le taf. Ça arrache beaucoup moins les yeux! Malgré toutes les couches d’adhésif, on distingue clairement les leds derrières! Mais elle n'éclaire plus autant évidemment. Par contre la couleur grise du masque ne me plait pas trop. Une feuille d'aluminium irait mieux.


Pour être sûr de l'amélioration je démonte le masque sur l'une des ampoules et je remets les warnings. Il n' y a pas photo, il faut bien un masque!! :euh:

Cette fois je rajoute une feuille d'aluminium sur toutes mes couches.

Image
Image

Le rendu est meilleurs qu'en gris. Je suis sûr qu'on pourrait faire plus propre mais ça passe comme ça je trouve. De plus avec l'alu, on ne voit plus du tout les leds au travers.
On verra si ce petit montage maison tout simple, tiendra avec le temps...

Cette après-midi je suis allé faire un petit essai routier et je me suis posé sur un parking, j'ai laissé les feux et les warnings en fonctionnement pendant de longues minutes et aucun soucis. J'ai repris la route ensuite pour rentrer et pas de soucis avec les clignos à gauche, à droite, nickel!!

Conclusion:

Sur une Clio 3RS, la centrale de clignotant est assez sensible et les Leds "anti-erreurs" ne se valent pas toutes, loin de là!! Deux ampoules sur six et ça fera le job mais si on décide de tout changer, ça ne va plus. La solution de garder les répéteur latéraux en origine permet de sauvegarder une petite conso pour tromper la voiture. Mais attention, les ampoules Leds avant et arrière doivent être obligatoirement équipés d'une puce "ODB" efficaces ou alors c'est pose de résistance en parallèle obligatoire (ce que je ne voulais pas car cela modifierai le faisceau d'origine). Et A priori, plus l'ampoule est puissante (lumen), plus elle consommera, meilleure sera le leurre pour la voiture. Ce qui ne va pas trop dans le sens de la sécurité malheureusement (du moins pour les autres usagers)...
Les ampoules Ledperf font le travail de ce côté là mais elle sont trop puissantes en l'état pour le montage à l'arrière. En cachant les Leds "axiales" de l'Xtrem 32 leds, on arrive à un résultat plus convenable.
Le fait de laisser les répéteurs latéraux en origine ne choque pas. Les W5W n'ont quasi aucun "fading" à l'extinction. Bien moins que les PYW21. De plus, les ampoules W5W à filaments d'origine sont plus puissantes que les Leds Ledperf de remplacement, il faut bien l'avouer Donc c'est loin d'être gênant!!

Deux vidéos pour illustrer tout ce travail de leds extérieurs:

Dés que j'ai un peut de temps, je ferai un tuto pour expliquer comment passer la 3RS en "presque" full Led et ce qu'il faut savoir! :boire:
4 membres ont remercié Rem38
Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
Avatar de l’utilisateur
Didiou
Clioteux Redouté
Clioteux Redouté
Messages : 3209
Prénom : Didier
Voiture : Mégane 4 RS
Departement : 54
Slogan : En RS pas de stress

[38] Clio 3RS2 Gord' de Rem38 - Leds: Ça, c'est fait!

Messagepar Didiou » dim. 24 nov. 2019 19:09

Aaaaaah!!!! victoire, la persévérance a payé :net:
Certains vont se frotter les mains, maintenant que tu as trouvé la solution :euh:

Il fallait un cobaye :siffle:
Content pour toi que tout fonctionne correctement :boire:
1 membre a remercié Didiou
La remplaçante : Mégane 4 RS 280cv orange Tonic
Mon ex. Clio 4 RS Ph.2 Sirius Châssis Cup/Silencieux tube/Cales de 16mm au 4 coins
Mes autres ex. sportives :Simca 1100 Ti, GT turbo 1986, Hyundai coupé 2 Facelift 2008, Clio 3 Rs 2 Cup 2011
Avatar de l’utilisateur
Mathieu78
Clioteux Indispensable
Clioteux Indispensable
Messages : 4724
Prénom : Mathieu
Voiture : Ex 4RS2/ST Perf
Departement : 78
Slogan : Le petit prince a dit: "j'aime ta voiture !"

[38] Clio 3RS2 Gord' de Rem38 - Leds: Ça, c'est fait!

Messagepar Mathieu78 » dim. 24 nov. 2019 19:27

Comme Didiou, je te félicite pour ton obstination et ta volonté de comprendre le problème ! 👍

C'est d'autant plus sympa de partager ça avec nous et mâcher le travail de ceux qui ont parfois tendance à attendre que les autres aient galéré avant de se lancer et surtout de ne plus rien partager dès que la modif est faite..........😤

J'aime le rendu !
Mais au fait, as tu mis les LEDs intérieures ? 😋
Si non, bon courage et vivement le prochain résumé.
1 membre a remercié Mathieu78
Ex 4RS2 Sirius modifiée.
Nouvelle Fiesta ST: la-remplacante-de-la-jaune-t64977-75.html
Avatar de l’utilisateur
loki
Clioteux Confirmé
Clioteux Confirmé
Messages : 385
Prénom : dimitri
Voiture : Clio 3 RS
Departement : 89
Slogan : aucun

[38] Clio 3RS2 Gord' de Rem38 - Leds: Ça, c'est fait!

Messagepar loki » dim. 24 nov. 2019 20:36

Et bien... content pour toi. Après tout ce taf... Je crois que je vais me contenter des seuls Leds à l'avant... :mdr:
1 membre a remercié loki
Avatar de l’utilisateur
geo13
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 2014
Voiture : ....
Departement : 13
Slogan : ?

[38] Clio 3RS2 Gord' de Rem38 - Leds: Ça, c'est fait!

Messagepar geo13 » dim. 24 nov. 2019 20:51

cool que ca fonctionne :cool: je te félicite pour ta patience!
1 membre a remercié geo13
Avatar de l’utilisateur
nickbui
Clioteux Indispensable
Clioteux Indispensable
Messages : 5106
Voiture : Moto !
Slogan : :-)

[38] Clio 3RS2 Gord' de Rem38 - Leds: Ça, c'est fait!

Messagepar nickbui » dim. 24 nov. 2019 20:56

J'admire ta persévérance :frime:

Désormais tu peux envoyer une candidature pour être parce car sur circuit :jesors:
1 membre a remercié nickbui
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
Avatar de l’utilisateur
Rem38
Modérateur
Modérateur
Messages : 4478
Prénom : Rémy
Voiture : Fiesta
Departement : 38
Slogan : No brain, no pain

[38] Clio 3RS2 Gord' de Rem38 - Leds: Ça, c'est fait!

Messagepar Rem38 » dim. 24 nov. 2019 21:52

Avatar de l’utilisateur
Didiou,
Avatar de l’utilisateur
Mathieu78 ,
Avatar de l’utilisateur
loki ,
Avatar de l’utilisateur
geo13 ,
Avatar de l’utilisateur
nickbui , Merci! :boire:

C'est vrai j'ai fait un peu le cobaye sur le coup mais je voulais vraiment que ça marche. J'ai remis très brièvement les ampoules d'origine, le temps de travailler sur les Leds au chaud chez moi. Le fait de les revoir en place sur la voiture avec leur clignotement d'ampoule à filament, ça m'énervait. Je voulais vraiment avoir cette netteté et ce "petit" surplus de puissance, surtout sachant que les autres ampoules y étaient toutes passées! :war:

Aujourd'hui je peux dire qu'avec les ampoules LedPerf, ça marche. Comme j'ai renvoyé deux exemplaires Xtrem 32 Leds pour les remplacer par les signal 66, je ne peux pas affirmer que le kit LedPerf clignotant avant/arrière composé de 4 Xtrem 32 Leds actuellement vendu, fonctionnera de la même façon (les Signal 66 ne sont pas commercialisées encore chez LedPerf, mais on les trouve chez Amazon au même prix).
Il y a tellement de modèles de Leds sur Internet qu'il est impossible de dire à coup sûr que ça marchera de la même façon avec d'autre. Exemple de mes ampoules de cligno Amazon qui ne fonctionnaient pas dans cette configuration.
D'ailleurs, ces ampoules sont déjà prêtes à être renvoyées. Le colis n'attend plus que le porte au relais le plus proche.

Il faudrait que je face un retour d'expérience à LedPerf. Ça pourrait leur être utile je pense aussi. :boire:

Mathieu, oui j'ai monté les Leds intérieurs. Ma gentille Clio 4 Mazout a fait la cobaye avant la RS! :mdr:

Image
Image

J'ai roulé un peu avec la voiture hier (de nuit) et je n'ai vu aucun signe de courant résiduel. Elles restent complètement éteinte. Alors, je sais que sur certaines Leds, le phénomène arrive après un peu de vieillissement, donc on va attendre avant de crier victoire. C'était le cas des Leds précédente d'ailleurs.
Par contre elles sont hyper puissantes. Elles dépotent les petites! :woaw: . Du coup j'ai fait celle du coffre. Et ce matin, la RS y est passé aussi. Les trois du plafonnier et celle du coffre. Les LedPerf des portières sont restées en place car elles sont spécifiques.
loki a écrit : Et bien... content pour toi. Après tout ce taf... Je crois que je vais me contenter des seuls Leds à l'avant... :mdr:
Moi, ça a commencé avec les feux de croisement... Et c'est parti en c.... :onon: . Bravo pour ta maîtrise dans l'art de ne pas craquer. Moi j'ai pas pu! :rire:
nickbui a écrit :
Désormais tu peux envoyer une candidature pour être pace car sur circuit :jesors:
Pour passer en mode Pace Car, j'ai juste à remettre les petites Leds orange dans les répéteurs de portières... Et c'est discothèque direct! :ptdr:
1 membre a remercié Rem38
Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
Avatar de l’utilisateur
SkyLan
Clioteux Expérimenté
Clioteux Expérimenté
Messages : 700
Voiture : C3RS²
Departement : 988
Slogan : Bombaaaaarde !!

[38] Clio 3RS2 Gord' de Rem38 - Leds: Ça, c'est fait!

Messagepar SkyLan » dim. 24 nov. 2019 23:56

C'est finalement une bonne nouvelle !
La persévérance (le traducteur me propose "perversement") paye toujours :boire:

Du coup tous tes tests me serviront pour quand je recevrais (enfin) mes ampoules. Je compte changer seulement les avants pour l'instant donc je verrais bien, mais si je dois mettre une résistance en parallèle je tenterais le coup ;-)
Avatar de l’utilisateur
Kitt
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 2166
Prénom : Eric
Voiture : Clio 3RS1
Departement : 57
Slogan : Vroum vroum

[38] Clio 3RS2 Gord' de Rem38 - Leds: Ça, c'est fait!

Messagepar Kitt » dim. 24 nov. 2019 23:59

Sacré bordel ces leds de clignotants :woaw: :woaw:

Perso j'aurais lâché l'affaire y a un moment et j'aurais mi 4 ampoules silver. Mais bon au final la persévérance paye même si t'as du faire un peu de bricolage pour atténuer le rendu visuel à l’arrière :cool:
Avatar de l’utilisateur
loki
Clioteux Confirmé
Clioteux Confirmé
Messages : 385
Prénom : dimitri
Voiture : Clio 3 RS
Departement : 89
Slogan : aucun

[38] Clio 3RS2 Gord' de Rem38 - Leds: Ça, c'est fait!

Messagepar loki » lun. 25 nov. 2019 08:39

Rem38 a écrit :J'ai roulé un peu avec la voiture hier (de nuit) et je n'ai vu aucun signe de courant résiduel. Elles restent complètement éteinte. Alors, je sais que sur certaines Leds, le phénomène arrive après un peu de vieillissement, donc on va attendre avant de crier victoire. C'était le cas des Leds précédente d'ailleurs
En même temps que les leds des phares, j'ai fait l'intérieur également. Par contre perso au niveau du plafonnier j'ai du courant résiduel quand je roule.

Je crois que je suis bon pour mettre les résistances...
Avatar de l’utilisateur
Rem38
Modérateur
Modérateur
Messages : 4478
Prénom : Rémy
Voiture : Fiesta
Departement : 38
Slogan : No brain, no pain

[38] Clio 3RS2 Gord' de Rem38 - Leds: Ça, c'est fait!

Messagepar Rem38 » lun. 25 nov. 2019 14:34

SkyLan a écrit : C'est finalement une bonne nouvelle !
La persévérance (le traducteur me propose "perversement") paye toujours :boire:

Du coup tous tes tests me serviront pour quand je recevrais (enfin) mes ampoules. Je compte changer seulement les avants pour l'instant donc je verrais bien, mais si je dois mettre une résistance en parallèle je tenterais le coup ;-)
Je suis de nature assez tenace et ça m'aide bien dans le boulot (même si parfois je pers un peu de temps du coup, mais bon...). Mais pas pervers! Ton traducteur ne m'aime pas. :mdr:

Pour tes essais, ce sera intéressant. Je suivrai ça avec intérêt maintenant que j'ai manié ça dans tous les sens! Par contre, je ne sais pas si tu as vu les résistances qu'il faut mettre pour atteindre la conso des PYW21 mais elles sont énormes et elles doit être dans un endroit qui ne craint pas la chaleur à priori (lien ). Perso, je ne vois pas comment intégrer ça au niveau des feux... :malad:
Kitt a écrit : Sacré bordel ces leds de clignotants :woaw: :woaw:

Perso j'aurais lâché l'affaire y a un moment et j'aurais mi 4 ampoules silver. Mais bon au final la persévérance paye même si t'as du faire un peu de bricolage pour atténuer le rendu visuel à l’arrière :cool:
Oui, mais les ampoules silver c'est beau quand c'est éteint... C'est bête pour une ampoule :rire:
Pour ma bricole, je pense que la plupart des gens ne l'aurait pas fait mais je me connais, ça m'aurait gêné autant que la voiture derrière moi qui se prenait toute la lumière dans la tête.
Alors quand on regarde de prêt, on voit qu'il y a une feuille d'alu au bout de l'ampoule, mais en vrai, si tu le dis pas, personne n'ira regarder dans les feux.
Maintenant, te connaissant, je suis sûr que tu vas pas arrêter de loucher dessus la prochaine fois que tu verra la Gordini! :mdr:
loki a écrit :
Rem38 a écrit :J'ai roulé un peu avec la voiture hier (de nuit) et je n'ai vu aucun signe de courant résiduel. Elles restent complètement éteinte. Alors, je sais que sur certaines Leds, le phénomène arrive après un peu de vieillissement, donc on va attendre avant de crier victoire. C'était le cas des Leds précédente d'ailleurs
En même temps que les leds des phares, j'ai fait l'intérieur également. Par contre perso au niveau du plafonnier j'ai du courant résiduel quand je roule.

Je crois que je suis bon pour mettre les résistances...
Les Leds plafonnier de mon kit LedPerf ont rapidement produit cette petite lueur après le montage. C'est pas pour rien qu'ils fournissent le kit avec une flopée de résistance. :oust:
1 membre a remercié Rem38
Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
Avatar de l’utilisateur
SPTrophy1981
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 2389
Voiture : C4RS Trophy ph1
Departement : 67
Slogan : Un volcan s'éteint, une RS s'éveille

[38] Clio 3RS2 Gord' de Rem38 - Leds: Ça, c'est fait!

Messagepar SPTrophy1981 » lun. 25 nov. 2019 21:52

Avatar de l’utilisateur
Rem38 je te tire mon chapeau :cool: :cool: :cool:

Quel perversité... Persévérance pardon :bise:

On connaissait Magic Mike, maintenant on connaît également Magic Rem l'homme qui a vaincu la Led :rire:


Je dois t'avouer que je me suis fendu la poire, plus d'une fois en te lisant, mais je salue ta ténacité c'est une bonne qualité et surtout d'avoir partagé tout ça, même dans les moments les plus pénibles.

BRAVO " NON NON je ne suis pas un fayot :siffle: "

Si maintenant a l'approche des 88Mph du courant résiduel se crée, t'inquiète pas c'est normal :oula:
2 membres ont remercié SPTrophy1981
Avatar de l’utilisateur
Rem38
Modérateur
Modérateur
Messages : 4478
Prénom : Rémy
Voiture : Fiesta
Departement : 38
Slogan : No brain, no pain

[38] Clio 3RS2 Gord' de Rem38 - Leds: Ça, c'est fait!

Messagepar Rem38 » mar. 26 nov. 2019 10:20

SPTrophy1981 a écrit :
Avatar de l’utilisateur
Rem38 je te tire mon chapeau :cool: :cool: :cool:

Quel perversité... Persévérance pardon :bise:

On connaissait Magic Mike, maintenant on connaît également Magic Rem l'homme qui a vaincu la Led :rire:


Je dois t'avouer que je me suis fendu la poire, plus d'une fois en te lisant, mais je salue ta ténacité c'est une bonne qualité et surtout d'avoir partagé tout ça, même dans les moments les plus pénibles.

BRAVO " NON NON je ne suis pas un fayot :siffle: "

Si maintenant a l'approche des 88Mph du courant résiduel se crée, t'inquiète pas c'est normal :oula:
Je ne pensais pas écrire du comique mais si tu as passé un bon moment en me lisant, c'est le principal! :boire:

N'empêche que j'avais pensé à l'influence de l'intensité sur le circuit lorsque le moteur est tournant ou pas (minime évidemment mais comme c'est sensible...). Mais l'hyper flash se déclenchait aussi moteur éteint un fois les ampoules bien chaudes.

Image

Next stage:

Image

:mdr:
1 membre a remercié Rem38
Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
Avatar de l’utilisateur
SPTrophy1981
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 2389
Voiture : C4RS Trophy ph1
Departement : 67
Slogan : Un volcan s'éteint, une RS s'éveille

[38] Clio 3RS2 Gord' de Rem38 - Leds: Ça, c'est fait!

Messagepar SPTrophy1981 » mar. 26 nov. 2019 11:07

La mode du Gif lancé par
Avatar de l’utilisateur
GregAlsace prend de l'ampleur :euh:

Ce sont en fait les retournements de situations qui étaient drôles. Le, ça marche puis ça marche plus et l'on se mettait facilement
a ta place en imaginant l'acharnement et le désarroi que tu devait ressentir par moment :triste:


Si tu as encore un peu de courage, il te reste plus qu'à mettre tout ça sous tuto et effacer tout ce que tu as écrit sur ce post,
afin de donner un peu de valeur a ton travail et de ne permettre l'accès qu'aux membre ayant leurs 50 messages "Constructifs".

Car outre les membres de ce forum, il y a en général beaucoup "d'invité" connecté que de membres du forum.
1 membre a remercié SPTrophy1981

Membres en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 110 invités