[Divers] Hors série magazine Evo Renault Sport

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Messagepar Rem38 » lun. 29 juil. 2019 13:32

Dernier message de la page précédente :

C'est clair qu'on est loin des récits d'Auto Plus! :oust:
J'ai commencé à lire... À partir du début, moi! :rire:
J'apprends quand même quelques trucs. Et c'est bien écrit avec de belles photos (la 5 turbo 2 préparée.... :miam:). Bref, il y a de l'intérêt !
Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
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Messagepar Publicité » lun. 29 juil. 2019 13:32

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Messagepar velsatis63 » mar. 30 juil. 2019 19:08

Hop j’ai vite été le chercher et c’était le dernier du rayon.
Plus qu’à le lire...
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Messagepar wireliner » mar. 6 août 2019 18:24

Alors,

Un retour de quelqu'un en plus de l'avis de Rem38?
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Messagepar Juju52 » mar. 6 août 2019 23:25

Oui.....acheté et lu entièrement....
Un très bon hors-serie...j'ai apprécié le reportage sur la megane 2 Rs qui battait le record sur le nurburgring.....
Et en plus il y a un reportage sur la clio 3rs2 cup 2009, la mienne :boire: :boire:
On apprend plein de chose.
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Messagepar Didiou » jeu. 8 août 2019 11:25

Très bonne revue :net: qui vient en complément de " les virages dans la peau " de Maxime Joly pour les Clio, et pour le reste, de la gamme sport de Renault récente et ancienne, pas mal de descriptions intéressantes sur certains modèles que je connaissais moins :cool:
La remplaçante : Mégane 4 RS 280cv orange Tonic
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Mes autres ex. sportives :Simca 1100 Ti, GT turbo 1986, Hyundai coupé 2 Facelift 2008, Clio 3 Rs 2 Cup 2011
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Messagepar Didiou » jeu. 8 août 2019 11:26

Très bonne revue :net: qui vient en complément de " les virages dans la peau " de Maxime Joly pour les Clio, et pour le reste, de la gamme sport de Renault récente et ancienne, pas mal de descriptions intéressantes sur certains modèles que je connaissais moins :cool:
La remplaçante : Mégane 4 RS 280cv orange Tonic
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Messagepar Rem38 » ven. 9 août 2019 07:39

L'interview du patron de Renault Sport Cars ne laisse pas beaucoup d'espoir en l'avenir... Soit des caisses au châssis revus mais sans moteur ou des caisses hybrides ou full électrique performantes mais inaccessible financièrement... :oust:
Gardez vos voitures... :chut:
Après, je n'ai jamais couru après la puissance. Un moteur raisonnable même 3 cylindres Ethanol dans un châssis léger et aiguisé peut être sympa. Mais ça restera un marché de niche non rentable pour un constructeur généraliste. Je ne les vois pas refaire le coup du Spider malheureusement...
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