[Divers] Hors série magazine Evo Renault Sport

Messagepar **Rem38** » lun. 29 juil. 2019 13:32

Dernier message de la page précédente :

C'est clair qu'on est loin des récits d'Auto Plus!

J'ai commencé à lire... À partir du début, moi!

J'apprends quand même quelques trucs. Et c'est bien écrit avec de belles photos (la 5 turbo 2 préparée....

). Bref, il y a de l'intérêt !

Messagepar **Publicité** » lun. 29 juil. 2019 13:32

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » mar. 30 juil. 2019 19:08

Hop j’ai vite été le chercher et c’était le dernier du rayon.
Plus qu’à le lire...

wireliner · Messagepar **wireliner** » mar. 6 août 2019 18:24

Alors,

Un retour de quelqu'un en plus de l'avis de Rem38?

Juju52 · Messagepar **Juju52** » mar. 6 août 2019 23:25

Oui.....acheté et lu entièrement....
Un très bon hors-serie...j'ai apprécié le reportage sur la megane 2 Rs qui battait le record sur le nurburgring.....
Et en plus il y a un reportage sur la clio 3rs2 cup 2009, la mienne

On apprend plein de chose.

Didiou · Messagepar **Didiou** » jeu. 8 août 2019 11:25

Très bonne revue

qui vient en complément de " les virages dans la peau " de Maxime Joly pour les Clio, et pour le reste, de la gamme sport de Renault récente et ancienne, pas mal de descriptions intéressantes sur certains modèles que je connaissais moins

Didiou · Messagepar **Didiou** » jeu. 8 août 2019 11:26

Très bonne revue

qui vient en complément de " les virages dans la peau " de Maxime Joly pour les Clio, et pour le reste, de la gamme sport de Renault récente et ancienne, pas mal de descriptions intéressantes sur certains modèles que je connaissais moins

Messagepar **Rem38** » ven. 9 août 2019 07:39

L'interview du patron de Renault Sport Cars ne laisse pas beaucoup d'espoir en l'avenir... Soit des caisses au châssis revus mais sans moteur ou des caisses hybrides ou full électrique performantes mais inaccessible financièrement...

Gardez vos voitures...

Après, je n'ai jamais couru après la puissance. Un moteur raisonnable même 3 cylindres Ethanol dans un châssis léger et aiguisé peut être sympa. Mais ça restera un marché de niche non rentable pour un constructeur généraliste. Je ne les vois pas refaire le coup du Spider malheureusement...