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T'es vraiment très fort ! Car tu as réussi à prendre une photo pendant le 1/4 de seconde ou il y a eu du soleil mdr

ManuCarco a écrit : T'es vraiment très fort ! Car tu as réussi à prendre une photo pendant le 1/4 de seconde ou il y a eu du soleil mdr

Fallait pas rater le moment, j'ai passé ma journée à guetter ça

Top la vidéo, tu avoines bien et t'es un sacré bouffeur de vibreur ! Tu connais la config de la Clio qui te dépasse au début ? Elle a l'air envoyer fort .

Sinon, ta caisse à l'air géniale (et ce son Rallye 🥰) mais le bruit de tes freins....c'est moche...on dirait le bruit des carbone céramique froid ou mal menés....ça couine, ça gueule, c'est strident........

Mathieu78 a écrit : Top la vidéo, tu avoines bien et t'es un sacré bouffeur de vibreur ! Tu connais la config de la Clio qui te dépasse au début ? Elle a l'air envoyer fort .

Sinon, ta caisse à l'air géniale (et ce son Rallye 🥰) mais le bruit de tes freins....c'est moche...on dirait le bruit des carbone céramique froid ou mal menés....ça couine, ça gueule, c'est strident........

Les vibreurs c'est la vie Plus sérieusement ne pas les utiliser c'est perdre pas mal de temps, ca aide énormément à tourner mais aussi à rester dans les limites de la piste en sortie, j'étais triste à l'année dernière lors ma sortie à Lurcy-Levis car pas de vibreur par contre il faut vérifier les trains et amortisseurs plus souvent
C'est juste une vrai Cup montée en slick, y'a pas grand chose à faire face à ça

Je te rassure pour les bruits de frein la vidéo amplifie car la gopro est dans le boitier qui est ouvert vers l'arrière donc je capte beaucoup ce bruit mais en vrai c'est moins fort bien que présent, mais de toute façon il ne faut pas imaginé monter des CL et ne pas avoir de bruit

Attila a écrit :

Mathieu78 a écrit : Top la vidéo, tu avoines bien et t'es un sacré bouffeur de vibreur ! Tu connais la config de la Clio qui te dépasse au début ? Elle a l'air envoyer fort .

Sinon, ta caisse à l'air géniale (et ce son Rallye 🥰) mais le bruit de tes freins....c'est moche...on dirait le bruit des carbone céramique froid ou mal menés....ça couine, ça gueule, c'est strident........

Les vibreurs c'est la vie Plus sérieusement ne pas les utiliser c'est perdre pas mal de temps, ca aide énormément à tourner mais aussi à rester dans les limites de la piste en sortie, j'étais triste à l'année dernière lors ma sortie à Lurcy-Levis car pas de vibreur par contre il faut vérifier les trains et amortisseurs plus souvent
C'est juste une vrai Cup montée en slick, y'a pas grand chose à faire face à ça

Je te rassure pour les bruits de frein la vidéo amplifie car la gopro est dans le boitier qui est ouvert vers l'arrière donc je capte beaucoup ce bruit mais en vrai c'est moins fort bien que présent, mais de toute façon il ne faut pas imaginé monter des CL et ne pas avoir de bruit

Oui tu as raison pour les vibreurs, bien utilisé c'est avantageux.
J'étais monté dans une clio 3 CUP d'une TEAM sur prenois, le mec prenait les vibreurs comme un porc truc de fou ça frottait dans tous les sens sous la caisse

Je suis d’accord l’es vibreur c est la vie

ManuCarco a écrit :

Attila a écrit :

Mathieu78 a écrit : Top la vidéo, tu avoines bien et t'es un sacré bouffeur de vibreur ! Tu connais la config de la Clio qui te dépasse au début ? Elle a l'air envoyer fort .

Sinon, ta caisse à l'air géniale (et ce son Rallye 🥰) mais le bruit de tes freins....c'est moche...on dirait le bruit des carbone céramique froid ou mal menés....ça couine, ça gueule, c'est strident........

Les vibreurs c'est la vie Plus sérieusement ne pas les utiliser c'est perdre pas mal de temps, ca aide énormément à tourner mais aussi à rester dans les limites de la piste en sortie, j'étais triste à l'année dernière lors ma sortie à Lurcy-Levis car pas de vibreur par contre il faut vérifier les trains et amortisseurs plus souvent
C'est juste une vrai Cup montée en slick, y'a pas grand chose à faire face à ça

Je te rassure pour les bruits de frein la vidéo amplifie car la gopro est dans le boitier qui est ouvert vers l'arrière donc je capte beaucoup ce bruit mais en vrai c'est moins fort bien que présent, mais de toute façon il ne faut pas imaginé monter des CL et ne pas avoir de bruit

Oui tu as raison pour les vibreurs, bien utilisé c'est avantageux.
J'étais monté dans une clio 3 CUP d'une TEAM sur prenois, le mec prenait les vibreurs comme un porc truc de fou ça frottait dans tous les sens sous la caisse

Adri3125 a écrit : Je suis d’accord l’es vibreur c est la vie

Ca me rassure vos avis

Complet je suis incapable de rouler sans monter dessus j aime tellement le fait de gérer certain appui comme ça en aidant la voiture à tourner

Je prends toujours autant de plaisir à lire tes résumés

Et puis la sonorité de ce F4R:

Vraiment sympa ton résumé, et la vidéo également. J'aime vraiment le calme que tu dégages, ça se ressent sur ton coup de volant, tes passages de rapport etc, c'est top

chubol a écrit : Je prends toujours autant de plaisir à lire tes résumés

Et puis la sonorité de ce F4R:

J'imagine que ce son doit te manquer, comme tous ceux qui swap

Simon83 a écrit : Vraiment sympa ton résumé, et la vidéo également. J'aime vraiment le calme que tu dégages, ça se ressent sur ton coup de volant, tes passages de rapport etc, c'est top

On ne change pas une recette qui marche

Attila a écrit :

chubol a écrit : Je prends toujours autant de plaisir à lire tes résumés

Et puis la sonorité de ce F4R:

J'imagine que ce son doit te manquer, comme tous ceux qui swap

J'avoue

Lundi je roule sur le Magny Cours F1, je vais enfin savoir quel est le gain avec les changements de cette hiver sur un tracé que j'affectionne beaucoup, et surtout grosse question est-ce que je vais pouvoir faire tomber le temps qui date de plus de 2 ans et que je n'ai jamais réitéré. Et aussi ca va me faire bizarre car pour une fois je pars en solo, ca devrait faire du bien au chrono ...
En attendant contrôle pour vérifier que rien n'a bougé depuis le remontage et une purge de frein histoire d'être tranquille, hâte

Je pense que tu vas bien t'amuser...
Dommage que je ne puisse pas venir te lester tout ça...
A charge de revanche, en tout cas, fais nous quelques bonnes vidéos, comme d'hab!

Attila a écrit : Lundi je roule sur le Magny Cours F1, je vais enfin savoir quel est le gain avec les changements de cette hiver sur un tracé que j'affectionne beaucoup, et surtout grosse question est-ce que je vais pouvoir faire tomber le temps qui date de plus de 2 ans et que je n'ai jamais réitéré. Et aussi ca va me faire bizarre car pour une fois je pars en solo, ca devrait faire du bien au chrono ...
En attendant contrôle pour vérifier que rien n'a bougé depuis le remontage et une purge de frein histoire d'être tranquille, hâte

Mais que oui tu vas nous sortir un temps de malade.

Magny Cours ! Tu vas passer une bonne journée toi