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Je t'invite donc à lire les 49 pages et tu auras la réponse lol (ce que j'ai fait)

Xprit a écrit : Je t'invite donc à lire les 49 pages et tu auras la réponse lol (ce que j'ai fait)

Avoue que c'est un peu ballot de poser une question dont la réponse est pile le sujet, d'autant que ce topic est vraiment très fourni en retour de propriétaires!

Je reçois la mienne fin juillet j'en peux plus

Si je résume bien. La configuration catback resonated en decata est très sympathique.
Une reprog de la carto est elle vivement conseillée après ces modifications ?

Fonto a écrit : Si je résume bien. La configuration catback resonated en decata est très sympathique.
Une reprog de la carto est elle vivement conseillée après ces modifications ?

Avec un décata oui la reprogrammer est conseillée. De mon côté je vais la faire la reprog, le gain est là, encore plus avec décata que cata sport.

Perso j'ai eu un gros creux entre 2 et 4k tours après avoir mis la Skorpion non-resonated, à savoir qu'en même temps j'ai mis le collecteur de la clio R3. Donc carto nécessaire je pense (j'ai toujours le cata d'origine)

oui nécessaire

Premières impressions après le montage de ma ligne scorpion (resonated, decata) au sujet de ce fameux creux : légèrement présent mais pas autant que lorsque j'étais cata + tube intermédiaire. La reprogrammation n'est pas urgente en tout cas !

Cuthallox a écrit : Premières impressions après le montage de ma ligne scorpion (resonated, decata) au sujet de ce fameux creux : légèrement présent mais pas autant que lorsque j'étais cata + tube intermédiaire. La reprogrammation n'est pas urgente en tout cas !

Petite pétarade au passage de vitesse ?

Tervize a écrit :

Cuthallox a écrit : Premières impressions après le montage de ma ligne scorpion (resonated, decata) au sujet de ce fameux creux : légèrement présent mais pas autant que lorsque j'étais cata + tube intermédiaire. La reprogrammation n'est pas urgente en tout cas !

Petite pétarade au passage de vitesse ?

Pour l'instant c'est plutôt un "ploc ploc" mais la ligne est neuve, les vrais retours se feront plus présents quand elle sera rodée

Cuthallox a écrit :

Tervize a écrit :

Cuthallox a écrit : Premières impressions après le montage de ma ligne scorpion (resonated, decata) au sujet de ce fameux creux : légèrement présent mais pas autant que lorsque j'étais cata + tube intermédiaire. La reprogrammation n'est pas urgente en tout cas !

Petite pétarade au passage de vitesse ?

Pour l'instant c'est plutôt un "ploc ploc" mais la ligne est neuve, les vrais retours se feront plus présents quand elle sera rodée

ca sera vite rodé t'inquiète
Expédition prévue le 27 !! trop hâte après plus d'un mois d'attente !

Tervize a écrit : ca sera vite rodé t'inquiète
Expédition prévue le 27 !! trop hâte après plus d'un mois d'attente !

Oui j'ai prévu de rouler, rouler, et rouler
J'ai eu de la chance, je l'ai eu assez rapidement la mienne, mais ça n'a servi à rien parce que j'ai mis plus d'un mois à trouver un créneau pour la monter

Cuthallox a écrit :

Tervize a écrit : ca sera vite rodé t'inquiète
Expédition prévue le 27 !! trop hâte après plus d'un mois d'attente !

Oui j'ai prévu de rouler, rouler, et rouler
J'ai eu de la chance, je l'ai eu assez rapidement la mienne, mais ça n'a servi à rien parce que j'ai mis plus d'un mois à trouver un créneau pour la monter

Pour l'avoir fait sur mon ex 4rs, rien de compliqué surtout que ce coup si pas besoin de couper la ligne c'est déjà fait !

Je viens de me taper les 51 pages

je suis rincé ... mais convaincu par scorpion !

AIME3 a écrit : Je viens de me taper les 51 pages

je suis rincé ... mais convaincu par scorpion !

T'es motivé

mais tu seras pas déçu

Bonjour tout le monde jai commander une ligne scorpion apre catalyseur ! C'est pour savoir pour couper la ligne entre le catalyseur et l'intermédiaire vous avez pris la mesure de 7Cm depuis la sonde lambda comme il indique sur le plan scorpion ?? Je voudrai être sur avant de couper ...