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Sur la mienne j'avais trouvé que ça manquait de mordant et d'endurance.[Infos] Le topic du freinage.
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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- Alexyh97
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[Infos] Le topic du freinage.
Ça marche merci, je pense remettre les brembo Hp 2000, j'en etait pas deçu
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[Infos] Le topic du freinage.
Depuis l achat de ma Gordini je trouvais qu' elle ne freinait pas genial,un freinage urgence ou j ai eu peur de faire un strike dans un embouteillage aujourd'hui, j ai décidé de l équiper avec des ferodo DS performance,donc ce soir je me suis acquitté de 150€ et je devrais les recevoir fin de semaine
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[Infos] Le topic du freinage.
Salut à tous ,j'ai voulu démonté mes plaquettes avant sur la Gordini cette après midi et impossible d extraire les goupilles de maintiens de plaquettes ........
Vous avez une solution sans passé par la case disqueuse ou garage,sachant que je vais racheter quand même un jeu de goupilles neuf ,d ailleurs si vous avez un lien pas chère je suis preneur
Merci d avance
Vous avez une solution sans passé par la case disqueuse ou garage,sachant que je vais racheter quand même un jeu de goupilles neuf ,d ailleurs si vous avez un lien pas chère je suis preneur
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- Mayos73
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Passe vite !
[Infos] Le topic du freinage.
Les goupilles plates en L ?
Avec du dégripant pendant plusieurs jours et un bon petit burin, ça devrait le faire
Sinon démonte l'étrier complet cest pas trop dure...
Et si ta un chalumeau ca peut aider
Avec du dégripant pendant plusieurs jours et un bon petit burin, ça devrait le faire

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[Infos] Le topic du freinage.
Non goupille ronde ,démonté l étrier aura le même résultat il faudra quand même sortie les goupilles,par contre chauffer avec un chalumeau un membre de Mégane rs a procédé de cette façon.
Je vais déjà commander les goupilles et me repenchais sur le problème, si d autre on eu la même expérience je suis preneur
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Pat VG a écrit : https://www.motointegrator.fr/produits/ ... ZCEALw_wcB
Pas compatible clio3 rs , juste alpha
Merci quand même
- Pat VG
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j'avais remplacé les miennes pour la même raison,grippées et détruites au démontage;faudrait que je retrouve où les avoir achetées.
NB: M2RS=C3RS pour les freins AV
Depuis cette mésaventure,je les démonte souvent,juste pour éviter leur grippage.Je me suis fabriqué un petit outil dans du fer rond avec une empreinte circulaire creuse à un bout,pour ne pas écornifler l'étrier lors du démontage.
NB: M2RS=C3RS pour les freins AV
Depuis cette mésaventure,je les démonte souvent,juste pour éviter leur grippage.Je me suis fabriqué un petit outil dans du fer rond avec une empreinte circulaire creuse à un bout,pour ne pas écornifler l'étrier lors du démontage.
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Tu aurais le diamètre exact du trou ou passe la goupille dans l étrier stp ou cas où je dois passé un forêt!
Et comment tu as procédé la 1er fois avec ton outil?
Et comment tu as procédé la 1er fois avec ton outil?
- Pat VG
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[Infos] Le topic du freinage.
je te réponds ce WE là je suis qu Bénin à Cotonou,je te donnerai tous les renseignements,mesures et compagnie.
Mais ce qui coince c'est la toute petite bague acier expansible sur la tête de la goupîlle coté intérieur;elle rouille et se bloque dans l'étrier.
Mais ce qui coince c'est la toute petite bague acier expansible sur la tête de la goupîlle coté intérieur;elle rouille et se bloque dans l'étrier.
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OK sa marche, je crois que j ai vu ton poste sur le forum megane RS, ou tu en parle justement,
J ai vu un garagiste de chez Citroën cette semaine qui roule Megane RS, et lui m as dit cherche pas, chauffe les goupilles au chalumeau, ou décapeur thermique, et sa devrait sortir, la j attends mon jeu de goupille neuf et je reprends la semaine prochaine
J ai vu un garagiste de chez Citroën cette semaine qui roule Megane RS, et lui m as dit cherche pas, chauffe les goupilles au chalumeau, ou décapeur thermique, et sa devrait sortir, la j attends mon jeu de goupille neuf et je reprends la semaine prochaine
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