[3RS2] Durite avia montage

Simon83 · Messagepar **Simon83** » jeu. 6 déc. 2018 09:30

Dernier message de la page précédente :

Justement, je ne comprends pas ! En tout cas, pour ma part, tout est identique à l'origine, et 0 soucis

Messagepar **Publicité** » jeu. 6 déc. 2018 09:30

renault dans le sang

Ok merci

renault dans le sang

Salut, bon ba ça y est, durites montées dans support d'origine, par contre j'ai peur car elles frottent légèrement sur le support.
Il y a un risque, ça vous le fait aussi ?

Simon83 · Messagepar **Simon83** » dim. 28 avr. 2019 17:50

Si tu les as bien remises identiques à l'origine, ça ne frottera pas

renault dans le sang

Je les aient bien remisent comme d'origine mais tu vois sur la photo que ça frottait.
Mais j'ai tordu la patte et c'est bon !

Xprit · Messagepar **Xprit** » mer. 1 mai 2019 07:47

Par contre pour sur tes étriers arrière , toi aussi ils sont sertis ?

Messagepar **Rem38** » mer. 1 mai 2019 09:10

Et oui pour l'arrière c'est beaucoup moins simple! Il restera toujours ce bout de durite en caoutchouc. On ne peut le passer en tout Avia malheureusement. Tout du moins avec le système de freinage d'origine...

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 1 mai 2019 19:38

Xprit a écrit : Par contre pour sur tes étriers arrière , toi aussi ils sont sertis ?

Oui et c'est normal. Sur les 3 Cup, le système est revu depuis les 2 sections qu'on peut changer en durite avia, jusqu'à l'étrier, mais c'est du sur mesure..

wireliner · Messagepar **wireliner** » mer. 1 mai 2019 19:58

Oui il faudrait faire une modification du liner pour pouvoir connecter une durite.
C'est faisable mais en effet un peu plus compliqué.

renault dans le sang

Oui à l'arrière il y a seulement 2 morceaux de 20cm sous la voiture côté gauche qui sont modifiables.

Xprit · Messagepar **Xprit** » jeu. 2 mai 2019 07:13

La durite arrière a l'air de bonne qualité quand même