[71] Clio Ragnotti

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Messagepar docjo71 » mar. 5 mars 2019 19:34

Dernier message de la page précédente :

Bv ouverte, rien d extraordinaire comme ça, un peu perdu dans tout sa.
Différentiel démonter et le jeu est bien la, on sent une légère usure sur l axe mais rien d extraordinaire. Ce putains de jeu est présent sur toutes ses bv au final le seul hic c est qu il fait claquer beaucoup plus ici que sur une autre 😔
Bref qui serait ou trouver un différentiel 15/61 ?
Merci.
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Messagepar Publicité » mar. 5 mars 2019 19:34

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Messagepar ynk34 » mar. 5 mars 2019 21:31

Franchement mais un Quaife tu en seras plus que content!
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Messagepar docjo71 » mar. 5 mars 2019 21:37

Je n en ai pas les moyens. Et pas dit que se soit réellement nécessaire sur de l origine :$
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Messagepar loop » mer. 6 mars 2019 07:47

T’es pas le premier à dire ça de lui et sûrement pas le dernier c’est un con ce type (il le joue aux cons va savoir) alors certe il fais de belle bv mais c’est bien le seul truc. Alors que si tu remonte en arrière à l’epoqie de l’ancien forum c’est lui qui venais ici à l’an oeche aux infos.

Enfin bref il y en a d’autres en France qui font ça très bien aussi :cool:

Bon courage pour le remontage de ta bv :faivoir:
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Messagepar docjo71 » ven. 8 mars 2019 01:14

OK. Et c est pas forcément le sujet 😜

Quelqu un pourait me dire si il y à une différence entre les jc5129 de rs2 et de rs3 ?
J ai trouver un 15/61 comme à l origine mais il n avait pas le filetage pour le gros écrou qui maintien le différentiel

Ou si quelqu un aurai un vin d une 2rs3 ou le type

Merci 😉👍
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Messagepar loop » ven. 8 mars 2019 08:47

Pas de jc5 129 sur rs3 c’est une jc5 130 d’ailleurs les rs2 à partir de 2002 de souvenir sont en jc5 130 aussi.
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Messagepar ynk34 » ven. 8 mars 2019 18:27

docjo71 a écrit : Je n en ai pas les moyens. Et pas dit que se soit réellement nécessaire sur de l origine :$
C un quaife pas un autobloc a disques, si j avais l occasion d en mettre un je le ferais.

J ai deja eu un quaife sur une RS2 c est bluffant d efficacite meme sur du Stock.

Apres il faut avoir les sous.
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Messagepar docjo71 » sam. 9 mars 2019 00:50

loop a écrit : Pas de jc5 129 sur rs3 c’est une jc5 130 d’ailleurs les rs2 à partir de 2002 de souvenir sont en jc5 130 aussi.
Eh bien la rag est de 2003 et elle est en 129 🤔
J ai regarder quand même avc le type 130 mais ça me donne le gros écrou.
ynk34 a écrit :
docjo71 a écrit : Je n en ai pas les moyens. Et pas dit que se soit réellement nécessaire sur de l origine :$
C un quaife pas un autobloc a disques, si j avais l occasion d en mettre un je le ferais.

J ai deja eu un quaife sur une RS2 c est bluffant d efficacite meme sur du Stock.

Apres il faut avoir les sous.
OK, et c est la mon gros pb 😩


Je vais même remettre un embrayage d origine car le sach que j avais monter est bizarre et la butée fait un de ses bruit déjà pour 6000 bornes 🙄😡

Sinn ke suis aller voir mon pote pour regarder un peu ce que sa donne pas rapport au pièce à commander

Image

J en ai profiter or faire une Tite photo des entrailles de la bête, mais tel encore plus fatiguer que la bv dc qualité bof ^^


Image

Dc il avait celui d une jc5 de rs1 qui lui reste de côté. On à dont inverse les planétaires et satellites de son différentiel avc le mien. Et hop plus de claquement de merdé. Et on à remis mes satellites et planétaires dans son différentiel, le bruit été présent.
Dc je pense qu il y à une merdé ou usure sur mes éléments. Même si sa saute pas particulièrement au yeux 🙄. Dc on va remonter comme sa. Avc ses élements dans mon dif et voir ce que sa donne.
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Messagepar loop » sam. 9 mars 2019 09:27

La rag a une 129 car pas d’esp comme
Les première rs2 de fin 2001 les rs2 après 2001 on l’esp et donc une jc5 130.

Top si vous avez trouvé de quoi te dépanner, bon remontage :cool:
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Messagepar docjo71 » sam. 9 mars 2019 13:12

OK, je savais même pas il y avait eu des rs2 sans esp.
Intéressant Comme infos.
Et Oui j espère sa fera. Pas envie d ouvrir sa tout les 3/4 ans 😠
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Messagepar docjo71 » jeu. 14 mars 2019 23:19

Bon dans la série les emmerdes continue,
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ynk34 pourrais je te demander un petit renseignement si tu as 5 min à regarder sur ta rag si tu le vois sur ta pompe de direction assisté si l axe de la pompe est aligner avc le moyeu de la poulie ou si il est décaler.
Ma courroie avait une gorge de sortie au niveau de la pompe.
Commence par me sortir par les yeux cette putain de clio
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Messagepar ynk34 » ven. 15 mars 2019 13:45

Tu demandes si l axe est aligne avec la poulie damper c est ca?
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Messagepar docjo71 » ven. 15 mars 2019 16:46

Non du tt ^^, si le bout de l axe de la poulie est aligner avc le bout du moyeu porte poulie de direction assisté
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Messagepar thefamousjuju54 » ven. 15 mars 2019 17:25

docjo71 a écrit : OK, je savais même pas il y avait eu des rs2 sans esp.
Intéressant Comme infos.
Et Oui j espère sa fera. Pas envie d ouvrir sa tout les 3/4 ans 😠
L'esp et de serie sur rs2 a partir d'avril 2002 je crois car la mienne et de mars 2002 et je l'ai pas
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Messagepar ynk34 » ven. 15 mars 2019 21:03

Ben si ce n est pas en face ca ne tourne pas rond?
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Messagepar docjo71 » ven. 15 mars 2019 22:07

On se comprend pas 😂😂
Pas grave j ai eu des réponses sur Facebook qui me confirme que mon montage est pas bien cohérent avc ce que sa devrait etre 😨

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