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Pas bête cette idée ça va peut-être m'éviter de changer par mal de pièces, car j'ai aussi le rangement au dessus du tableau de bord qui est bien rayé. Avec quoi tu appliques le cif ? Éponge ? Chiffon ?philfree a écrit :Essaie quand meme pour ton essai au moins tu risques rien. Si c'est des griffures ça ne veut pas dire qu'en dessous ce n'est pas nickel. Si ça a sauté sur les boutons et que tu trouves qu'il a meilleur aspect apres réfection que celui que tu as, tu transferes les boutons du non-rs sur le RS nettoyé de son caoutchouc (c'est ce que j'ai fait sur le mien :))RDesign a écrit :Je vais essayer ta technique sur d autres pièces que j'ai démonté et qui ont la peinture "collante", merci pour l'idée
Mais pour le bloc de commande clio la peinture avait complètement sauté par endroits, donc j'ai préféré le changer complètement, et puis comme les aerateurs latéraux de la planche semblent être de la même teinte, ça ne me choque pas.
Et le côté collant ne revient pas avec le temps ?