[4RS] Entretien 4ans (28000kms)

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Messagepar LUCKY06200 » lun. 17 déc. 2018 18:43

Salut, je vais avoir l entretien des 4 ans a faire, en checkant sur le site my renault pour 300 boules ils me font le meme entretien que pour les 2 ans. La garantie s arretant dans 1 mois et pour moins cher je souhaiterai faire l entretien moi meme avec de l huile haut de gamme (300V) filtre a air sport etc...

Ma question concerne les bougies et le liquide de refroidissement et dans la logique le liquide de frein. Pensez vous qu il faille que je les fasse? Ils ne sont pas mentionnés dans le listing que renault ferait pour les 4 ans.

Merci
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Messagepar Publicité » lun. 17 déc. 2018 18:43

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Messagepar mesterial » lun. 17 déc. 2018 18:55

Le liquide de frein, c'est aux 3 ans, le liquide de refroidissement, 5 ans. Aux 4 ans, c'est une révision normale + filtre à air.
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Messagepar mesterial » lun. 17 déc. 2018 18:59

Les bougies, c'est 6 ans, avec courroie d'accessoires et re-liquide de frein.
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Messagepar LUCKY06200 » lun. 17 déc. 2018 19:01

Ok merci j ai pas fait le liquide de frein. Je vais voir pour le faire du coup. Une reference de recommandée?
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Messagepar mesterial » lun. 17 déc. 2018 19:12

C'est juste marqué DOT4 sur la feuille de révision. Moi je l'ai faite au Motul 600, ça + les duites aviation, j'en suis très content pour l'instant !
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Messagepar motus306 » lun. 17 déc. 2018 20:57

Il n'y a que moi qui trouve hallucinant cette nouvelle mode du changement de liquide de frein quasi comme de l'huile?!!

Pour ceux qui pistent souvent pourquoi pas, mais pour les 90% des utilisateurs qui se contentent d'aller bosser aux vitesses plus ou moins autorisées avec une accèle en montant sur l'autoroute je ne vois pas trop l'intérêt.
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Messagepar Mecanicos » lun. 17 déc. 2018 21:50

Plus le liquide de freins vieilli, plus son efficacité diminue et se charge en humidité entrainant une ébullition plus rapide.
Le DOT4 neuf boue à 230°C environ.
À 160°C environ, tu peux le remplacer (quand il se charge en humidité, son seuil d'ébullition diminue et donc boue plus vite).
Quand tu fais du circuit, tu le remplaces plus souvent je te l'accorde vu qu'il prend chère mais en utilisation de tous les jours il se dégrade avec le temps.
Chez Renault, de 4ans, son remplacement est passé à 3 ans et sur certains véhicules, il est à faire tous les 2 ans.
D'autres marques sont à 2 ans voir tous les ans.
C'est un entretien comme un autre, c'est un élément de sécurité.
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Messagepar LUCKY06200 » lun. 17 déc. 2018 22:32

Merci de vos reponses
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Messagepar motus306 » mar. 18 déc. 2018 21:18

Mouai désolé mais je ne suis pas convaincu :rire: .

Bien évidemment que le liquide s'use, mais en 2 ans j'ai des gros doutes! A la limite une purge pourquoi pas mais un remplacement complet tous les 2 ans!!!

Je sais que ce ne sont pas des sportives mais sur mes voitures de route je n'ai jamais changé mon liquide de frein avec pourtant des années et des kilométrages important (plus de 10 ans et plus env 300000kms).
Ca ne m'empêche pas d'avoir de très bons freins et de passer les CT sans déséquilibre. Je ne fais généralement qu'une purge en même temps que les plaquettes et/ou disque. Et jamais changé ou purgé mes commandes d'embrayage.

Par contre quand je pistais là oui en général c'était une grosse purge tous les 2 circuits max, mais les températures atteintes sur piste avec des plaquettes circuit et les semi-slick n'ont rien à voir avec celles atteintes sur route.

Et pitié non pas l'argument sur la sécurité :onon: , genre attention Renault a dit 3 ans donc si tu le fais au bout de 4 ans tu peux avoir un accident et blesser tes enfants etc etc :crazy: :content: .
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Messagepar Suze » mer. 19 déc. 2018 11:29

Chez moi, le liquide de frein c'est tout les 4 ans et/ou les 120.000kms...c'est écris sur la fiche d'entretien, où as-tu eu l'information des 3 ans ?
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Messagepar mesterial » mer. 19 déc. 2018 12:33

Bah sur mon carnet d'entretien.
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Messagepar Mecanicos » mer. 19 déc. 2018 22:16

C'est pas obligatoire, c'est juste la préconisation.
Si tu veux pas le faire ben tu le fais pas.
Tu es encore libre de choisir.

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