[92] Tous en piste en Clio 2 RS 2

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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Messagepar ManuCarco » jeu. 13 déc. 2018 16:08

Dernier message de la page précédente :

Je vais bientôt vendre les miens, c'est ce kit la : http://www.k-tecracing.com/show_product ... 10&appid=2
Pour le prix j'en demanderais pas énorme si tu es intéressé envoie moi un MP !
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Messagepar Publicité » jeu. 13 déc. 2018 16:08

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Messagepar Pierre-Tom » jeu. 13 déc. 2018 16:22

Merci, MP envoyé. Merci beaucoup!! Tu as une C2 RS2 ?
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Messagepar Attila » ven. 14 déc. 2018 07:58

Les B14 sont beaucoups trop mous pour ton usage, tu ne pourras pas rabaisser beaucoups car tu vas frotter partout.
Dans un petit budget il faudrait trouver des Bilsteins de Cup, mais il faut encore qu'ils soient monté sur une jambe de force à l'avant. Les amortos c'est l'un des points clé pour un montage piste et souvent la grosse dépense, il va te falloir de la patience pour trouver le bon matos à prix raisonnable.
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Messagepar Jerem74000 » ven. 14 déc. 2018 13:39

salut ! oublies les B14 et les Ktech, ils sont trop mou pour du circuit. regardes les BC racing avec tarage 6kg Av et 8 Kg ar avec reglage dureté et hauteur biensur !
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Messagepar Pierre-Tom » ven. 14 déc. 2018 14:12

Bonjour,

Vous êtes unanime pour les B14! OK je passe mon chemin sur ce modèle. Pour le reste, K-tek, BC Racing, Gaz Gold / Gaz Shock. Semble est a peu près équivalent ? Pour les BC racing, j'ai regardé leur site. C'est 4kg le tarage à l'avant.

Je trouve très peu de référence en occasion. J'ai regardé mikado, lbc, et même de l'autre coté de nos frontières... RIEN :(

Je roule le 20 janvier, je sens que mon projet "bonne affaire" va en prendre un coup mais que je ne vais pas avoir le choix et vais devoir passer à la caisse !

On m'a proposé des K-tec grâce au forum. Merci beaucoup d'ailleurs. il y a une réelle comparaison qui a été faite entre les différentes options existante ?
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Messagepar gan-rs » ven. 14 déc. 2018 17:01

Hello
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Pierre-Tom , jolie ta petite rs2 :cool:

alors pour les combiné j'en est essayer une chier.com :mdr: :

- B14 : route et arsouille en montagne top , Piste tu oublie tu arrive vite au bout !
- K-tec : idem B14 :snif:
- BC Racing : bonne came , mais perso pas assait de recule pour dire que dans le temps sa tien !
- Gaz Gold : très bonne came

Perso je roule depuis cette année en Gaz gold avec tarage clio 2 cup ( les gold se commande au tarage que tu veut ) réglage en dureté / hauteur , et c'est un plaisir FOU , très bonne came , réglage simple rien a redire ! avec sa j'ai poser les tete d'amorto rotulé Pure Motor Sport !

si tu veut des gaz compte dans les 1 300€ avec un tarage sur mesure ! tu en a beaucoup en occas en U.K , mais perso pour des amorto je partirais sur des neuf !!!!!
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Messagepar ragdu12 » ven. 14 déc. 2018 17:23

Mon choix:
Avants:B14 (>occase 300€)et retarage a la demande.

Arrieres Bilstein Cup origine(350€)

Réglage hauteur de caisse trés bas(le souçis c'est monter sur la remorque ,donc je prévois PC avant a démontage rapide!
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Messagepar philfree » ven. 14 déc. 2018 18:25

Tu as regardé les annonces sur mikado racing? Surtout orienté rallye mais pas seulement. Exemple: https://www.mikadoracing.com/index.php? ... ce=1840890
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Messagepar Pierre-Tom » ven. 14 déc. 2018 23:49

Oui j’ai épluché tout le site déjà. L’annonce n est plus à jour. Ses CF ont été vendus mais il n’a pas retiré l’annonce.
En effet j’ai déjà un problème avec la remorque. Obligé de rajouter des planches pour compléter les rampes.

@Gan-rs
Merci pour ton message. J’avais dépouillé ton post avant même d’acheter ma clio. Tu as fait un boulot remarquable sur ta voiture!
Je ne sais pas comment tu as fait pour avoir un intérieur aussi « propre » et toutes les prépas que tu as faite !
Bravo!
Bon je vais essayé de trouver aux UK, vous connaissez un site ? Gumtree?
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Messagepar gan-rs » sam. 15 déc. 2018 12:35

Merci a toi
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Pierre-Tom :cool: je me donne a fond sur cette mamie , un projet que j'ai envie de mené au bout ( au bout de mes idée lol )

pour les GAZ un conseil prend en neuf , contact Franck PAF de ma part chez PASSION AUTO FRANCE : https://www.passionautofrance.com/ appelle le directe tu veras il est super !
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Messagepar gan-rs » sam. 15 déc. 2018 12:52

si je peut me permettre j'ai vue dans ton 1er poste : " collecteur 3y 182 gain 6-7 cv " je veut pas te coupe l'herbe sous le pied, mais oublie un gain de cv aller au pire 1 , mais un collecteur de 182 te fait rien gagner a part un peut de couple en bas , mais très peut ! et oublie pas : collecteur 3y = ou un cata de 182 OU décata spécifique pour se montage sur rs2 vendu chez inoxline !

si je peut te donner un conseil , oublie de gagner des c.v sur une rs sa va te couter une couille ton couple tes enfants ta maison :mdr: privilégie le poids et le chassis ! :cool:
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Messagepar Pierre-Tom » sam. 15 déc. 2018 20:29

Si t’avais été pas loin de Paris je t’aurai invité à dîner, ça doit être top de discuter de tout ce que tu as fait ;-) surtout pour un novice comme moi

Lorsque je m’etais renseigné il me semblait que la principale différence entre 172 et 182 était justement le collecteur et plénum/injecteur.
Je disais justement que j’etais pas spécialement à la recherche de puissance mais les collecteurs 3Y permettaient un gain sans trop dépenser.
Mais oui je suis d’accord, priorité au châssis et poid !!!!
Je continuer de chercher des combinés filetés !!!!!
:boude:
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Messagepar gan-rs » sam. 15 déc. 2018 20:40

Oui entre 172 / 182 il y a certe le collecteur et le plenum , mais la carto est pas la même !

après pour les combiné comme je t'est dit plus haut voie pour du neuf ! :cool:
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Messagepar Jerem74000 » dim. 16 déc. 2018 21:02

Pour les bc racing sur le site Jett auto sport tu peux choisir le tarage des ressort et sont livrés avec coupelle rotulé. Une alternative moins chère que les gaz shock suivant ton budget
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Messagepar Pierre-Tom » ven. 21 déc. 2018 14:38

Bonjour,

Alors me revoila après quelques jours de silence, c'était le temps d'écrire ma lettre au père Noel.

Il a été sympa et m'autorise à faire une entorse à mon principe de prix faible... Donc en restant malgré tout dans quelque chose de raisonnable je me suis arrêté sur 3 produits :
- Viarouge Sport option tarage AV/AR à 860€ sur config-racing.com
- Viarouge Circuit Avant et Sport arrière à 860€ sur BPS.com (pas compris pourquoi pas de "circuit" arrière proposé sur le site)

=> j'ai d'ailleurs pas saisie la nuance entre les deux...

- BC racing BR-RN option tarageà 873€

- GAZ Shocks GOLD env. 1050€

Voila, vous en pensez quoi ? Est-ce que les 200€ se justifient pour les Gaz Shocks ? je rappel que c'est pour un usage 100% circuit.

Merci
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Messagepar philfree » ven. 21 déc. 2018 16:34

Surement un oubli pour les circuits arrieres car viarouge les vends bien. Tu peux acheter aussi direct chez viarouge au meme prix pour les circuits, 750 pour les sport mais prends les circuits pas les sport :). http://www.amortisseurs-viarouge.com

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