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Superbe matos tu vas te faire plaisir avec ça !

La grande classe tout propres tout neuf. Tu a de l'avance pour la saison 2019

Salut,

j'ai enfin eu un peu de temps à consacrer à la clio:
_ montage des amortisseurs avants et arrières
_ mise en place des attaches capot arrières
_ allègement du faisceau habitacle avant et arrière (-4kg)

Après un petit essai routier l'arrière est un vrai bout de bois et l'avant prend trop de roulis (BAR de cup à venir).

Reste à faire:
_ poids aux roues (ou au minimum équilibrage des hauteurs de caisse)
_ usinage de nouvelles coupelles de carro (pour gagner un peu en hauteur)
_ montage BAR de 3 cup
_ changement durite embrayage et purge embrayage
_ réfection turbo









A jeter:


Faisceau habitacle arrière:

Whoooo ça en fait du câble

Beau job Yannick !
Faut que je me motive aussi à poser ces ataches à l arrière MDR

Pour l allègement du faisceau le poid ne m étonnés même pas quand je voit le poid sur de ce que j avai sorti pour l arrière j imagine même pas l avant déjà tout ce qui est bloc chauffage autoradio ..

Quand tu parles de Bar de cup tu parles de l'anti roulis ?

Ah ben tiens, je vais faire pareil avec les fils en trop et le coffre ...
Tu les fixe ou les tiges sur la caisse ?
À voir si je fais pas pareil pour le capot

BenjaminaMarseille a écrit : Ah ben tiens, je vais faire pareil avec les fils en trop et le coffre ...
Tu les fixe ou les tiges sur la caisse ?
À voir si je fais pas pareil pour le capot

Franchement fonce ça fait du bien de plus voir tout ces fils et surtout j imagine le poids que tu va enlever

Je suis aussi curieux pour la fixation arrière

Devant benjamin fait le j ai peser la serrure avant avec fixation et le câble 3kg mine de rien puis si t es pas tranquille tu fait comme moi un Petit cadenas de chez carrefour et le tour est jouer mdrrr

Adri3125 a écrit :

BenjaminaMarseille a écrit : Ah ben tiens, je vais faire pareil avec les fils en trop et le coffre ...
Tu les fixe ou les tiges sur la caisse ?
À voir si je fais pas pareil pour le capot

Franchement fonce ça fait du bien de plus voir tout ces fils et surtout j imagine le poids que tu va enlever

Je suis aussi curieux pour la fixation arrière

Devant benjamin fait le j ai peser la serrure avant avec fixation et le câble 3kg mine de rien puis si t es pas tranquille tu fait comme moi un Petit cadenas de chez carrefour et le tour est jouer mdrrr

Oui c'est clair, vu toutes les options d'une megane autant te dire que je vais gagner des tonnes
Ca + le bloc chauffage + dépose des vitres elec + pose du makrolon à l'avant + ..... Je vise les 30kg !!!
Tout ça pour niquer les Ariel atom

Adri3125 a écrit :

BenjaminaMarseille a écrit : Ah ben tiens, je vais faire pareil avec les fils en trop et le coffre ...
Tu les fixe ou les tiges sur la caisse ?
À voir si je fais pas pareil pour le capot

Franchement fonce ça fait du bien de plus voir tout ces fils et surtout j imagine le poids que tu va enlever

Je suis aussi curieux pour la fixation arrière

Devant benjamin fait le j ai peser la serrure avant avec fixation et le câble 3kg mine de rien puis si t es pas tranquille tu fait comme moi un Petit cadenas de chez carrefour et le tour est jouer mdrrr

T'a moins a gagner sur le faisceau de la cup 2009 car il est déjà simplifié de base, sur la totale j'ai gagné environ 2Kg

BenjaminaMarseille a écrit : Ah ben tiens, je vais faire pareil avec les fils en trop et le coffre ...
Tu les fixe ou les tiges sur la caisse ?
À voir si je fais pas pareil pour le capot

Bon du coups ça veux dire que tu as toujours Hulk pour quelques temps

Attila a écrit : Quand tu parles de Bar de cup tu parles de l'anti roulis ?

Oui je parle bien de la barre anti dévers.

Alex-66 a écrit : Whoooo ça en fait du câble

Oui y'en avait des fils qui ne servaient plus

Adri3125 a écrit : Beau job Yannick !
Faut que je me motive aussi à poser ces ataches à l arrière MDR

Pour l allègement du faisceau le poid ne m étonnés même pas quand je voit le poid sur de ce que j avai sorti pour l arrière j imagine même pas l avant déjà tout ce qui est bloc chauffage autoradio ..

Merci
Les attaches capot arrières, comme dirait Olievo9: "c'est l'orgie"
Le hayon est vraiment chiant à percer...

BenjaminaMarseille a écrit : Ah ben tiens, je vais faire pareil avec les fils en trop et le coffre ...
Tu les fixe ou les tiges sur la caisse ?
À voir si je fais pas pareil pour le capot

Les tiges c'est le + facile: y'a 2 trous qui n'attendent que ça

BenjaminaMarseille a écrit :

Adri3125 a écrit :

BenjaminaMarseille a écrit : Ah ben tiens, je vais faire pareil avec les fils en trop et le coffre ...
Tu les fixe ou les tiges sur la caisse ?
À voir si je fais pas pareil pour le capot

Franchement fonce ça fait du bien de plus voir tout ces fils et surtout j imagine le poids que tu va enlever

Je suis aussi curieux pour la fixation arrière

Devant benjamin fait le j ai peser la serrure avant avec fixation et le câble 3kg mine de rien puis si t es pas tranquille tu fait comme moi un Petit cadenas de chez carrefour et le tour est jouer mdrrr

Oui c'est clair, vu toutes les options d'une megane autant te dire que je vais gagner des tonnes
Ca + le bloc chauffage + dépose des vitres elec + pose du makrolon à l'avant + ..... Je vise les 30kg !!!
Tout ça pour niquer les Ariel atom

Et tu pourrais encore ajouter un tdb en fibre

Et du coups tu fais comment pour repérer et percer le hayon et bien tomber en face ? Ça fait parti des évolutions de cette hiver également

Attila a écrit :

Adri3125 a écrit :

BenjaminaMarseille a écrit : Ah ben tiens, je vais faire pareil avec les fils en trop et le coffre ...
Tu les fixe ou les tiges sur la caisse ?
À voir si je fais pas pareil pour le capot

Franchement fonce ça fait du bien de plus voir tout ces fils et surtout j imagine le poids que tu va enlever

Je suis aussi curieux pour la fixation arrière

Devant benjamin fait le j ai peser la serrure avant avec fixation et le câble 3kg mine de rien puis si t es pas tranquille tu fait comme moi un Petit cadenas de chez carrefour et le tour est jouer mdrrr

T'a moins a gagner sur le faisceau de la cup 2009 car il est déjà simplifié de base, sur la totale j'ai gagné environ 2Kg

2kg c'est pas beaucoup.
J'ai pesé 2kg pour l'avant et 2kg pour l'arrière.
Le faisceau habitacle est en 2 parties: la partie arrière qui commence sous le siège conducteur et qui fait tout l'arrière de l'auto et une partie avant qui commence par la broche qui va au moteur et qui va jusqu'au siège conducteur.
Bon, j'y suis allé fort: j'ai viré aussi tout ce qui traînait dans les portières avants, bloc chauffage, airbags, serrure de hayon, trappe à essence et autres trucs inutiles...
Mais j'ai serré les fesses quand j'ai démarré l'auto car j'ai viré des trucs multiplexés... Faut bien se concentrer et ne pas couper n'importe quoi