[25] Tbag et sa Clio 3RS2 Gordini

Mathieu78 · Messagepar **Mathieu78** » sam. 20 oct. 2018 10:52

Dernier message de la page précédente :

Sans le cata tu as du récupérer un peu de pêche dans les tours, non ?
Normalement, sur atmo, c'est une modif simple, peu coûteuse et qui permet de gagner des watts sans être obligé de passer au banc...

Si oui (et si tu ne souhaites pas perdre cette pêche), remonte l'Inter mais en théorie le bruit sera moins atténué que si tu remontes le Cata...

Ça doit envoyer du dB à foison ton truc !!!

Attention à ne pas démarrer porte du garage fermée sinon c'est décollement des tympans assuré.... :jesors:

Messagepar **Publicité** » sam. 20 oct. 2018 10:52

Tbag · Messagepar **Tbag** » sam. 20 oct. 2018 12:08

Oui je pensais plutôt l'inter que le cata, parce que ok ça fait du bruit mais c'est supportable mais pour madame un peu moins ^^, de remettre le cata je pense trop perdre en bruit et en pêche oui, donc à voir pour l'inter
Mais comme la actuellement la rs a un répondant de ouf à bas régime sans trou

Tbag · Messagepar **Tbag** » sam. 20 oct. 2018 19:22

Mathieu78 a écrit : Sans le cata tu as du récupérer un peu de pêche dans les tours, non ?
Normalement, sur atmo, c'est une modif simple, peu coûteuse et qui permet de gagner des watts sans être obligé de passer au banc...

Si oui (et si tu ne souhaites pas perdre cette pêche), remonte l'Inter mais en théorie le bruit sera moins atténué que si tu remontes le Cata...

Ça doit envoyer du dB à foison ton truc !!!
Attention à ne pas démarrer porte du garage fermée sinon c'est décollement des tympans assuré....

Voilà cette aprem j'ai remonter l'inter d'origine, j'ai donc cata tube, inter origine, silencieux mono oreca, et je dois avouer que ça y est c'est un régal !!! Le bourdonnement dans l'habitacle à disparu mais j'ai toujours le bruit rauque que je voulais

Et pas de trou et de perte

Messagepar **Rem38** » sam. 20 oct. 2018 20:00

C'est parfait ça!

ça doit être un bon compromis côté son. Avec un silencieux pareil, je trouve qu'il vaut mieux éviter le full tube au niveau de la ligne!

Tbag · Messagepar **Tbag** » dim. 21 oct. 2018 07:10

Rem38 a écrit : C'est parfait ça!
ça doit être un bon compromis côté son. Avec un silencieux pareil, je trouve qu'il vaut mieux éviter le full tube au niveau de la ligne!

Je confirme à éviter surtout pour un daily

mais le bruit est juste magnifique, pour ma part en tout cas, je pensais pas que l'on pouvait avoir un son comme ça avec notre RS, à chaque fois je trouvais que ça faisais des son aigue limite casserole (comme ma 1ere config d'ailleurs)
En tout cas merci pour l'aide

Tbag · Messagepar **Tbag** » mer. 24 oct. 2018 18:34

Une petite question

, je me suis fait un petit contrôle anti fuite et serrage de collier après rodage et j'ai remarqué que ma ligne était bien calé, genre elle bouge pas, est ce normal ?