Hello à tous,

ce week end, en faisant le petit check mensuel de ma C3RS1, j'ai vu ceci :



Il s'agit de la vue du cardan droit depuis la boite de vitesse. J'ai pas l'impression que ce soit normal toute cette graisse qui sort, on dirait qu'il manque un truc pour fermer non ?

Merci pour votre aide !

Personne n'a une idée ?

Salut,

non il ne manque rien.
Il y a bien de la graisse sur le roulement du barreau intérieur, mais d'où ça vient? Je ne sais pas.
Peut-être du soufflet de cardan juste derrière?
Ou alors un excès de zèle de celui qui a voulut graisser le roulement... Mais c'est un roulement étanche, pas d'intérêt de le graisser.

A+

Salut,
merci pour ta réponse.
On voit comme une espèce de bague à l'intérieur un problème d'étanchéité possible à ce niveau ?

Niquoconut a écrit :Salut,
merci pour ta réponse.
On voit comme une espèce de bague à l'intérieur un problème d'étanchéité possible à ce niveau ?

Y'a pas grand chose à cet endroit là, juste un roulement. Il a peut-être perdu sa graisse, tout simplement...

ok du coup il faut changer tout le cardan selon toi ?

Niquoconut a écrit :ok du coup il faut changer tout le cardan selon toi ?

Non pas besoin de changer le cardan, juste le roulement.
En déposant le cardan, et en tripotant le roulement, tu sauras vite s'il est hs ou non.

A+

Je suis pas équipé pour ce genre d'opération...
En tous cas merci à toi d'avoir pris du temps pour me répondre ;)

bonsoir a tous !!! je refais un déterrage de post parce que je pense que j'ai peut être trouver l origine de ma fameuse vibration !!!! après avoir changer tous les silents-blocs !!! oui tous !!!! remplacer le collecteur(pensant au tresses cassée a l'intérieur) réaligner ma ligne Miltek enlever la tôle du diffuseur et beaucoup d'énervement (limite a la foutre contre un mur....oui oui je vous assure....) j'ai découvert aujourd'hui en levant la roue avant droite et en faisant tourner la roue avec une vitesse voiture en marche ma fameuse vibration est apparue !!! j'ai mis la voiture sur la fosse et j'ai remarqué que le palier oû le roulement de cardans rentre, et plein de graisse a l extérieur et surtout on voit les billes et il me semble qu'il en manque!!!! avez vous eu déjà ce problème ??? bien sur à la main comme ça je ne sens pas de jeu....pour ma part demain je démonte pour la énième fois cette putain de caisse......j'ai a peine rouler avec et gaspiller plus de 800 euros a trouver cette vibration de merde....je suis hyper déçu d'autant que quand j'ai acheter cette caisse il y a deux mois je n'ai pas vu le bruit de la vibration....si une âme charitable peut me dire si il a eu une mésaventure de se style !!!!!!

ximiste64 a écrit :bonsoir a tous !!! je refais un déterrage de post parce que je pense que j'ai peut être trouver l origine de ma fameuse vibration !!!! après avoir changer tous les silents-blocs !!! oui tous !!!! remplacer le collecteur(pensant au tresses cassée a l'intérieur) réaligner ma ligne Miltek enlever la tôle du diffuseur et beaucoup d'énervement (limite a la foutre contre un mur....oui oui je vous assure....) j'ai découvert aujourd'hui en levant la roue avant droite et en faisant tourner la roue avec une vitesse voiture en marche ma fameuse vibration est apparue !!! j'ai mis la voiture sur la fosse et j'ai remarqué que le palier oû le roulement de cardans rentre, et plein de graisse a l extérieur et surtout on voit les billes et il me semble qu'il en manque!!!! avez vous eu déjà ce problème ??? bien sur à la main comme ça je ne sens pas de jeu....pour ma part demain je démonte pour la énième fois cette putain de caisse......j'ai a peine rouler avec et gaspiller plus de 800 euros a trouver cette vibration de merde....je suis hyper déçu d'autant que quand j'ai acheter cette caisse il y a deux mois je n'ai pas vu le bruit de la vibration....si une âme charitable peut me dire si il a eu une mésaventure de se style !!!!!!

Salut,

tu parles du cardan droit et du palier intermédiaire je suppose?
Si oui il est possible que la graisse s'échappe de la tulipe (tulipe corrodée/perforée => déjà vu). Mais sur une auto qui a 10ans max ce serait étonnant.
Il est aussi possible(et probable) que ton roulement soit HS et qu'il ait perdu sa graisse. De mémoire c'est un roulement étanche, tu ne devrais donc pas voir les billes. En tout cas un roulement cassé à ce niveau pourrait se traduire par des vibrations.
Mais des causes de vibrations, il y peut y en avoir beaucoup d'autres (équilibrage roues, VM, perte d'une mase d'équilibrage d'un barreau de cardan, etc...)

bingo !!!! j'ai démonter le cardan et surprise !!! le roulement est mort !!! la moitié des billes ont disparu !!!!je pars chercher un tout neuf demain matin !!! c'est un réf 6007 ...65 extérieur...35 intérieur et 15 épaisseur !!! je me pose quand même une question...la Clio a eu l'embrayage de refait par un garage il n'y a pas si longtemps je me demande si ce roulement n'as pas pris un choc lors du démontage !!! il manqué la rondelle et le cache poussière du roulement d'ou je pouvais voir très facilement les billes....et de la graisse à outrance y étais présente comme si on lui en avait rajouter a la main......bref demain verdict final lors des essais....

Salut ximiste64,
Alors, ce verdict ?
Avais-tu un bruit (de roulement) avant de changer ce roulement de palier intermédiaire ?
Le mien aussi a fuit, et j'ai un bruit de roulement, mais ceux des roues sont ok
Le remplacement de ce roulement est-il facile ?
Dis-nous tout
Merci.

ximiste64 a écrit : bingo !!!! j'ai démonter le cardan et surprise !!! le roulement est mort !!! la moitié des billes ont disparu !!!!je pars chercher un tout neuf demain matin !!! c'est un réf 6007 ...65 extérieur...35 intérieur et 15 épaisseur !!! je me pose quand même une question...la Clio a eu l'embrayage de refait par un garage il n'y a pas si longtemps je me demande si ce roulement n'as pas pris un choc lors du démontage !!! il manqué la rondelle et le cache poussière du roulement d'ou je pouvais voir très facilement les billes....et de la graisse à outrance y étais présente comme si on lui en avait rajouter a la main......bref demain verdict final lors des essais....

Salut,

Je viens de tomber sur ce sujet. Mon roulement est plein de graisse aussi sur ma CRS.
J'aurai voulu avoir ton verdict que tu n'as visiblement pas donné !!!

Merci