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pas de soucis pour moi je roule que sur circuit et quand il fait beau ![3RS] Optimisation admission
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OK, je comprends mieux. Amuse toi bien alorsbask a écrit : pas de soucis pour moi je roule que sur circuit et quand il fait beau !

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bask a écrit : pas de soucis pour moi je roule que sur circuit et quand il fait beau !
Excellente idée pour garder une voiture propre !
Pour revenir au sujet, il faudrait faire des mesures en dynamique. Car sur un banc, je doute que l'on voit une différence...
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tintin01 a écrit :bask a écrit : pas de soucis pour moi je roule que sur circuit et quand il fait beau !
Excellente idée pour garder une voiture propre !
Pour revenir au sujet, il faudrait faire des mesures en dynamique. Car sur un banc, je doute que l'on voit une différence...
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Personne n'as monter la boite Cup/R3 Access?
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Sur phase 2 il faut poser un PC de phase 1 sinon ça demande de la modif mais rien d'impossibleCyril88 a écrit : Personne n'as monter la boite Cup/R3 Access?

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Tu confonds avec la boîte de R3 maxi.
Dans tous les cas il faut déplacer la batterie
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Le Topic de ma Cup 09 : http://www.cliors-concept.com/3rs-cup-0 ... 44273.html
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Sympa le montage de la R3 Maxi! Tu as l'écope qui va avec? C'est comment le bruit???
Oui effectivement le kit est pour Ph1. Quelques photos pour alimenter le sujet au cas ou certains ne l'aurait pas:


Et le kit pour déplacer la batterie:


Oui effectivement le kit est pour Ph1. Quelques photos pour alimenter le sujet au cas ou certains ne l'aurait pas:


Et le kit pour déplacer la batterie:

Brûle la gomme, pas ton âme!
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Merci les gars pour le partage. Vos sensations, niveau bruit surtout???
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Ne cherche aucun gain niveau perf sur une voiture stock, et encore moins en bruit. Mets une ligne là ca changera tout.
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Non non je n'attend pas de gain, plutot un meilleur fonctionnement puisque la durite d'origine s'écrase à l'aspiration apparemment.
Pour le bruit, une ligne oui OK, mais c'est pas le but. Celle d'origine convient très bien à mon utilisation. Je veux entendre le moteur aspirer et là y'a pas à tortiller du Q, le choix de l'admi est important.
Pour avoir vu passer une R3 Access en bord de spéciale, ça donne bien je trouve!
Pour le bruit, une ligne oui OK, mais c'est pas le but. Celle d'origine convient très bien à mon utilisation. Je veux entendre le moteur aspirer et là y'a pas à tortiller du Q, le choix de l'admi est important.
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Si ce n'est que ca, garde la BAA d'origine avec durites renforcées, modifie un peu l'apport en air frais et basta. Y'a vraiment pas grand chose a gratter avec ce type de montage..
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Peut-être le plaisir de modifié un peu sa caisse aussi...Gégé a écrit : ... Y'a vraiment pas grand chose a gratter avec ce type de montage..


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